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隱身飛機(jī)，什么是隱形飛機(jī)

來源：整理 時間：2025-02-16 03:23:55 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，什么是隱形飛機(jī)

所謂的隱形飛機(jī)就是用來監(jiān)視敵方的敵情，而且還能讓敵方的雷達(dá)探測不到。

什么是隱形飛機(jī)

2，隱形飛機(jī)是指

隱形飛機(jī)指的是雷達(dá)監(jiān)測不到的飛機(jī)。。
雷達(dá)測不到。

隱形飛機(jī)是指

3，隱形飛機(jī)是什么哪國有

隱形飛機(jī)采用特殊材料，而且外形設(shè)計(jì)上盡量減少雷達(dá)波反射，所以雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)。 目前的隱形飛機(jī)主要有 美國的F-117 F-22 B-2三種飛機(jī)，當(dāng)然其他國家的一些新型飛機(jī)也具有一定的隱身性能，雷達(dá)反射面較小，但不能稱為隱形飛機(jī)。 當(dāng)然，其實(shí)就算是隱形飛機(jī)，一旦雷達(dá)開機(jī)，就會被敵方的被動雷達(dá)所俘獲，隱形性能就會大大下降，所以隱形飛機(jī)一般配合預(yù)警機(jī)協(xié)同使用，飛機(jī)本身雷達(dá)盡量避免開機(jī)。

隱形飛機(jī)是什么哪國有

4，人們常說的隱形飛機(jī)是指什么

雷達(dá)測不到的飛機(jī)隱形飛機(jī)的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在，隱形飛機(jī)是人們通過研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個方面：一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面，從技術(shù)角度講，其主要措施有設(shè)計(jì)合理的飛機(jī)外型、使用吸波材料、主動對消、被動對消等；二、降低紅外輻射，主要是對飛機(jī)上容易產(chǎn)生紅外輻射的部位采取隔熱、降溫等措施；三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼可視度。
人們常說的"隱形飛機(jī)”是指雷達(dá)測不到的飛機(jī)。隱形飛機(jī)的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。

5，隱形飛機(jī)是指什么

隱形飛機(jī)又叫隱身戰(zhàn)機(jī)，就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使敵方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。隱形飛機(jī)就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使對方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。目前，飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個方面：一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面，從技術(shù)角度講，其主要措施有設(shè)計(jì)合理的飛機(jī)外型、使用吸波材料、主動對消、被動對消等；二、降低紅外輻射，主要是對飛機(jī)上容易產(chǎn)生紅外輻射的部位采取隔熱、降溫等措施；三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼可視度。發(fā)展歷史第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)時的一些飛機(jī)采用了經(jīng)大量試驗(yàn)的迷彩涂料，目的就是為了降低飛機(jī)與天空背景的對比度，以減小飛機(jī)的目視特征，實(shí)際上這是一種最簡單的隱身技術(shù)。隨后，到了60年代初期，美國設(shè)計(jì)了一種隱身偵察機(jī)SR-71，該機(jī)的一個奇特之處是全身涂黑，初看上去活像一只大鳥，人們便把它稱為“黑鳥”。飛機(jī)上涂有吸波材料，不僅消除了反光，而且能部分吸收照射到它上面的雷達(dá)波，將電磁能量轉(zhuǎn)化為熱能散失掉，就像電流通過電阻時引起的能量消耗一樣。這種遠(yuǎn)程戰(zhàn)略偵察機(jī)能在26000米的高空飛行，它的飛行速度達(dá)到了3倍聲速，是世界上第一種突破了“熱障”的飛機(jī)。它的飛行高度之高，速度之快，是當(dāng)時任何飛機(jī)都不能與它匹敵的。美國研制的全天候單座隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117“夜鷹”，更有其奇特的外形結(jié)構(gòu)，它采用獨(dú)特的多面體外形，并涂有吸波材料，能使雷達(dá)回波不向敵方雷達(dá)接受天線的方向輻射，這確實(shí)是飛機(jī)設(shè)計(jì)師的一件杰作。在1991年轟炸伊拉克的戰(zhàn)爭中，F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)共出動了127架次，出其不意地摧毀了伊拉克的許多重要軍事目標(biāo)，自身卻無一損傷，從而使F-117大顯神威，并引起國際間的矚目。20世紀(jì)80年代美國研制了B-2“幽靈”戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)，它的外形隱身措施更具有特色。首先，它的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動機(jī)艙交接處采用弧面連接，融為一體，整個外形呈三角形飛翼結(jié)構(gòu)，蒙皮表面平整，克服了雷達(dá)波繞射大的傾向。飛機(jī)上干脆不設(shè)置垂直尾翼，消除了尾翼和機(jī)身間的角反射器效應(yīng)。發(fā)動機(jī)隱藏在機(jī)體內(nèi)的背部，沒有吊艙，機(jī)體后緣呈鋸齒形，外側(cè)機(jī)翼伸出很多。它的尾噴管呈V形，處在機(jī)體的背部，大大降低被雷達(dá)和紅外探測的機(jī)會。在發(fā)動機(jī)的尾氣中，還噴入氟氯硫酸液，以消除目視尾跡。另外，機(jī)身上還涂有深灰色的隱身涂料，對于雷達(dá)、紅外和可見光都有隱身能力。機(jī)翼面積大，可以使機(jī)翼的前后緣都鑲?cè)牒竦奈ú牧?。機(jī)上的各種結(jié)構(gòu)都采取了隱身措施，有效地降低了被發(fā)現(xiàn)的概率，提高了生存能力。制作原理隱形對于一般人來說都不陌生，雖然這些說法大多數(shù)來自小說和神話，但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏隱形的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顏色來進(jìn)行隱形。人們通過研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。隱形飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號，雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一，隱形技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。隱身技術(shù)定義是：在飛機(jī)研制過程中設(shè)法降低其可探測性，使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊的專門技術(shù)，當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和外形隱身技術(shù)。簡言之，隱身就是使敵方的各種探測系統(tǒng)（如雷達(dá)等）發(fā)現(xiàn)不了己方的飛機(jī)，無法實(shí)施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰(zhàn)中，美國便開始使用隱身技術(shù)來減少飛機(jī)被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能。雖然隱形飛機(jī)能夠在相當(dāng)大的程度上隱身，但只是針對一般的探測設(shè)備而言，還有許多方法都可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī)，如米波雷達(dá)等等；也可以利用先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)來擊落隱身飛機(jī)。在1999年3到5月美國對南聯(lián)盟實(shí)施轟炸的時候，南聯(lián)盟防空部隊(duì)就曾經(jīng)擊落了美國的一架F-117A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外，有得必有失，隱形飛機(jī)的隱身能力是以犧牲機(jī)動性作為代價的，而且造價也十分昂貴并且犧牲了飛機(jī)的載彈量，維護(hù)相當(dāng)麻煩對機(jī)身的材料非常苛刻，一般國家難以負(fù)擔(dān)。

6，隱形飛機(jī)是指什么

隱形飛機(jī)又叫隱身戰(zhàn)機(jī)，就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使敵方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。隱形飛機(jī)就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息，使對方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。目前，飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個方面：一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面，從技術(shù)角度講，其主要措施有設(shè)計(jì)合理的飛機(jī)外型、使用吸波材料、主動對消、被動對消等；二、降低紅外輻射，主要是對飛機(jī)上容易產(chǎn)生紅外輻射的部位采取隔熱、降溫等措施；三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼可視度。發(fā)展歷史第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)時的一些飛機(jī)采用了經(jīng)大量試驗(yàn)的迷彩涂料，目的就是為了降低飛機(jī)與天空背景的對比度，以減小飛機(jī)的目視特征，實(shí)際上這是一種最簡單的隱身技術(shù)。隨后，到了60年代初期，美國設(shè)計(jì)了一種隱身偵察機(jī)SR-71，該機(jī)的一個奇特之處是全身涂黑，初看上去活像一只大鳥，人們便把它稱為“黑鳥”。飛機(jī)上涂有吸波材料，不僅消除了反光，而且能部分吸收照射到它上面的雷達(dá)波，將電磁能量轉(zhuǎn)化為熱能散失掉，就像電流通過電阻時引起的能量消耗一樣。這種遠(yuǎn)程戰(zhàn)略偵察機(jī)能在26000米的高空飛行，它的飛行速度達(dá)到了3倍聲速，是世界上第一種突破了“熱障”的飛機(jī)。它的飛行高度之高，速度之快，是當(dāng)時任何飛機(jī)都不能與它匹敵的。美國研制的全天候單座隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117“夜鷹”，更有其奇特的外形結(jié)構(gòu)，它采用獨(dú)特的多面體外形，并涂有吸波材料，能使雷達(dá)回波不向敵方雷達(dá)接受天線的方向輻射，這確實(shí)是飛機(jī)設(shè)計(jì)師的一件杰作。在1991年轟炸伊拉克的戰(zhàn)爭中，F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)共出動了127架次，出其不意地摧毀了伊拉克的許多重要軍事目標(biāo)，自身卻無一損傷，從而使F-117大顯神威，并引起國際間的矚目。20世紀(jì)80年代美國研制了B-2“幽靈”戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)，它的外形隱身措施更具有特色。首先，它的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動機(jī)艙交接處采用弧面連接，融為一體，整個外形呈三角形飛翼結(jié)構(gòu)，蒙皮表面平整，克服了雷達(dá)波繞射大的傾向。飛機(jī)上干脆不設(shè)置垂直尾翼，消除了尾翼和機(jī)身間的角反射器效應(yīng)。發(fā)動機(jī)隱藏在機(jī)體內(nèi)的背部，沒有吊艙，機(jī)體后緣呈鋸齒形，外側(cè)機(jī)翼伸出很多。它的尾噴管呈V形，處在機(jī)體的背部，大大降低被雷達(dá)和紅外探測的機(jī)會。在發(fā)動機(jī)的尾氣中，還噴入氟氯硫酸液，以消除目視尾跡。另外，機(jī)身上還涂有深灰色的隱身涂料，對于雷達(dá)、紅外和可見光都有隱身能力。機(jī)翼面積大，可以使機(jī)翼的前后緣都鑲?cè)牒竦奈ú牧?。機(jī)上的各種結(jié)構(gòu)都采取了隱身措施，有效地降低了被發(fā)現(xiàn)的概率，提高了生存能力。制作原理隱形對于一般人來說都不陌生，雖然這些說法大多數(shù)來自小說和神話，但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏隱形的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顏色來進(jìn)行隱形。人們通過研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。隱形飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號，雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一，隱形技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。隱身技術(shù)定義是：在飛機(jī)研制過程中設(shè)法降低其可探測性，使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊的專門技術(shù)，當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和外形隱身技術(shù)。簡言之，隱身就是使敵方的各種探測系統(tǒng)（如雷達(dá)等）發(fā)現(xiàn)不了己方的飛機(jī)，無法實(shí)施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰(zhàn)中，美國便開始使用隱身技術(shù)來減少飛機(jī)被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能。雖然隱形飛機(jī)能夠在相當(dāng)大的程度上隱身，但只是針對一般的探測設(shè)備而言，還有許多方法都可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī)，如米波雷達(dá)等等；也可以利用先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)來擊落隱身飛機(jī)。在1999年3到5月美國對南聯(lián)盟實(shí)施轟炸的時候，南聯(lián)盟防空部隊(duì)就曾經(jīng)擊落了美國的一架F-117A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外，有得必有失，隱形飛機(jī)的隱身能力是以犧牲機(jī)動性作為代價的，而且造價也十分昂貴并且犧牲了飛機(jī)的載彈量，維護(hù)相當(dāng)麻煩對機(jī)身的材料非?？量?，一般國家難以負(fù)擔(dān)。
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