剎車太大離合比速度好，好用,19畫(huà)面更好，因?yàn)楸普?，在雨夜賽車?chǎng)景下做到了當(dāng)今游戲畫(huà)面的極致,樓上說(shuō)極品14的電腦比以前好，沒(méi)錯(cuò)，但是在-1飛車9中，超過(guò)對(duì)手半圈，然后對(duì)手以不可能的速度超越,在線人數(shù)-1飛車20方面，略多,關(guān)于優(yōu)雅，極品飛車14，優(yōu)雅不一定比直接轉(zhuǎn)快。

a油門，z是剎車，shift是氮?dú)饧铀?，?shù)字鍵2是鐵絲網(wǎng)，8是直升機(jī)或者渦輪，4是emp，6是路障或者干擾器。。。操作技巧:你想問(wèn)什么？？？關(guān)于優(yōu)雅，極品 飛車14，優(yōu)雅不一定比直接轉(zhuǎn)快。你需要知道。。。。。樓上說(shuō)極品14的電腦比以前好，沒(méi)錯(cuò)，但是在-1飛車9中，超過(guò)對(duì)手半圈，然后對(duì)手以不可能的速度超越。。。對(duì)了，跟著前面的車，不然可能會(huì)被甩。。。。

19畫(huà)面更好，因?yàn)楸普?，在雨夜賽車?chǎng)景下做到了當(dāng)今游戲畫(huà)面的極致。20還不錯(cuò)，但是設(shè)定偏向漫畫(huà)，場(chǎng)景和晝夜的多樣性，很難專注于某一個(gè)場(chǎng)景優(yōu)化。19就更難了，因?yàn)檎{(diào)整的幅度非常大。如果對(duì)這個(gè)不是很了解，自己調(diào)整起來(lái)有點(diǎn)吃力。結(jié)果就是有可能車出來(lái)連直線都走不了。而且每個(gè)項(xiàng)目都有最高的挑戰(zhàn)設(shè)定，難度也不低。畫(huà)面設(shè)定在晚上，所以有時(shí)候很容易走錯(cuò)路，碰撞判斷很嚴(yán)格，也就是說(shuō)你很容易碰到墻，判斷為碰撞，所以需要更多剎車。但是很鍛煉人。20比較輕松，訓(xùn)練也比較粗糙，所以也很簡(jiǎn)單。不需要太費(fèi)腦子。而且因?yàn)榈貓D設(shè)定，容錯(cuò)率更高，玩起來(lái)會(huì)有點(diǎn)粗糙，風(fēng)格傾向于沖動(dòng)激情，容易漂移。在線人數(shù)-1飛車20方面，略多。

我的想法和樓上一樣，但是握桿不要太用力。記得游戲中要一直拿著離合，不要去急彎。剎車太大離合比速度好，好用。你好！首先樓主要學(xué)會(huì)中長(zhǎng)漂和短漂一定不能碰撞，要熟練。我推薦三菱EVO福特野馬GT作為漂移車！三菱EVO的改裝就是懸掛系統(tǒng)性能輪不換頂其余部分！或者加一個(gè)清道夫加速！車的輪子是最后一個(gè)(注:不是性能！)性

LP700本身就很難操控，體現(xiàn)了極強(qiáng)的握持特性。如果你想把這款車調(diào)到更一般的水平，我推薦以下幾點(diǎn)(或多或少根據(jù)個(gè)人習(xí)慣):防側(cè)傾桿，懸掛稍微硬了一兩格，剎車偏向前輪兩三格，剎車力提升了兩三格；這樣客服LP700就可以在一定程度上進(jìn)入漂移狀態(tài)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度增加三至四格，轉(zhuǎn)向幅度增加三至四格；這也是為了LP700在轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)入漂移狀態(tài)更加主動(dòng)。前胎壓增加二至三格，后胎壓減少二至三格；同樣是為漂流做準(zhǔn)備，在這一點(diǎn)上，LP700有一定的漂移能力。如果你不想失去太多的抓地力，并在比賽中保持你的力量，建議你使用頂級(jí)抓地力輪胎來(lái)彌補(bǔ)失去的抓地力，剩下的調(diào)整要根據(jù)你的個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行微調(diào)，調(diào)車不要盲目照搬別人的配置，這樣容易失去自己對(duì)車輛的感覺(jué)，導(dǎo)致你無(wú)法有效提升性能。答案來(lái)自團(tuán)隊(duì)。