汽車的自動(dòng)停車是非常高科技的。如何使用特斯拉的自動(dòng)泊車【太平洋汽車網(wǎng)】雖然看起來有黑科技的感覺，但是實(shí)現(xiàn)起來并不難，此外，自動(dòng)泊車技術(shù)也適用于主動(dòng)防撞系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛，自動(dòng)停車系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)，它可以自動(dòng)停車，不需要太多駕駛員干預(yù)，避免了不能停車的麻煩。

自動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)會(huì)在找到足夠的空間后指示車輛停車。遵循駕駛員信息中心給出的說明。當(dāng)指示倒車時(shí)，請(qǐng)換到R檔(倒車檔)以啟用自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。方向盤會(huì)短時(shí)間震動(dòng)，提醒你把手從方向盤上拿開。自動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)將在駐車時(shí)使用怠速和制動(dòng)。如果怠速太慢，請(qǐng)輕踩油門。檢查周圍情況并根據(jù)需要繼續(xù)制動(dòng)或加速，準(zhǔn)備停車以避開其他車輛、行人或物體。

駕駛員手動(dòng)控制方向盤將自動(dòng)禁用自動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)。自動(dòng)駐車時(shí)，車速不得超過9 km/h。駕駛員信息中心的進(jìn)度箭頭將顯示駐車操作的狀態(tài)。根據(jù)空間的大小，可能需要額外的操作，因此可能會(huì)有額外的指令。換檔時(shí)，應(yīng)等到自動(dòng)轉(zhuǎn)向完成后再繼續(xù)駐車操作。操作成功完成后，自動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲，并顯示“駐車完成”的信息。

【太平洋汽車網(wǎng)】這套系統(tǒng)不僅提供雷達(dá)提示音，還可以在中控屏幕上看到全景倒車影像和距離進(jìn)度條。停車時(shí)，駕駛員只需看著中控屏幕，聽著提示音，踩下剎車就能換擋。另外，停車時(shí)可以隨時(shí)切換檔位，即使放入P檔，也不會(huì)取消自動(dòng)停車。目前在售的XC90車型除了2.0 T6智逸版5座和2.0 T6智逸版7座外，其余車型均配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)。所有其他型號(hào)均標(biāo)配此配置。

有自動(dòng)泊車技術(shù)的車輛必須配備電子助力轉(zhuǎn)向，車輛周圍必須有12個(gè)測距雷達(dá)。在這些配置下，停車時(shí)需要手動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)停車。你的車輛由電腦測量，由雷達(dá)定位。驅(qū)動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)上的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。它的汽車配備了多個(gè)雷達(dá)和攝像頭。啟動(dòng)停車開關(guān)，通過雷達(dá)和攝像頭的反饋，保證停車過程的安全性。當(dāng)司機(jī)和乘客下車時(shí)，車輛開啟導(dǎo)航功能，自動(dòng)開到有空位的停車位，通過磁感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電停車。根據(jù)該功能，用戶可以自動(dòng)完成車輛的充電和停車功能。

換入倒檔后，車主只需要控制油門和剎車，不需要控制方向盤。遍布車身的智能雷達(dá)和行車電腦，可以準(zhǔn)確檢測前后左右，將車停在最佳位置。該系統(tǒng)對(duì)路況和障礙物的識(shí)別能力達(dá)到了驚人的15厘米。依靠PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，車主只需一把鑰匙就能自信地進(jìn)入新帕薩特，僅比車身長度多80cm的停車位。掛上倒檔后，車主只需要控制油門和剎車，不需要控制方向盤。遍布車身的智能雷達(dá)和行車電腦可以檢測前后左右，把車停在最佳位置。

將純粹的優(yōu)雅與科技的魅力相結(jié)合，如同“排量”的魔力，幫助車主輕松舒適地掌控全局，展現(xiàn)智能科技帶來的魅力。該系統(tǒng)解決了很多新司機(jī)停車難的問題。與第一代系統(tǒng)相比，這種自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以在車位上反復(fù)多次摩擦車庫，直到車停好。但該系統(tǒng)也有一個(gè)弱點(diǎn)，其原地打輪操作會(huì)在一定程度上增加輪胎磨損。按下自動(dòng)停車按鈕。當(dāng)車速低于30 km/h時(shí)，位于前輪前方的駐車?yán)走_(dá)會(huì)自動(dòng)檢測道路右側(cè)是否有停車位。

【太平洋汽車網(wǎng)】輕輕啟動(dòng)按鈕，靜坐放松，其他一切自動(dòng)完成。這是自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。自動(dòng)泊車作為自動(dòng)駕駛的一部分，在今天經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段。第一階段是被動(dòng)輔助泊車，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都是被動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)。信息升級(jí)改裝生活活動(dòng)中，無論是新手還是老司機(jī)，停車到位都是駕駛過程中比較費(fèi)力的環(huán)節(jié)，尤其是遇到車位狹窄的時(shí)候，在空間有限的大城市隨處可見。將汽車開進(jìn)狹窄的空間已經(jīng)成為一項(xiàng)基本技能。

即便如此，也很少能不費(fèi)多大勁就把車停好。幸運(yùn)的是，技術(shù)的發(fā)展提供了一個(gè)解決方案。人們不可避免地會(huì)對(duì)新事物產(chǎn)生一些懷疑，尤其是這種高科技的新事物。很多老車主都是抱著試一試的心態(tài)接觸這個(gè)功能的，但是試了之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能確實(shí)比自己手動(dòng)泊車更準(zhǔn)確更簡單。此外，自動(dòng)泊車技術(shù)也適用于主動(dòng)防撞系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。

【太平洋汽車網(wǎng)】可以側(cè)身停車，倒車車庫，但需要把車開到指定位置，掛上倒檔，按下自動(dòng)停車按鈕，車就會(huì)根據(jù)前后雷達(dá)的信號(hào)轉(zhuǎn)向。因?yàn)槭堑∷?，所以需要輕踩剎車，否則倒車速度會(huì)太快。自動(dòng)停車系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)。它可以自動(dòng)停車，不需要太多駕駛員干預(yù)，避免了不能停車的麻煩。尤其是需要側(cè)身停車的時(shí)候。如果是先進(jìn)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在停車時(shí)遇到碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)給出警告甚至停車，對(duì)車主來說非常方便。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)通過汽車前后的雷達(dá)系統(tǒng)檢測兩個(gè)障礙物之間的距離，在駕駛員不握方向盤的情況下，自動(dòng)完成橫向泊車或縱向泊車的過程。系統(tǒng)本身還是挺方便的，因?yàn)椴恍枰斯げ僮骶褪×撕芏嗦闊?，至少新手或者女司機(jī)聽起來是這樣的。但是對(duì)于想買車的人來說，尤其是有自動(dòng)泊車功能的人，買車的時(shí)候沒必要過分依賴這套系統(tǒng)，因?yàn)閷?shí)際情況比理論上要復(fù)雜得多。

【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)泊車雖然看起來有黑科技的感覺，但是實(shí)現(xiàn)起來并不難。它主要是通過車身上的雷達(dá)、攝像頭等硬件來計(jì)算汽車與周圍環(huán)境的距離和角度。通過一套算法，可以生成自動(dòng)泊車軌跡，駕駛員不需要其他操作(部分車輛需要手動(dòng)控制油門和剎車)。1體驗(yàn)特斯拉的自動(dòng)泊車。俗話說，開車上路比停車容易，停車更難。

很多老司機(jī)不敢在狹小的空間停車，但是對(duì)于很多新手司機(jī)來說，根本不敢停車。網(wǎng)上關(guān)于新手司機(jī)停車事故的案例確實(shí)不在少數(shù)，自動(dòng)泊車的出現(xiàn)很大程度上解決了停車問題，現(xiàn)在很多車都配備了自動(dòng)泊車功能，而特斯拉升級(jí)7.0系統(tǒng)后，除了增加自動(dòng)駕駛部分，自動(dòng)泊車也是特色之一。面對(duì)自動(dòng)泊車，我們還有很多疑問。