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純電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn),新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-08-17 16:12:32 編輯:智能門(mén)戶 手機(jī)版

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1,新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn):1、節(jié)約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動(dòng)力。2、減少?gòu)U氣排放,有效的保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車(chē)不產(chǎn)生尾氣,沒(méi)有污染。氫能源汽車(chē)尾氣是水,對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。3、效率高。一般新能源汽車(chē)采用新技術(shù),新結(jié)構(gòu),使它的效率更高。4、噪聲低。新能源汽車(chē)缺點(diǎn):1、因?yàn)樾履茉雌?chē)處于起步階段,技術(shù)還不是很成熟。2、車(chē)輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。3、一般車(chē)輛排量較小,動(dòng)力不足,不適合長(zhǎng)距離行駛?,F(xiàn)在價(jià)格在5-10萬(wàn)的新能源汽車(chē),只有純電動(dòng)汽車(chē)有批量生產(chǎn),選擇性不是太大。新能源汽車(chē)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車(chē).包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過(guò)400萬(wàn)輛液化石油氣汽車(chē),100多萬(wàn)輛天然氣汽車(chē)。目前中國(guó)市場(chǎng)上在售的新能源汽車(chē)多是混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。按照中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)公告定義,新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么

2,電動(dòng)汽車(chē)有哪些特點(diǎn)

純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電蓄電池(如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池或鋰離子蓄電池)提供動(dòng)力源的汽車(chē)?,F(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的主要缺點(diǎn)是續(xù)航行駛里程較短,充 電配套設(shè)施不完善。純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有:1)噪聲小。2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便。3)能量轉(zhuǎn)化效率高;同時(shí)可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量,提高能量的利用效率。4)可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。但是,純電動(dòng)汽車(chē)也有污染,一是它的蓄電池壽命終結(jié)后,蓄電池容易造成污染;二是能量來(lái)源的上游即發(fā)電廠也會(huì)造成一定的污染。因此,不能說(shuō)純電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有污染。
純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電蓄電池(如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池或鋰離子蓄電池)提供動(dòng)力源的汽車(chē)。現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的主要缺點(diǎn)是續(xù)航行駛里程較短,充 電配套設(shè)施不完善。純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有:1)噪聲小。2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便。3)能量轉(zhuǎn)化效率高;同時(shí)可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量,提高能量的利用效率。4)可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。
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電動(dòng)汽車(chē)有哪些特點(diǎn)

3,用電動(dòng)汽車(chē)有什么好處

具體好處如下:省錢(qián)方便,不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的波動(dòng)而擔(dān)心開(kāi)不起車(chē)。而且無(wú)污染,安全。希望能幫到你!
以北汽新能源EV200電動(dòng)汽車(chē)為例,相比傳統(tǒng)燃油車(chē),以每天行駛60公里計(jì)算,北汽EV200百公里耗電為15度,電費(fèi)價(jià)格等于:15度/百公里*0.5元/度=7.5元/百公里,而同級(jí)別燃油車(chē)每百公里耗油費(fèi)等于8.33升/百公里*6.76元/升=56.31元/百公里,每百公里費(fèi)用即可省下48.81元,按照年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,一年即可省下10000元左右。
(一)純電動(dòng)汽車(chē)有以下優(yōu)點(diǎn):①零排放。純電動(dòng)汽車(chē)使用電能,在行駛中無(wú)廢氣排出,不污染環(huán)境。②電動(dòng)汽車(chē)比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的能源利用率要高。③因使用單一的電能源,省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng),所以結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。④噪聲小。⑤可在用電低峰時(shí)進(jìn)行汽車(chē)充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備得到充分利用。(二)純電動(dòng)汽車(chē)有以下缺點(diǎn):(1)續(xù)駛里程較短;(2)采用蓄電池及電機(jī)控制器使成本較高;(3)充電時(shí)間長(zhǎng);(4)目前沒(méi)有授權(quán)服務(wù)站,維護(hù)成本較高;(5)蓄電池壽命短,幾年就得更換。 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題(一)技術(shù)方面在技術(shù)能力方面國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造商雖然紛紛表示涉足新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn),但由于具有高科技含量并且能夠量產(chǎn)的車(chē)型有限,且隨著電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始加劇,由于研發(fā)經(jīng)費(fèi)過(guò)低,創(chuàng)新動(dòng)力不足,直接影響我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的能力; 二)電池方面“電源”是新能源汽車(chē)發(fā)展的“技術(shù)瓶頸”,當(dāng)前有兩大主要的問(wèn)題:一是電池成本較高,電池的能量密度較低,充電后的續(xù)駛里程較短等問(wèn)題;二是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)否出現(xiàn)真正意義上的電池回收、租賃及二次制造產(chǎn)業(yè)鏈;三是電池接口不同,就像不同品牌的手機(jī)充電口不同一樣,“標(biāo)準(zhǔn)”的不確定,會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展造成很大影響等等。 (三)能源方面純電動(dòng)汽車(chē)本身投資比燃油汽車(chē)貴,其使用電力要建設(shè)發(fā)電廠,建設(shè)輸電配電設(shè)施,還要建設(shè)充電站,還要建設(shè)蓄電池廠等,(四)配套設(shè)施方面費(fèi)者不選擇新能源汽車(chē)的重要因素還有配套服務(wù)的不健全,配套設(shè)施少,配套設(shè)施建設(shè)的滯后和維護(hù)保養(yǎng)不方便,充電站在國(guó)內(nèi)如鳳毛麟角,難尋其蹤。
電動(dòng)汽車(chē)比汽油車(chē)省油錢(qián)是肯定的,你想想一度電才幾毛錢(qián),一升汽油就得六七元,一臺(tái)車(chē)加滿油得好幾百塊錢(qián),一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充滿電才用二三十度,成本最多幾十元!我粗略算一下,一年跑10000公里的話最起碼能比1.6L汽油車(chē)節(jié)省5000元以上。

用電動(dòng)汽車(chē)有什么好處

4,現(xiàn)在新能源汽車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)

新能源2113車(chē)的優(yōu)勢(shì),具體要根據(jù)所在地來(lái)詳細(xì)分析。比如以上海為例:滬牌價(jià)格接近9萬(wàn)元5261,而且很難拍到。那么選擇新能源4102車(chē)就是一個(gè)繞開(kāi)滬牌限制的好辦法。另外,新能源汽車(chē)技術(shù)先進(jìn),特別是純電動(dòng)車(chē),加速線性,思思順滑,是傳統(tǒng)汽車(chē)無(wú)法比擬的。但是新能源車(chē)也1653存在很多問(wèn)題,首先是技版術(shù)不成熟,特別是純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航依然無(wú)法滿足特定使用需求。另外,新能源車(chē)的二手折舊率非常高,也就是說(shuō)保值權(quán)率很低。
選購(gòu)新能源汽車(chē)需要了解的知識(shí)第一點(diǎn),都有哪些品牌。
1、減少汽車(chē)對(duì)石油資源的依賴。我國(guó)是缺少石油資源的國(guó)家,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,石油是戰(zhàn)爭(zhēng)資源、工業(yè)的原料,國(guó)民應(yīng)該為國(guó)防和工業(yè)著想,減輕國(guó)家的負(fù)擔(dān)。2、減少對(duì)環(huán)境的污染,匹夫有責(zé)。霧霾天氣,新能源汽車(chē)不受行駛限制。3、噪音小震動(dòng)少,清潔衛(wèi)生,維護(hù)簡(jiǎn)便。4、續(xù)航里程受限,充電時(shí)間長(zhǎng)、不方便,活動(dòng)范圍小。5、電池壽命短,更換費(fèi)用高,電池也會(huì)污染環(huán)境,電能在大部分地區(qū)由火力發(fā)電廠產(chǎn)生,也會(huì)污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。6、承載能力有限,無(wú)法驅(qū)動(dòng)重型汽車(chē)。7、一樣引起擁堵,對(duì)緩解城市交通壓力還是無(wú)益。
新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有:1、新能源汽車(chē)環(huán)保新能源汽車(chē)采用的主要是非燃油動(dòng)力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是采用清潔能源,比如:電力、太陽(yáng)能、氫氣等。這知樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。2、新能源汽車(chē)不用限號(hào)出行因?yàn)榄h(huán)境污染嚴(yán)重,為了減輕環(huán)境壓力,很多城市都采用汽車(chē)限號(hào)的方式,限制私家車(chē)的出行。但是,新能源汽車(chē)幾乎是零污染、零排放,所以也就不在限號(hào)范圍內(nèi),更方便出行。3、效率高。一般新能源汽車(chē)采用新技術(shù),新結(jié)構(gòu),使它的效率更高。新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)有:道1、充電難、充電慢因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)暫未普及,因此很多城市或地區(qū)都缺少供新能源汽車(chē)充電的充電樁,所以給汽車(chē)充電不太方便。除此之外回,新能源汽車(chē)動(dòng)力裝置系統(tǒng)并不是很成熟,充電比較慢,一般需要數(shù)小時(shí),這就不太方便。2、續(xù)航里程較短。對(duì)于采用電力的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),汽車(chē)電池的蓄電量有限,所以汽車(chē)持續(xù)行駛的里程也會(huì)答受限,一般不能進(jìn)行較長(zhǎng)距離的行駛。3、售后服務(wù)還不成熟新能源汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)的“新星”,各方面都還在摸索、改善中,對(duì)于新能源汽車(chē)的售后維修,尚沒(méi)有很多熟練的維修人員,不能及時(shí)維修,這就給車(chē)主帶來(lái)很大不便。
1、減少汽車(chē)對(duì)石油資源的依賴。我國(guó)是缺少石油資源的國(guó)家,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,石油是戰(zhàn)爭(zhēng)2113資源、工業(yè)的原料,國(guó)民應(yīng)該為5261國(guó)防和工業(yè)著想,減輕國(guó)家的負(fù)擔(dān)。2、減少對(duì)環(huán)境的污染,匹夫有責(zé)。霧霾天氣,新能源汽車(chē)不受行駛限制。3、噪音小震4102動(dòng)少,清潔衛(wèi)生,維護(hù)簡(jiǎn)便。4、續(xù)1653航里程受限,充電時(shí)間長(zhǎng)、不方便,活動(dòng)范圍小。5、電池壽命短,更換費(fèi)用高,電池也會(huì)污染環(huán)境,電能在大部分地區(qū)由火力發(fā)電廠產(chǎn)生,專(zhuān)也會(huì)污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。6、承載能力有限,屬無(wú)法驅(qū)動(dòng)重型汽車(chē)。7、一樣引起擁堵,對(duì)緩解城市交通壓力還是無(wú)益。

5,純電動(dòng)汽車(chē)有多少優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

純電動(dòng)汽車(chē)(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē),它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。優(yōu)點(diǎn):相對(duì)簡(jiǎn)單成熟,只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少,還因電動(dòng)車(chē)的電池較貴,又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,故購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較貴;至于使用成本,有些試用結(jié)果比汽車(chē)貴,有些結(jié)果僅為汽車(chē)的1/7~1/3,這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。
1.環(huán)境污染小這是電動(dòng)汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生廢氣,與傳統(tǒng)汽車(chē)相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有人說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí)污染了大氣,它只是把污染從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上,電動(dòng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方,相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē),它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的,許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效地轉(zhuǎn)化為電能,即使電動(dòng)汽車(chē)的電能全部來(lái)自于火力發(fā)電廠,其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車(chē),也就是說(shuō)使用電動(dòng)汽車(chē)還是減小了絕大部分空氣污染。此外,如果避開(kāi)用電高峰夜間充電,那還可以進(jìn)一步減少能源的浪費(fèi)。2.無(wú)噪音,噪聲低這是電動(dòng)汽車(chē)最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車(chē)噪聲已經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染,減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車(chē)工業(yè)的考驗(yàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源,與燃油車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛運(yùn)行中基本是寧?kù)o的,特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛。3.高效率這是電動(dòng)汽車(chē)能源利用方面最顯著的特點(diǎn)。在城市中,道路上車(chē)輛行駛較多,而且經(jīng)常遇到紅綠燈,車(chē)輛必須不斷的停車(chē)和啟動(dòng)。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言,這不僅意味著消耗大量能源,而且也意味著更多汽車(chē)尾氣排出。而使用電動(dòng)汽車(chē),減速停車(chē)時(shí),可以將車(chē)輛的動(dòng)能通過(guò)磁電效應(yīng),“再生”地轉(zhuǎn)化為電能并貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē)時(shí),就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn),可以大大提高能源的使用效率,減少空氣污染。4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便,經(jīng)久耐用這是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)容易操縱、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)部件相較對(duì)少,無(wú)需更換機(jī)油、油泵、消聲裝置等,也無(wú)需添加冷卻水。維修保養(yǎng)工作量少。如果有好的蓄電池,它的使用壽命也比燃油車(chē)長(zhǎng)。5.使用范圍廣,不受所處環(huán)境影響這是電動(dòng)汽車(chē)另一優(yōu)勢(shì)所在。在特殊場(chǎng)合,比如不通風(fēng)、冬天低溫場(chǎng)所,或者高海拔缺氧的地方,內(nèi)燃機(jī)車(chē)要么不能工作,要么效率降低,而電動(dòng)車(chē)則完全不受影響。
大家都知道的優(yōu)點(diǎn)—— 省錢(qián)、 環(huán)保、 舒適。 缺點(diǎn)——目前純電動(dòng)車(chē)有點(diǎn)小貴,充電時(shí)間長(zhǎng)。
優(yōu)點(diǎn):   1、環(huán)保。這個(gè)無(wú)須多說(shuō)。   2、節(jié)約用車(chē)成本,電能是可再生能源,永遠(yuǎn)不會(huì)賣(mài)到汽油這種不可再生能源的價(jià)格。用車(chē)成本比汽油車(chē)低太多了,以目前的電價(jià)和油價(jià)計(jì)算,相當(dāng)性能的車(chē),電動(dòng)車(chē)的使用成本只有汽油車(chē)的4分之1。   3、低噪音。再高端的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不如普通電動(dòng)機(jī)的噪音小。   4、加速性能好。電動(dòng)機(jī)扭距天生強(qiáng)勁,普通電動(dòng)汽車(chē)的百公里加速性能天生都可以直逼頂級(jí)豪華汽油車(chē)。 缺點(diǎn):   明顯的缺點(diǎn)只有一項(xiàng),而且還是暫時(shí)的,那就是受目前電池制造技術(shù)的限制,現(xiàn)在上市的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程都很小,最長(zhǎng)的跑400公里就必須充電了。不過(guò)這只是暫時(shí)的缺點(diǎn),相信隨著電池制造技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)充一次電跑一萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)出差中途不充電的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。

6,新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有:1、新能源汽車(chē)環(huán)保新能源汽車(chē)采用的主要是非燃油動(dòng)力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是采用清潔能源,比如:電力、太陽(yáng)能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。2、新能源汽車(chē)不用限號(hào)出行因?yàn)榄h(huán)境污染嚴(yán)重,為了減輕環(huán)境壓力,很多城市都采用汽車(chē)限號(hào)的方式,限制私家車(chē)的出行。但是,新能源汽車(chē)幾乎是零污染、零排放,所以也就不在限號(hào)范圍內(nèi),更方便出行。3、效率高。一般新能源汽車(chē)采用新技術(shù),新結(jié)構(gòu),使它的效率更高。新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)有:1、充電難、充電慢因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)暫未普及,因此很多城市或地區(qū)都缺少供新能源汽車(chē)充電的充電樁,所以給汽車(chē)充電不太方便。除此之外,新能源汽車(chē)動(dòng)力裝置系統(tǒng)并不是很成熟,充電比較慢,一般需要數(shù)小時(shí),這就不太方便。2、續(xù)航里程較短。對(duì)于采用電力的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),汽車(chē)電池的蓄電量有限,所以汽車(chē)持續(xù)行駛的里程也會(huì)受限,一般不能進(jìn)行較長(zhǎng)距離的行駛。3、售后服務(wù)還不成熟新能源汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)的“新星”,各方面都還在摸索、改善中,對(duì)于新能源汽車(chē)的售后維修,尚沒(méi)有很多熟練的維修人員,不能及時(shí)維修,這就給車(chē)主帶來(lái)很大不便。擴(kuò)展資料關(guān)于新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟,只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少,還因電動(dòng)車(chē)的電池較貴,又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,故購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較貴;至于使用成本,有些試用結(jié)果比汽車(chē)貴,有些結(jié)果僅為汽車(chē)的1/7~1/3,這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。
優(yōu)點(diǎn)污染小,更環(huán)保,有補(bǔ)貼政策,可以省錢(qián),噪音小,更舒適,更節(jié)能。缺點(diǎn)?續(xù)航里程短,充電難,充電慢,售后服務(wù)有待加強(qiáng)。
新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)一:污染小,更環(huán)保 純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車(chē),因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高,而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。 新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)二:政策補(bǔ)貼,更省錢(qián) 2014年,國(guó)家和地方政府給予電動(dòng)汽車(chē)最高11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼,這一舉措使電池成本居高不下的電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)能夠下降到與傳統(tǒng)汽車(chē)相當(dāng)?shù)乃?。而在油價(jià)高企的今天,電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車(chē)的。 新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)三:噪音小,更舒適 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速和低速情況下,電動(dòng)汽車(chē)的舒適性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē),隨著速度的提升,胎噪和風(fēng)噪成為噪音的主要來(lái)源,兩者才回到同一水平上。電動(dòng)汽車(chē)的這一特點(diǎn)對(duì)于提升汽車(chē)的nvh性能無(wú)疑會(huì)有很大的幫助。 新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)四:節(jié)能 電動(dòng)汽車(chē)的百公里耗電量為15-20kwh,算上發(fā)電廠和電動(dòng)機(jī)的損耗之后,百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車(chē)按百公里耗油量10l計(jì),能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里,電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。 新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)一:充電難 在國(guó)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后的情況下,充電是電動(dòng)汽車(chē)所面臨的的一大難題。公共場(chǎng)所充電樁的缺乏嚴(yán)重影響了電動(dòng)汽車(chē)的出行。 新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)二:續(xù)航里程短 受限于電池的容量,目前大多數(shù)的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程都在100-200公里。雖然一再有專(zhuān)家說(shuō)90%的人每日行駛距離不超過(guò)50公里,但是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的要求比美國(guó)人更高,因?yàn)楹苌儆兄袊?guó)家庭擁有超過(guò)1輛汽車(chē),而美國(guó)人可以做到一輛純電動(dòng)汽車(chē)通勤,一輛傳統(tǒng)汽車(chē)旅行。純電動(dòng)汽車(chē)可以滿足老百姓平時(shí)上下班,但是周末外出,節(jié)假日出游的需求,又該如何解決呢? 新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)三:充電慢 目前大多數(shù)充電樁都是慢充樁,一輛車(chē)充滿需要5-8小時(shí)。雖然可以利用夜間休息時(shí)間充電,但是如果遇到什么突發(fā)情況,純電動(dòng)汽車(chē)的充電慢的缺點(diǎn)就會(huì)凸顯無(wú)疑。 新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)四:售后服務(wù)有待加強(qiáng) 電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但是由于動(dòng)力部分和傳統(tǒng)汽車(chē)相去甚遠(yuǎn),在維修起來(lái)還是會(huì)遇到一些麻煩。第一個(gè)問(wèn)題就是維修技師的缺乏,現(xiàn)在絕大部分的技師能夠修傳統(tǒng)汽車(chē),但是缺少電器方面的知識(shí),貿(mào)然維修電動(dòng)汽車(chē)不但可能造成車(chē)輛的損壞,還有一定的危險(xiǎn)性。第二個(gè)問(wèn)題是零部件的稀缺,電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)量和保有量都少,因此零部件少,價(jià)格還高。 一鍵啟動(dòng)很多車(chē)上都可以實(shí)現(xiàn)。
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