中國法律不允許自動駕駛嗎，中國允許特斯拉汽車開自動駕駛嗎

來源：整理時間：2023-06-10 20:48:31 編輯：智能門戶手機版

1，中國允許特斯拉汽車開自動駕駛嗎

放心，這在中國是不可能容許的！

自動駕駛的作用是減輕駕駛者的疲勞程度，但是監(jiān)控還是靠人?？梢詫崿F(xiàn)半自動駕駛，就是有些突發(fā)狀況還是需要駕駛員介入。這個涉及法律政策層面

中國允許特斯拉汽車開自動駕駛嗎

2，現(xiàn)在新交規(guī)駕駛證可以自動曾駕嗎

呵呵，從2008年4月開始，駕照就不允許自動增駕了，需要報名重新考試的，和新學(xué)的一樣。。。。

不可以

不能

不能！

已取得駕駛城市公交車、大型貨車，或者取得駕駛大型客車準(zhǔn)駕車型資格一年以上，并在申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；　?。ㄈ┥暾堅黾哟笮涂蛙嚋?zhǔn)駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準(zhǔn)駕車型資格五年以上?！　≡跁鹤〉乜梢陨暾堅黾拥臏?zhǔn)駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車，或者取得駕駛牽引車準(zhǔn)駕車型資格二年以上；　?。ǘ┥暾堅黾訝恳嚋?zhǔn)駕車型的、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車準(zhǔn)駕車型資格三年以上。申請增加中型客車、牽引車、大型客車準(zhǔn)駕車型的，還應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：　　（一）申請增加中型客車準(zhǔn)駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準(zhǔn)駕車型資格三年以上，并在申請前最近連續(xù)五個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄　　因有記滿12分記錄被降級的，降級后滿5年可以申請大型客車駕駛證，降級后滿3年可以申請牽引車、中型客車駕駛證?！　　稒C動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：　　第十四條已持有機動車駕駛證，申請增加準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在本記分周期和申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄，并在申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄

現(xiàn)在新交規(guī)駕駛證可以自動曾駕嗎

3，自動駕駛汽車到底可不可行

實現(xiàn)公路車輛的自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)的美好愿望，也是汽車智能化的最高境界。自動駕駛的主要目的，并不是為了“酷”，而是為了安全。據(jù)研究，在構(gòu)成交通事故的人、車、道路環(huán)境三要素中，人為因素占的比例最大(占90%左右)，人的影響主要體現(xiàn)在違章駕駛、判斷和操作失誤、疲勞駕駛、酒醉駕、毒駕等等，所以汽車企業(yè)長期努力提高汽車的智能駕駛水平，減少人為因素造成的事故。目前，比較成熟的輔助駕駛技術(shù)就是智能巡航、自動泊車、自動剎車等。但是智能巡航還不等于自動駕駛，更不能稱為“無人駕駛”，只是一種輔助性的智能駕駛。汽車完全自動駕駛技術(shù)還只是在探索之中，遠(yuǎn)沒有達(dá)到實用化的程度，有的企業(yè)明確表示，在自動駕駛技術(shù)的可靠性經(jīng)過驗證之前，不會賣給消費者?！　≈劣诨ヂ?lián)網(wǎng)造車，實際上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要是研發(fā)汽車智能駕駛系統(tǒng)，而自動駕駛汽車的底盤部分仍然要采用成熟的平臺技術(shù)，所以現(xiàn)在的趨勢是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)汽車企業(yè)聯(lián)手打造自動駕駛汽車?！　‖F(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是制定自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，交管部門按這個標(biāo)準(zhǔn)來檢驗汽車，判斷其是否合格。而且這個標(biāo)準(zhǔn)需要國際標(biāo)準(zhǔn)，因為涉及車與車之間的通訊、車與路之間的通訊、車與交通管理者之間的通訊等等，否則交通秩序就沒辦法組織。　　車輛自動駕駛還涉及交通法律問題?，F(xiàn)在，交通安全的責(zé)任主體是交通參與者：駕駛員、行人、非機動車駕駛者等，發(fā)生交通事故之后，這些參與者要承擔(dān)法律責(zé)任。自動駕駛汽車在非自動駕駛狀態(tài)是由駕駛者承擔(dān)責(zé)任，那么可以離開方向盤的自動駕駛狀態(tài)應(yīng)該由誰承擔(dān)安全責(zé)任？不需要人為干預(yù)的無人駕駛汽車，其法律主體應(yīng)該是誰？這個法律問題現(xiàn)在還沒有解決。無人駕駛汽車對現(xiàn)有的交通管理體系也帶來巨大的沖擊。有的學(xué)者指出：“在自動駕駛普及的路上，自動駕駛將會出現(xiàn)人機混駕的階段，這是自動駕駛發(fā)展道路上最容易出問題的階段，如何監(jiān)管、如何分責(zé)都是難以解決的問題。”在法律問題沒有解決之前，交管部門是不會準(zhǔn)許無人駕駛汽車上路的?！　∷?，當(dāng)前的任務(wù)還是要繼續(xù)研究、完善自動駕駛技術(shù)，包括努力降低生產(chǎn)成本，提高可靠性；研究制定自動駕駛、無人駕駛的國際標(biāo)準(zhǔn)；研究制定自動駕駛、無人駕駛的法律體系，而不要過多炒作，更不能虛假宣傳。

自動駕駛汽車到底可不可行