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自動駕駛汽車的前景，自動駕駛汽車的發(fā)展前景

來源：整理時間：2023-06-17 23:28:22 編輯：智能門戶手機版

1，自動駕駛汽車的發(fā)展前景

2013年12月31日全球知名經(jīng)濟咨詢機構IHS環(huán)球透視（以下簡稱IHS）汽車部門預測，截至2035年全球將擁有近5400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預測，到2050年之后，幾乎所有汽車或將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預測，2025年自動駕駛汽車電子技術將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

自動駕駛汽車的發(fā)展前景

2，無人駕駛汽車的未來會怎么發(fā)展

對無人駕駛很樂觀，這就好像當年淘汰馬車司機一樣，是看起來不可能但實際上會很快顛覆一個時代的產(chǎn)物，計算機會對汽車擁有更好的控制力。1. 在進出停車場、地下車庫階段完全可以啟用無人駕駛?？梢员苊馊藶榧夹g導致的擁堵，更高效的停車入位，同時避免汽車啟停階段對周圍人物的忽視；很多事故發(fā)生在低速狀態(tài)下，司機對周圍人物的忽視；2. 在中國這樣的復雜環(huán)境里面，無人駕駛會比沒有經(jīng)驗的司機擁有更好的預判能力。反而會帶動汽車交通的規(guī)范化。畢竟經(jīng)過計算的無人駕駛是不會盲目左右并線來提高車速的。也可以有效地避免路怒癥。3. 在汽車狀態(tài)出現(xiàn)異常的時候（譬如爆胎），經(jīng)過培訓的ai是可以在瞬間實現(xiàn)不踩剎車、掃描身后車輛、并線去路邊等理性操作，帶領汽車進入安全狀態(tài)。它對新手的幫助勝過一個十年的老司機；3. 盲目相信人的判斷力，就好像很多年前引以為豪的算盤一樣。老會計的珠算是比計算器快，但最終呢？遍布全車身的傳感器、車輛之間的智能網(wǎng)絡、通過交通規(guī)則和安全培訓的算法ai構成的無人駕駛才是更好的駕駛者。4. 人類駕駛是一種駕馭樂趣、無人駕駛是一種交通工具，兩者不是一個階段的產(chǎn)物，無法互相替代。人可以盡情的去賽道奔馳，交通交給你的機器來實現(xiàn)。

無人駕駛汽車目前我國是法律明令禁止的，但是這是未來的一個發(fā)展趨勢。

無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的一個主要方向。是實現(xiàn)現(xiàn)在國家互聯(lián)網(wǎng)+要求的技術研發(fā)方向。

這個未來的發(fā)展有可能會是趨勢，但至少短期內(nèi)不太可能，至少我們國家目前在法律法規(guī)上也不允許。

無人駕駛汽車的未來會怎么發(fā)展

3，在不久的將來汽車自動駕駛技術會是怎樣發(fā)展的

根據(jù)我個人的估計，在不久的經(jīng)來，汽車的自動駕駛技術，根本就不能有什么發(fā)展?，F(xiàn)在的條件下，駕駛員是不可替代的，所謂的人工智能，根本就不可能代替人類，連開車這種簡單的事情，也不可能。人類的司機，可以根據(jù)一些行人、自行車騎行者、摩托車騎手的年紀、動作、甚至眼神，看出對方是否有潛在的向自己方向移動的可能，自動駕駛汽車可以辦得到么？人類的司機，可以根據(jù)前車的反應，推斷出前方有事故發(fā)生，需要提前減速或者避讓，自動駕駛辦得到么？在比較擁堵的路段，自動駕駛可能會保持車距，而手動駕駛車輛的司機可能會不斷的加塞到自動駕駛車輛的前方，這樣的話，自動駕駛車輛就根本就不能往前走了，這種情況下，人工智能會處理么？我認為，在遙遠的將來，想要讓自動駕駛汽車代替司機，也必須弄成自動駕駛車輛專用路形式的，這種路段，不允許行人、自行車、摩托車、三輪車，等等車輛出現(xiàn)，只允許自動駕駛汽車和手動駕駛汽車通行，而且，需要全國的司機素質顯著提高，開車都比較守規(guī)矩，才行。近期，或者說，現(xiàn)階段，最多，也就能實現(xiàn)，封閉高速公路的路況下，自動駕駛。畢竟，封閉的高速公路上，大家基本上還都是比較守規(guī)矩的，也不會出現(xiàn)行人、自行車、甚至貓貓狗狗之類的情況。根據(jù)我個人的估計，在不久的經(jīng)來，汽車的自動駕駛技術，根本就不能有什么發(fā)展?，F(xiàn)在的條件下，駕駛員是不可替代的，所謂的人工智能，根本就不可能代替人類，連開車這種簡單的事情，也不可能。人類的司機，可以根據(jù)一些行人、自行車騎行者、摩托車騎手的年紀、動作、甚至眼神，看出對方是否有潛在的向自己方向移動的可能，自動駕駛汽車可以辦得到么？人類的司機，可以根據(jù)前車的反應，推斷出前方有事故發(fā)生，需要提前減速或者避讓，自動駕駛辦得到么？在比較擁堵的路段，自動駕駛可能會保持車距，而手動駕駛車輛的司機可能會不斷的加塞到自動駕駛車輛的前方，這樣的話，自動駕駛車輛就根本就不能往前走了，這種情況下，人工智能會處理么？我認為，在遙遠的將來，想要讓自動駕駛汽車代替司機，也必須弄成自動駕駛車輛專用路形式的，這種路段，不允許行人、自行車、摩托車、三輪車，等等車輛出現(xiàn)，只允許自動駕駛汽車和手動駕駛汽車通行，而且，需要全國的司機素質顯著提高，開車都比較守規(guī)矩，才行。近期，或者說，現(xiàn)階段，最多，也就能實現(xiàn)，封閉高速公路的路況下，自動駕駛。畢竟，封閉的高速公路上，大家基本上還都是比較守規(guī)矩的，也不會出現(xiàn)行人、自行車、甚至貓貓狗狗之類的情況。

你好，未來肯定會有發(fā)展的，現(xiàn)在也有，比如寶馬的七系，奔馳s級都有，只不過技術不成熟。

根據(jù)我個人的估計，在不久的經(jīng)來，汽車的自動駕駛技術，根本就不能有什么發(fā)展。現(xiàn)在的條件下，駕駛員是不可替代的，所謂的人工智能，根本就不可能代替人類，連開車這種簡單的事情，也不可能。人類的司機，可以根據(jù)一些行人、自行車騎行者、摩托車騎手的年紀、動作、甚至眼神，看出對方是否有潛在的向自己方向移動的可能，自動駕駛汽車可以辦得到么？人類的司機，可以根據(jù)前車的反應，推斷出前方有事故發(fā)生，需要提前減速或者避讓，自動駕駛辦得到么？在比較擁堵的路段，自動駕駛可能會保持車距，而手動駕駛車輛的司機可能會不斷的加塞到自動駕駛車輛的前方，這樣的話，自動駕駛車輛就根本就不能往前走了，這種情況下，人工智能會處理么？我認為，在遙遠的將來，想要讓自動駕駛汽車代替司機，也必須弄成自動駕駛車輛專用路形式的，這種路段，不允許行人、自行車、摩托車、三輪車，等等車輛出現(xiàn)，只允許自動駕駛汽車和手動駕駛汽車通行，而且，需要全國的司機素質顯著提高，開車都比較守規(guī)矩，才行。

在不久的將來汽車自動駕駛技術會是怎樣發(fā)展的