自行車(chē)共享滿(mǎn)足出行需求后，下一步就是升級(jí)體驗(yàn)。市場(chǎng)上流傳著一個(gè)笑話。“騎摩拜單車(chē)找ofo”看似只是一句玩笑話，其實(shí)也表達(dá)了大家的心聲。自行車(chē)共享確實(shí)正在成為我們出行的必需品。隨著越來(lái)越多的自行車(chē)共享騎行，我們?cè)絹?lái)越熱衷于這種簡(jiǎn)單的出行方式。與此同時(shí)，一些自行車(chē)公司并沒(méi)有過(guò)多考慮用戶(hù)的使用體驗(yàn)，只是ofo堅(jiān)持輕便易騎的使用體驗(yàn)。

單車(chē)之爭(zhēng)是產(chǎn)品體驗(yàn)之爭(zhēng)、市場(chǎng)份額之爭(zhēng)、用戶(hù) 數(shù)據(jù)以及融資之爭(zhēng)，這些爭(zhēng)斗都集中并及時(shí)反饋給媒體?！俺赛S大戰(zhàn)”成為共享單車(chē)的主線。為什么產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率差異巨大的兩家公司會(huì)被反復(fù)并排提及？在眾多的表象中，“山川”耐人尋味。ofo每輪融資總額總是刻意高于之前在摩拜單車(chē)，每次投放市場(chǎng)的單車(chē)自然也比摩拜單車(chē)多，也吸引了越來(lái)越多的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查報(bào)告，可見(jiàn)其市場(chǎng)份額只是比摩拜單車(chē)強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)而已。這種堅(jiān)守摩拜單車(chē)的策略無(wú)疑是成功的。

bike-sharing紅極一時(shí)，最近卻頻頻遭到質(zhì)疑。市場(chǎng)占有率最快的摩拜單車(chē)也保持著每輛車(chē)299元的最高押金。按照1000萬(wàn)輛活躍車(chē)用戶(hù)計(jì)算，其存款池多達(dá)30億。自2月底以來(lái)，摩拜單車(chē)頻繁被質(zhì)疑30億元押金的去向和用途，而高管們對(duì)押金的用途一直閃爍其詞。今天的新聞顯示，自行車(chē)行業(yè)開(kāi)始分化:就在今天，ofo也開(kāi)啟了免押金模式！只要信用分在600以上，就可以直接騎行，不用交押金。當(dāng)然，目前是在上海，未來(lái)會(huì)在全國(guó)鋪開(kāi)。

現(xiàn)在不同公司的選擇讓他們開(kāi)始向兩個(gè)方向發(fā)展。免押金讓大部分單車(chē)企業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)。從去年秋天開(kāi)始，很多單車(chē)企業(yè)開(kāi)始了免押金模式:從去年開(kāi)始，據(jù)媒體報(bào)道，永安、白起、優(yōu)拜、京公單車(chē)都開(kāi)始這樣做了，最新消息，ofo等單車(chē)企業(yè)也開(kāi)始這樣做了。太棒了。這樣有什么好處？用戶(hù)不僅免去了幾百塊錢(qián)的押金，對(duì)自行車(chē)商家來(lái)說(shuō)還有很多好處。

如果第二天早上79: 00打卡，你就被分到前一天大家交的1元現(xiàn)金池。不打卡就少1塊錢(qián)。你可以早點(diǎn)參加。自行車(chē)共享發(fā)展設(shè)想1。身份安全:機(jī)密證人一致性驗(yàn)證是數(shù)字化的必由之路。(1)實(shí)行保密見(jiàn)證卡的一致性驗(yàn)證，防止用戶(hù)的身份信息被車(chē)企知道，被不法分子利用，即使知道行駛路線，也不用擔(dān)心。(2)這不僅適用于自行車(chē)共享，也適用于其他IOT設(shè)備的持續(xù)使用。每個(gè)人都會(huì)沒(méi)有秘密。保密認(rèn)證的一致性驗(yàn)證必須盡快實(shí)施，這對(duì)于一個(gè)正在走上數(shù)字化道路的國(guó)家來(lái)說(shuō)非常重要。