那時候共享 單車亂扔垃圾、被惡意損壞、被遺棄在大街上的現(xiàn)象比比皆是。在人行道、高速公路、盲道、人行天橋上，隨處可見-1單車的身影。這些丟棄的單車給城管帶來了很大的負(fù)擔(dān)。隨著共享 單車的發(fā)展，各城市開始加強(qiáng)對共享 單車的管理。2017年8月，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

讓我們的出行更加方便快捷，省時省力；低碳出行顯著改善了城市空氣質(zhì)量；城市交通壓力得到了緩解。共享 單車旅行不僅可以鍛煉我們的身體，而且綠色環(huán)保，可以減少環(huán)境污染，節(jié)省我們坐公交車的時間。這是一種非常方便的旅行方式。人民出行共享電單車電動自行車/單車基于5G智能慢行交通的平臺數(shù)據(jù)，專注于5G智能慢行交通的系統(tǒng)化建設(shè)，是/。

共享單車從去年開始，它突然以出乎所有人意料的速度席卷全國，引起了眾多企業(yè)的進(jìn)入和眾多資本的角力。在很多大中城市都能看到共享單車的影子。隨著以摩拜單車為首的-1單車的估值越來越高，以及風(fēng)險投資的不斷投入，這個行業(yè)似乎風(fēng)光無限。在單車的量不斷擴(kuò)大的同時，各種負(fù)面新聞也接踵而至，比如鎖單車、春運(yùn)搶帶單車回家、單車投河、破損-。

1.從搶奪市場來看，摩拜單車和OFO的雙寡頭格局已經(jīng)基本形成，其他企業(yè)只能成為陪襯和綠葉。2.從政府監(jiān)管的角度來看，“必須安裝GPS”、“每萬輛車50名下線管理員”、“完好率不低于95%”、“人身傷害賠償不低于15萬元”等類似要求被納入監(jiān)管視野，勢必會大大增加企業(yè)的運(yùn)營成本。

我覺得應(yīng)該是當(dāng)你遇到很短的路程時，不要浪費(fèi)錢坐公交?？梢杂霉蚕?單車，既能鍛煉身體，又能減少汽車尾氣的排放。當(dāng)你清楚地去一個地方，或者當(dāng)你離它很近的時候，你就可以高效利用-1單車。共享 單車方便了我們的生活，共享 單車也讓我們的生活更加低碳。但是怎樣才能高效利用-1單車？

觀察漫畫"共享 單車"并用法律知識回答(1)本題考查違法行為的表現(xiàn)。根據(jù)材料得出結(jié)論，漫畫中對共享 單車的破壞是不道德的，也是違法的，(2)本題考察了共享 單車被毀的原因并指出國家相關(guān)法律不健全，監(jiān)管不夠。答:公民在使用共享 單車時，應(yīng)當(dāng)履行遵紀(jì)守法、尊重公共道德、愛護(hù)使用單車并及時歸還的義務(wù)，所以答案是:(1)不道德，不合法。(2)國家相關(guān)法律不完善，監(jiān)管力度不夠，公民道德素質(zhì)低下，法律意識淡薄。(3)公民必須遵守法律規(guī)定，遵守公共道德，愛護(hù)使用-1 單車并及時歸還。