變頻器如何設(shè)置參數(shù)，誰能告訴我這個(gè)變頻器怎么調(diào)里面的參數(shù)

來源：整理時(shí)間：2023-06-22 10:09:37 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，誰能告訴我這個(gè)變頻器怎么調(diào)里面的參數(shù)

你好，按照外形來看，您這個(gè)有可能是三菱的S500系列變頻器吧。已經(jīng)停產(chǎn)了和久的機(jī)型了。因?yàn)榭床磺蹇刂贫俗邮墙恿耸裁矗詴呵野凑胀獠慷俗涌刂苼硭?。要想調(diào)整參數(shù)，首先您需要讓變頻器停止運(yùn)行，按動(dòng)面板上的紅色“STOP/RESET”鍵，如果不起作用的話，就說明處于外部模式控制中。找到外部控制開關(guān)，將其停止。接下來多次按動(dòng)“PU/EXT”鍵，切換控制模式，當(dāng)PU燈亮，EXT滅?；蛘邇蓚€(gè)都亮，撥動(dòng)旋鈕顯示器有變化的時(shí)候，就說明切到PU控制模式了。接下來按動(dòng)“MODE”鍵，當(dāng)屏幕上顯示“PXX”，XX代表參數(shù)名稱。撥動(dòng)旋鈕，將XX調(diào)整到你需要改變的參數(shù)號(hào)碼時(shí)，按“SET”就可以對(duì)該參數(shù)進(jìn)行讀取和改變了。改變完的參數(shù)，再按一遍SET就完成寫入了。如果還有其他問題，歡迎追問。

首先，熟讀產(chǎn)品說明書，弄懂每個(gè)參數(shù)的含義，找出你需要調(diào)整參數(shù)的參數(shù)序號(hào)。進(jìn)入編程狀態(tài)，找到它，就可以個(gè)修改了，修改后注意保存。另外值得說明的是，不是每個(gè)參數(shù)在變頻器運(yùn)行的時(shí)候都能修改的，需要停機(jī)修改。另外能否進(jìn)入編程菜單，與訪問菜單的權(quán)限設(shè)置有一定關(guān)系，專家級(jí)別的可以訪問和修改全部參數(shù)。

誰能告訴我這個(gè)變頻器怎么調(diào)里面的參數(shù)

2，變頻器怎么設(shè)置參數(shù)

準(zhǔn)備材料：變頻器、變頻器說明書。1、首先取出變頻的說明書，然后按變頻器上的編程按鍵，如圖所示。2、在說明書上找到想要設(shè)置參數(shù)的編號(hào)，如上限頻率，編號(hào)：F003，如圖所示。3、按上鍵或下鍵把變頻器上的編號(hào)調(diào)至F003，如圖所示。4、編號(hào)調(diào)好后，點(diǎn)擊中間的確認(rèn)按鍵，如圖所示。5、點(diǎn)擊確認(rèn)好，按上鍵把頻率調(diào)至最高，如圖所示。6、頻率調(diào)至最高后，再次點(diǎn)擊中間的確認(rèn)按鍵，如圖所示。7、最后點(diǎn)擊綠色的運(yùn)行按鍵，變頻器的參數(shù)就設(shè)置好了。

變頻器的參數(shù)設(shè)置要從適宜的參數(shù)開始，通常應(yīng)從變頻器的表面的控制面板設(shè)置開始，對(duì)變頻器的功能，用途，結(jié)構(gòu)等進(jìn)行設(shè)置改造；此外，還可以通過調(diào)試軟件來調(diào)整變頻器的參數(shù)，對(duì)變頻器的軟件、曲線設(shè)置，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置，多種功能設(shè)置等進(jìn)行調(diào)整。

變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置：變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象?？刂品绞剑杭此俣瓤刂啤⑥D(zhuǎn)距控制、pid控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。最低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。最高運(yùn)行頻率：一般的變頻器最大頻率到60hz，有的甚至到400hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。常見故障分析：1)過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。2)過載故障：過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。3)欠壓：說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運(yùn)行。

1. 首先是頻率設(shè)定：?jiǎn)?dòng)頻率：此參數(shù)用來設(shè)定啟動(dòng)時(shí)電機(jī)從多少頻率開始運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)行頻率：根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)好電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的旋轉(zhuǎn)頻率。頻率上下限：這個(gè)參數(shù)避免用戶誤操作使頻率過高，燒壞電機(jī)。2. 然后頻率給定方式：面板調(diào)速：可以通過面板的按鍵調(diào)節(jié)頻率。傳感器控制：可以通過傳感器的電壓或電流變化作為信號(hào)輸入來控制頻率。通訊輸入：與PLC等上位機(jī)控制其頻率。3. 下面是加減速時(shí)間的設(shè)置：加速時(shí)間：加速時(shí)間是從其啟動(dòng)頻率到運(yùn)行頻率的時(shí)間。減速時(shí)間：可以設(shè)定電機(jī)從運(yùn)行頻率到停止所需時(shí)間。4. 電機(jī)參數(shù)設(shè)定：可根據(jù)使用電機(jī)銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設(shè)定參數(shù)，與其對(duì)應(yīng)。變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。

變頻器的參數(shù)設(shè)定較多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。以下為變頻器參數(shù)設(shè)置的步驟：（一）1、加減速時(shí)間加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘。減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間。2、轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍F/V增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過實(shí)驗(yàn)可選出較佳曲線。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)時(shí)電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。3、電子熱過載保護(hù)本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升，從而進(jìn)行過熱保護(hù)。本功能只適用與“一拖一”場(chǎng)合，而在“一拖多”時(shí)，則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。電子熱保護(hù)設(shè)定值（%）=[電動(dòng)機(jī)額定電流（A）/變頻器額定輸出電流（A）]×100%。4、頻率限制即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障，而引起輸出的頻率過高或過低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機(jī)，由于輸送物料不太多，為減少機(jī)械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動(dòng)，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定、較低的工作速度上。變頻器展示圖：（二）1、控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。 2、最低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。 3、最高運(yùn)行頻率：一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。 4、載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。 5、電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。 6、跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。總結(jié)：變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個(gè)參數(shù)供用戶選擇。實(shí)際應(yīng)用中，沒必要對(duì)每一參數(shù)都進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠設(shè)定值即可。

變頻器怎么設(shè)置參數(shù)

3，變頻器設(shè)置參數(shù)

1，安川的變頻器，簡(jiǎn)單的調(diào)速，直接接上就可以用了，沒有必要搞那么多東西。如果有PG卡，就必須輸入電機(jī)參數(shù)，自學(xué)習(xí)一下，自學(xué)習(xí)主要也只是測(cè)電機(jī)的線間電阻，可最大發(fā)揮電機(jī)的運(yùn)載能力。如果要自學(xué)習(xí)，電機(jī)必須在空載的情況下進(jìn)行。參數(shù)設(shè)定好之后按下啟動(dòng)鍵，1-2分鐘后就好了。像你廠里這樣的情況，如果感覺負(fù)載重的話你就自學(xué)習(xí)一下，負(fù)載不大也就沒關(guān)系，只有好的變頻器才這樣。這樣既保護(hù)變頻器也保護(hù)電機(jī)。2高頻通常力矩不夠。對(duì)電機(jī)沒有什么影響。低于10HZ運(yùn)行對(duì)電機(jī)也沒有什么影響，無非就是電機(jī)有鐵損，如果不怕噪聲的話，就把載波頻率調(diào)低一點(diǎn)。V/F值是對(duì)于通用變頻器低頻是力矩不足，才有的一種調(diào)節(jié)方式。矢量變頻器就沒有這樣調(diào)，說句實(shí)在話，現(xiàn)在的變頻器大多直接接上就可以用了。

第一個(gè)問題：1. 不帶負(fù)載上電，看初始屏顯示是否正常；2. 把參數(shù)恢復(fù)一下為出廠默認(rèn)值，防止出廠調(diào)試時(shí)工人忘記；3. 設(shè)置電機(jī)功率，極數(shù)，考慮到變頻器工作電流；4. 設(shè)置變頻器最大輸出頻率，基頻，設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性通用變頻器一般有多條V/F曲線供用戶選擇；風(fēng)機(jī)水泵型要把代碼設(shè)置為變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性；5. 用鍵盤模式進(jìn)行操作，檢查各按鈕功能；不帶負(fù)載啟動(dòng)6. 帶負(fù)載啟動(dòng)，根據(jù)電機(jī)慣量和負(fù)載合理的設(shè)定加減速時(shí)間參數(shù)（這個(gè)要看工況了）第二個(gè)問題：1. 超過50HZ，這要看你的電機(jī)銘牌了，有50hz和60hz的 50hz為例：當(dāng)變頻器輸出頻率超過50HZ時(shí)，電動(dòng)機(jī)便進(jìn)入弱磁高速控制狀態(tài)；此時(shí)電機(jī)的負(fù)載為輕負(fù)載，低轉(zhuǎn)矩，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)；由于電機(jī)轉(zhuǎn)速超速運(yùn)行，為不安全運(yùn)行狀態(tài)，要隨時(shí)監(jiān)控電機(jī)的溫升、聲音、軸承等防止異常現(xiàn)象，保護(hù)電機(jī)安全運(yùn)行。2. 低于10HZ,由于電阻，漏電抗不能忽略，若仍保持V/F為常數(shù)，磁通將減小，進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。因而，在低頻段要對(duì)電壓進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償，以提升轉(zhuǎn)矩。補(bǔ)充;您所掌握的變頻器調(diào)試方法已經(jīng)足夠用了，哪怕?lián)Q了其他品牌變頻器，其實(shí)也是換湯不換藥，一個(gè)道理。

你想要干什么！

變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置：變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、pid控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。最低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。最高運(yùn)行頻率：一般的變頻器最大頻率到60hz，有的甚至到400 hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。常見故障分析： 1) 過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。 2) 過載故障：過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。 3) 欠壓：說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運(yùn)行。

變頻器的設(shè)定參數(shù)較多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象，因此，必須對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行正確的設(shè)定。 1 、控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。 2 、最低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。 3 、最高運(yùn)行頻率：一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。 4 、載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。 5 、電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。 6 、跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。變頻器參數(shù)設(shè)置（二）變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個(gè)參數(shù)供用戶選擇。實(shí)際應(yīng)用中，沒必要對(duì)每一參數(shù)都進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠設(shè)定值即可。一、加減速時(shí)間加速時(shí)間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間。二、轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過試驗(yàn)可選出較佳曲線。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。三、電子熱過載保護(hù) 本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi) CPU 根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升，從而進(jìn)行過熱保護(hù)。本功能只適用于 “ 一拖一 ” 場(chǎng)合，而在 “ 一拖多 ” 時(shí)，則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。電子熱保護(hù)設(shè)定值 (%)=[ 電動(dòng)機(jī)額定電流 (A)/ 變頻器額定輸出電流 (A)]×100% 。四、頻率限制即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機(jī)，由于輸送物料不太多，為減少機(jī)械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動(dòng)，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定、較低的工作速度上。五、偏置頻率本帖交易內(nèi)容有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào) ( 電壓或電流 ) 進(jìn)行設(shè)定時(shí)，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)最低時(shí)輸出頻率的高低，如圖 1 。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為 0% 時(shí)，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范圍內(nèi)，有的變頻器 ( 如明電舍、三墾 ) 還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為 0% 時(shí)，變頻器輸出頻率不為 0Hz ，而為 xHz ，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的 xHz 即可使變頻器輸出頻率為 0Hz 。六、頻率設(shè)定信號(hào)增益此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。它是用來彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓 (+10v) 的不一致問題；同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇，設(shè)定時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號(hào)為最大時(shí) ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ，求出可輸出 f/V 圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可；如外部設(shè)定信號(hào)為 0 ～ 5v 時(shí)，若變頻器輸出頻率為 0 ～ 50Hz ，則將增益信號(hào)設(shè)定為 200% 即可。七、轉(zhuǎn)矩限制可分為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng) CPU 進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制。假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí)，也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí)，也不會(huì)引起變頻器跳閘。在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過最大設(shè)定值。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利，以設(shè)置為 80 ～ 100% 較妥。制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動(dòng)力越大，適合急加減速的場(chǎng)合，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會(huì)出現(xiàn)過壓報(bào)警現(xiàn)象。如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近于 0 ，從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí)，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘。但在有的負(fù)載上，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0% 時(shí)，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復(fù)起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘，應(yīng)引起注意。八、加減速模式選擇又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和 S 三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如風(fēng)機(jī)等； S 曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化較為緩慢。設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線，但也有例外，筆者在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí)，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變?cè)S多參數(shù)無效果，后改為 S 曲線后就正常了。究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng)，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這樣選取了 S 曲線，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當(dāng)然這是針對(duì)沒有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。九、轉(zhuǎn)矩矢量控制矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進(jìn)行控制，同時(shí)將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī)。因此，從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩，尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域。現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償，使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性，對(duì)于多數(shù)場(chǎng)合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路。這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無效中選擇一項(xiàng)即可。與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制，其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對(duì)應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率。這一功能主要用于定位控制。十、節(jié)能控制風(fēng)機(jī)、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專用 V/f 模式，這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓，從而達(dá)到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無效。要說明的是，九、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無法啟用這兩個(gè)參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。究其原因有： (1) 原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大。 (2) 對(duì)設(shè)定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于 V/f 控制方式中，不能用于矢量控制方式中。 (3) 啟用了矢量控制方式，但沒有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作，或讀取方法不當(dāng)。

變頻器第一運(yùn)行，上電，先按照電機(jī)的名牌設(shè)定最大輸出電壓和基本運(yùn)行頻率，以及電機(jī)的參數(shù)，然后點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行下，看運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否有誤，若有錯(cuò)可斷電并交換任意兩相電機(jī)線后再上電。再下來就是做自整定，靜止自整定和旋轉(zhuǎn)自整定（精度更高，但要脫離負(fù)載才可以做），做好后，就是設(shè)定變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率了，再來就是控制方式，V/F或者是矢量，看你工藝的需求了變頻器運(yùn)行在50hz和10hz是要看你的工藝需求，當(dāng)然變頻器在低頻運(yùn)行的時(shí)候要注意轉(zhuǎn)矩，看面對(duì)負(fù)載轉(zhuǎn)矩是否足夠，否則，V/F下就要設(shè)定轉(zhuǎn)矩提升，要不然電機(jī)會(huì)拉不動(dòng)負(fù)載。

變頻器設(shè)置參數(shù)