1。廢舊鋰離子電池的回收可分為濕法和火法兩種工藝。在工業(yè)上，火法工藝成熟，應(yīng)用廣泛，如Umicore公司的CaOSiO2Al2O3豎爐熔煉工藝。2.但目前業(yè)內(nèi)普遍看好的鋰電池處理工藝是濕法。需要先用機(jī)械方法打碎電池外殼，再用浸出工藝溶解有價(jià)金屬元素，再用沉淀、萃取等方法回收金屬。3.廢舊鋰電池的回收再利用，從鋰電池的單極加工入手，不斷擴(kuò)大鋰電池的加工規(guī)模，調(diào)整工藝流程，最終開發(fā)出合理的鋰電池工業(yè)化回收自動(dòng)機(jī)械分離工藝流程設(shè)備，并找出回收中各步驟的必要條件，使鋰電池中的金屬物質(zhì)完全分離回收。

meloni近日宣布將投資5000萬(wàn)歐元建設(shè)一套5萬(wàn)噸/年的廢電池回收設(shè)備。該設(shè)備可同時(shí)處理鎳氫、鎳鎘、鋰離子電池，可用于回收廢舊手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車等產(chǎn)品中的廢舊電池。預(yù)計(jì)回收設(shè)備將于2018年投入運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)值將超過(guò)1億歐元。據(jù)meloni公司介紹，該回收設(shè)備將采用最新技術(shù)，以高效、安全和環(huán)保的方式回收廢舊電池，并通過(guò)先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)從電池中分離出有價(jià)值的金屬、聚合物和有機(jī)溶劑等重要成分。

新華財(cái)經(jīng)福州7月27日電(馬)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，廢舊動(dòng)力電池的回收利用和可持續(xù)發(fā)展備受業(yè)界關(guān)注。當(dāng)代安培科技有限公司在接受新華財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示，隨著我國(guó)新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展的新階段，動(dòng)力電池的回收利用意義重大，廢舊電池通過(guò)“回收利用”可以實(shí)現(xiàn)“一物多用”。建議完善監(jiān)管體系，引導(dǎo)廢舊動(dòng)力電池回歸有資質(zhì)的回收企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。

2021年新能源汽車滲透率從年初的5.4%增長(zhǎng)到上半年的9.4%，其中6月滲透率超過(guò)12%，新興動(dòng)能逐步擴(kuò)大。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界第一。今年6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，新能源汽車全年銷量有望達(dá)到240萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)76%左右。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)幾年，新能源汽車將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。

1。廢舊鋰電池處理設(shè)備:鋰電池和鋰離子電池的原料處理過(guò)程是以自動(dòng)化程序?yàn)榛A(chǔ)，通過(guò)對(duì)銅和鋁的撕裂、撕裂、分選、篩選、分離，達(dá)到處理銅和鋁、正負(fù)極活性物質(zhì)和塑料隔膜的目的。2.處理廢舊鋰電池極片的設(shè)備:廢舊鋰電池正極極片的鋁和磷酸亞鐵鋰分離，負(fù)極極片的銅和石墨分離成我們需要的金屬原料，原料經(jīng)過(guò)多刀粉碎，再經(jīng)過(guò)風(fēng)選設(shè)施分離。

3、環(huán)保設(shè)備:鋰電池加工設(shè)備或者鋰電池極片加工設(shè)備都會(huì)用到環(huán)保設(shè)施，這種環(huán)保設(shè)施的配置可以選擇從簡(jiǎn)單到全環(huán)保。一般常用的設(shè)施都是全環(huán)保的，比較符合環(huán)保的技術(shù)要求。4.鋰電池加工設(shè)備與鋰電池極片加工設(shè)備的視覺(jué)區(qū)別:配置區(qū)別:鋰電池加工設(shè)備配置齊全，極片加工設(shè)備是鋰電池加工設(shè)備后端設(shè)施的一部分。投資差異:一般鋰電池加工設(shè)備的價(jià)格是極片加工設(shè)備的兩倍。

電池回收需要以下程序:1 .取得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證；2.申請(qǐng)危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證的單位，應(yīng)當(dāng)在從事危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)活動(dòng)前向發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)；3、發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)人提交的證明材料進(jìn)行審查，并對(duì)申請(qǐng)人的經(jīng)營(yíng)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。符合條件的，頒發(fā)危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證并予以公告；不符合條件的，書面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。

1.回收鋰電池，首先需要去再生資源管理處辦理再生資源經(jīng)營(yíng)許可證。2.資質(zhì):具有環(huán)保部門批準(zhǔn)的危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證，嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)害化處置和三廢排放標(biāo)準(zhǔn)。3.行業(yè)規(guī)范:鋰電池回收設(shè)備應(yīng)符合《廢舊動(dòng)力電池綜合利用通用要求》和《廢舊鋰離子電池干粉回收技術(shù)規(guī)范》。4.回收拆解:廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目在拆解、回收分離、提取提純等方面滿足工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的要求，符合標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

電池回收所需資質(zhì)如下:1。再生資源經(jīng)營(yíng)許可證。特種行業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證。環(huán)保部門要辦理審批手續(xù)(有些地方不需要這個(gè))5。買銅的還需要辦理電力設(shè)備購(gòu)買許可證6。從事新能源汽車回收拆解的企業(yè)，還需要《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車企業(yè)資質(zhì)證書》申請(qǐng)新能源電池回收拆解資質(zhì)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合以下條件:1。三名以上環(huán)境工程及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱的技術(shù)人員，并具有三年以上固體廢物污染治理經(jīng)驗(yàn)；(一般指持有動(dòng)力電池回收處置證的專業(yè)技術(shù)人員)。

廢舊鋰電池回收設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有武漢光谷機(jī)械設(shè)備回收和河南聚豐環(huán)保科技有限公司..報(bào)廢電池需要正規(guī)的鋰離子電池回收設(shè)備廠家進(jìn)行回收。如果報(bào)廢的電池/退役的動(dòng)力電池沒(méi)能進(jìn)入規(guī)范的回收企業(yè)，很多有志者就會(huì)流入小作坊，動(dòng)力電池含有大量重金屬元素，不利于資源回收利用，還會(huì)造成安全隱患和環(huán)境污染。如果新能源汽車是本著環(huán)保的理念研發(fā)制造的，如果動(dòng)力電池回收不當(dāng)，就會(huì)背離新能源電池制造的初衷。