我不完全信任自動 駕駛。不需要駕駛成員L4L5全部自動 駕駛，依靠智能系統(tǒng)自動運行，與駕駛成員完全分離，做到真正的無人化，什么是完全自動 駕駛，但我個人不會在這類車輛的過程中選擇完全信任自動駕駛的功能，個人不完全信任自動 駕駛，你會完全信任自動 駕駛嗎。
Nobody 駕駛目前的技術(shù)只適用于城市公共交通和標(biāo)準(zhǔn)化交通道路。這項技術(shù)在未來有很高的趨勢，因為它現(xiàn)在非常受歡迎。沒有人駕駛，現(xiàn)在還是初步研發(fā)階段，很快會有更多的成果。這項技術(shù)將來會造福人類。無人駕駛駕駛技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到應(yīng)用階段。比如一些高端車型可以實現(xiàn)自動泊車，其實就是無人駕駛駕駛技術(shù)的一個應(yīng)用。但是并不能出臺一套有效的安全防護(hù)措施來保證無人駕駛駕駛車輛的絕對安全，所以并不存在真正的無人駕駛駕駛車輛。
Nobody 駕駛，如果從字面上理解，當(dāng)然是完全放開了。人家不用開車，都是靠自己。雖然現(xiàn)實沒有達(dá)到這種程度，但最終目標(biāo)是這樣的。而且所有的汽車廠商，無論是老牌還是新興的互聯(lián)網(wǎng)廠商，都不得不以此為終極目標(biāo)。然而，一切都是...沒人駕駛會實現(xiàn)嗎？沒有人駕駛，如果從字面上理解，當(dāng)然是完全放開了。人家不用開車，都是靠自己。雖然現(xiàn)實沒有達(dá)到這種程度，但最終目標(biāo)是這樣的。
但是，任何事情都有一個過程。沒人駕駛也是這樣。這不是一開始就能做到的，只要一步一步努力就能實現(xiàn)。根據(jù)最權(quán)威的谷歌無人駕駛駕駛分類，無人駕駛駕駛分為四個階段:第一階段是駕駛助手，如車道偏離預(yù)警(ldw)、正面碰撞預(yù)警(fcw)和盲點預(yù)警系統(tǒng)，甚至360度倒車影像?，F(xiàn)階段很多廠商都掌握了。而且特別是自主品牌的緊湊型車基本都有配備。
3、特斯拉FSD
