所謂5擋手自一體，6擋手自一體其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的,n-空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)選擇，變速箱無(wú)法輸出動(dòng)力時(shí),啟動(dòng)時(shí)，它使用一檔，但也使用二檔啟動(dòng),自動(dòng)Gear增加了手動(dòng)模式,汽車(chē)檔位分為前進(jìn)檔和倒檔；12345是前進(jìn)檔，車(chē)輛正常前進(jìn)時(shí)使用,相對(duì)于一般的AT變速箱是自動(dòng)，也是自動(dòng)的一種。

所謂5擋手自一體，6擋手自一體其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的。自動(dòng) Gear增加了手動(dòng)模式。不同于真正的手動(dòng)擋，沒(méi)有離合器的操作是由電腦完成的，只是給你一個(gè)手動(dòng)干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的方式，可以更好的控制汽車(chē)。DSG就是所謂的雙離合變速箱。所謂的雙離合我就不知道了。你可以去看看。相對(duì)于一般的AT變速箱是自動(dòng)，也是自動(dòng)的一種。它的優(yōu)點(diǎn)是換擋快，非常省油。但是，最近對(duì)DSG變速箱的投訴越來(lái)越多，所以它的可靠性有點(diǎn)令人印象深刻。

自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)AT，配備液壓自動(dòng)變速箱的車(chē)稱(chēng)為AT車(chē)。各種AT車(chē)的擋位一般是P-R-N-D-S-L:P-駐車(chē)檔，駐車(chē)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)選擇。在這個(gè)檔位，機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)鎖住變速箱的輸出軸，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。r-倒檔，倒車(chē)時(shí)選擇。此時(shí)液壓控制裝置接入倒檔變速器的油路，汽車(chē)只能倒車(chē)。在使用中要記住自動(dòng) car不能像手動(dòng)擋車(chē)一樣使用半聯(lián)動(dòng)，倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的控制。n-空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)選擇，變速箱無(wú)法輸出動(dòng)力時(shí)。在等信號(hào)或者堵車(chē)的時(shí)候，你往往會(huì)把變速桿保持在D檔，同時(shí)踩剎車(chē)。如果時(shí)間短，這是允許的，但如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，最好換入N擋，并拉緊手剎。因?yàn)檫x檔桿在行駛檔D，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般行駛趨勢(shì)較弱，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)相當(dāng)于強(qiáng)行阻止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，機(jī)油容易變質(zhì)。尤其是在空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下，更是不利。

汽車(chē)檔位分為前進(jìn)檔和倒檔；12345是前進(jìn)檔，車(chē)輛正常前進(jìn)時(shí)使用。啟動(dòng)時(shí)，它使用一檔，但也使用二檔啟動(dòng)。12擋有力但較慢，345擋在車(chē)輛行駛時(shí)是遞增的，擋位高，速度快。當(dāng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，使用倒檔。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，先踩下離合器，放在1檔，慢慢松開(kāi)離合器。當(dāng)離合器松到足以讓車(chē)輛輕微晃動(dòng)時(shí)，輕踩油門(mén)防止車(chē)輛熄火，然后完全松開(kāi)離合器。車(chē)輛啟動(dòng)后，踩油門(mén)加速，換到二檔時(shí)，也不例外。先踩離合器，然后換到二檔，慢慢松開(kāi)離合器，再踩油門(mén)加速。注意，不要一下子松開(kāi)離合器，因?yàn)檫@樣會(huì)在起步時(shí)熄火，換擋時(shí)會(huì)很急。

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