技術(shù)人員說:谷歌Nobody駕駛Cars通過攝像頭、雷達傳感器、激光測距儀“看到”其他車輛，使用詳細地圖(我們手動收集的駕駛vehicles)進行導(dǎo)航,無人駕駛駕駛是通過安裝在車上的傳感器和攝像頭來實現(xiàn)的,到了2012年底，主要問題是如何與自動駕駛people駕駛的車相處而不造成交通事故,目前谷歌沒人駕駛車已經(jīng)行駛了30多萬英里,谷歌2009年以來的研發(fā)自動駕駛汽車,最近，谷歌發(fā)布了自研的自動駕駛原型。
最近，谷歌發(fā)布了自研的自動 駕駛原型。谷歌2009年以來的研發(fā)自動 駕駛汽車。之前谷歌只用過改裝后的豐田。此次公布的試駕是該公司首次原創(chuàng)設(shè)計。谷歌預(yù)計未來兩年將生產(chǎn)100輛這樣的汽車。負責(zé)這款車開發(fā)的克里斯·厄姆森(Chris urmson)透露，如果一切順利，他希望兩年內(nèi)在加州開始小規(guī)模試運行。這次公布的試駕車有高爾夫球車那么大，兩個人騎。無人駕駛駕駛是通過安裝在車上的傳感器和攝像頭來實現(xiàn)的。試駕上沒有方向盤，加速裝置，剎車。這輛車的最高時速被限制在25英里。谷歌網(wǎng)上發(fā)布的視頻顯示，按下座椅之間的按鈕，試點車將按照預(yù)設(shè)路線在停車場自動行駛。
2、 谷歌無人 駕駛汽車的產(chǎn)品特點目前谷歌沒人駕駛車已經(jīng)行駛了30多萬英里。技術(shù)人員說:谷歌Nobody駕駛Cars通過攝像頭、雷達傳感器、激光測距儀“看到”其他車輛，使用詳細地圖(我們手動收集的駕駛 vehicles)進行導(dǎo)航，我們的手動駕駛 vehicles收集的信息是如此龐大，以至于我們必須對其進行處理和轉(zhuǎn)換。谷歌數(shù)據(jù)中心讓這一切成為可能，數(shù)據(jù)處理能力如此強大，到了2012年底，主要問題是如何與自動駕駛people駕駛的車相處而不造成交通事故。
