自動駕駛企業(yè)生存困境，現(xiàn)在都在說自動駕駛已經(jīng)實現(xiàn)了嗎前景如何啊

來源：整理時間：2023-06-22 22:43:38 編輯：智能門戶手機版

1，現(xiàn)在都在說自動駕駛已經(jīng)實現(xiàn)了嗎前景如何啊

為時尚早，自動和手動相結(jié)合

自動駕駛已經(jīng)實現(xiàn)了啊,是個人工智能的系統(tǒng)…而且不光車子，連輪胎也有了人工智能的技術(shù)，固特異就是…

實現(xiàn)了吧，我記得看到新聞?wù)f固特異入駐硅谷，然后就有為自動駕駛車輛及共乘車隊提供輪胎產(chǎn)品和服務(wù)的，它去年車展上展出的輪胎好像也是人工智能方面很厲害的，球形輪胎那個。

現(xiàn)在都在說自動駕駛已經(jīng)實現(xiàn)了嗎前景如何啊

2，自動駕駛對社會經(jīng)濟與勞動力的什么影響

最新的一份研究報告分析了自動駕駛對未來經(jīng)濟和勞動力市場的影響，發(fā)現(xiàn)自動駕駛具有許多“催化創(chuàng)新”的特征，對整體經(jīng)濟的積極影響也將是廣泛的。盡管該報告只是研究美國市場，但對于我國自動駕駛的未來應(yīng)用與政策制定也有一定的參考意義。

從生產(chǎn)的角度講，勞動力是重要的經(jīng)濟因素，因為沒有勞動沒辦法制造出可供交換的商品。但是，勞動力本身是以人的形式存在，他同時也是消費者，也是公民，也是社會經(jīng)濟活動中的一部分，取決于在你的模型中對這些特征是否十分關(guān)注了

自動駕駛對社會經(jīng)濟與勞動力的什么影響

3，如何解決自動駕駛汽車行業(yè)的面臨的難題呢

自動駕駛技術(shù)聽起來很酷炫，不過對于很多車企來說卻很難實現(xiàn)，本人在altran亞創(chuàng)任技術(shù)開發(fā)，也算略知一二吧，我就來談一下自動駕駛汽車行業(yè)目前存在著以下的難點：1、數(shù)據(jù)量指數(shù)級增長我們?nèi)粘Ｉ钪衅胀ǖ钠囃ǔＶ挥卸喾N接收數(shù)據(jù)的傳感器，主要為了檢測汽車自身的運轉(zhuǎn)功能。然而自動駕駛汽車還需要實時檢測周邊交通環(huán)境、交換高清地圖數(shù)據(jù)乃至天氣的情況、汽車內(nèi)外的人的情況等各種實時數(shù)據(jù)，是普通汽車的三千倍。2、數(shù)據(jù)的挖掘和分析大量的數(shù)據(jù)，帶來的不僅是存儲和傳輸上的困難，更是對電腦運算能力的考研。在自動駕駛汽車研發(fā)測試和使用的過程中都需要對數(shù)據(jù)實時挖掘和分析，為汽車自動駕駛運轉(zhuǎn)提供判斷依據(jù)。3、數(shù)據(jù)的管理和傳感器演變自動駕駛汽車每天產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)自然無法像現(xiàn)在一樣保存在車身中，而是利用網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸?shù)皆贫吮４?，而對于?shù)據(jù)傳輸與管理過程中的安全及隱私保護也都是生產(chǎn)商們需要解決的問題。同時，隨著科技的不斷發(fā)展，擁有新功能的傳感器也在不斷出現(xiàn)，數(shù)據(jù)傳輸方式和種類也在不斷變化增多，這些都是自動駕駛汽車研發(fā)的困境。

你說呢...

如何解決自動駕駛汽車行業(yè)的面臨的難題呢