汽車特拉斯，電動汽車特拉斯與比亞迪電動車哪個更好

來源：整理時間：2023-06-26 15:52:10 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，電動汽車特拉斯與比亞迪電動車哪個更好

理論上說是前者技術(shù)很先進(jìn)的，后者是國產(chǎn)技術(shù)，目前技術(shù)也是不錯的，看自己的用途了。

特斯拉技術(shù)上稍微要好一些，不過特斯拉比較貴，比亞迪的電池比較好技術(shù)也不錯而且還便宜，不過電動車5年內(nèi)還是不要買的好，目前國內(nèi)外技術(shù)相對來說還不成熟，充電樁也沒有普及，如果想買車的話建議還是買燃油車的好

特斯拉是自己研發(fā)的，比亞迪是山寨的?。?/section>

不同價位的東西怎么比較？奔馳和現(xiàn)代哪個好？

你好！特拉斯僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

電動汽車特拉斯與比亞迪電動車哪個更好

2，電動汽車能跑多遠(yuǎn)

目前上市運行的電動汽車，續(xù)航在150-430公里不等。一般在200公里左右，城市代步足夠。風(fēng)靡一時的電動汽車代表特拉斯model S續(xù)航最強(qiáng)，約430公里。如果是混合動力，比如豐田普瑞斯，續(xù)航能力超過900公里，不過它其中的電動續(xù)航非常短，才約20公里。純手打，請采納，等升級。

這個與路況、電瓶使用程度、天氣都有關(guān)系。路況好，不堵車，道路平坦，新車新電瓶，夏天等原因就會多跑一些，若是冰雪道路，走走停停，電瓶使用滿一年以上，將會減少少里程。平均一下，新電動汽車一般最遠(yuǎn)在150公里左右（上下浮動15公里）；若是城市出租用的電動汽車，在使用一年后，最大行程里程將會減少到90---100公里，隨著使用，還將近一步減少。

電動汽車能跑多遠(yuǎn)

3，Tesla是什么車圖

特斯拉（Tesla）汽車公司成立與2003年，總部設(shè)在了美國加州的硅谷地帶，特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子.

還沒有中文名

　　特斯拉汽車-歷史簡介　　　1996年，既是半個環(huán)境保護(hù)論者，又是半個車迷的　　特斯拉標(biāo)志　　偉大創(chuàng)造者M(jìn)artin Eberhard曾試圖尋找一款經(jīng)濟(jì)油耗可達(dá)到25英里/加侖、而二氧化碳排放量又超低的跑車，結(jié)果其卻一無所獲，于是發(fā)明一款這樣的車子便變得非常必要，而且這也應(yīng)該是可能的--這句話不僅成為了Martin的一個口頭語，而且也成為Martin經(jīng)常對其朋友及同僚Marc Tarpenning說起的話。　　然而事實證明，打造一款高性能的電動車是可能的，但是也是非常困難的。而其中真正困難的既不是如何找到智囊團(tuán)來設(shè)計這樣一款車子，也不是如何確保充足的資金來支持這樣的創(chuàng)造，而是在這直線發(fā)展但卻變化緩慢的汽車市場中如何進(jìn)行這樣一款車子的生產(chǎn)及銷售工作。但是幸運的是，Martin Eberhard提出打造一款高性能電動車的想法是在汽車界正在緩慢進(jìn)行著多樣化與全球化轉(zhuǎn)變時發(fā)生的，因此這個大背景條件使得Martin Eberhard及其同僚打造出了真正的創(chuàng)造性的電動汽車。　　隨后在2003年7月1日，特斯拉（Tesla）汽車公司正式成立并將總部設(shè)在了美國加州的硅谷地帶，而成立后，特斯拉也由此開始了大量高性能、高效電動跑車的設(shè)計與銷售工作。結(jié)果由于特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子。特斯拉汽車-車型簡介　　　對于一些人來說，能夠駕駛一款純電動零排放的　　09款特斯拉 Model S Concept 　　超級車款則要始于全新Tesla Roadster的推出，而這款由美國加利福尼亞州的Tesla Motors汽車公司打造的純電動車憑借其最大轉(zhuǎn)速可達(dá)到13000轉(zhuǎn)/分的電動機(jī)不僅帶來瞬間的加速表現(xiàn)，而且還確保了驚人的扭矩力輸出。同時在電動機(jī)動力驅(qū)使下，全新Tesla Motors的百公里加速還只需短短的4秒鐘即可完成，進(jìn)而迫使頂級時速上升到200公里/時。　　此外，Tesla Roadster在研發(fā)與生產(chǎn)過程中還大量借鑒了英國蓮花汽車公司的工程力量并在最初車體設(shè)計方面借鑒了蓮花Elise跑車的設(shè)計理念，同時其外部車身體板還采用了碳纖維材料構(gòu)造，而其底盤則由模壓鋁構(gòu)成，結(jié)果不僅賦予全新Tesla Roadster一個超級時尚的外觀造型，而且還確保了車身的堅固性。　　特斯拉 09款 Model S Concept wallpaper 　　另外，全新Tesla Roadster還采用了極為先進(jìn)的鋰離子能量存儲系統(tǒng)而使其在一次充電后的巡航里程可達(dá)352公里，而其所配備的能量再生制動系統(tǒng)則還可在車子減速時為鋰離子電池組充電，從而使得車子在行走途中就可獲得能量的補給。　　而正是由于這一系列的先進(jìn)設(shè)計，則Tesla Roadster的售價也是非常的驚人--全新2009款Tesla Roadster在美國的不含配件的基礎(chǔ)售價達(dá)109000美元（折合人民幣約為763000元），因此只有那些具有足夠財力的幸運者才能夠獲得這樣一部超級車款。電動超級跑車 TESLA Roadster 800×600

Tesla是什么車圖