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蘇33艦載機(jī),蘇33艦載機(jī)

來源:整理 時間:2024-12-28 05:52:20 編輯:智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,蘇33艦載機(jī)

http://baike.baidu.com/view/30074.htm 請參考。

蘇33艦載機(jī)

2,蘇22和蘇33有什么區(qū)別

區(qū)別大了。。。SU-22是變后掠翼式攻擊機(jī),SU-33是蘇霍伊公司出品的艦載機(jī),號稱“世界艦載機(jī)之王”
直接看機(jī)頭就知道了,一個機(jī)頭進(jìn)氣,一個兩側(cè)

蘇22和蘇33有什么區(qū)別

3,俄羅斯戰(zhàn)機(jī) 蘇27 蘇30 蘇33 蘇35 蘇37有什么區(qū)別

蘇27是側(cè)衛(wèi),制空戰(zhàn)機(jī),蘇33是聯(lián)合攻擊機(jī),對空對地都行
1、都是由蘇27改進(jìn)的,屬于系列機(jī)型2、蘇27是最初型號,北約綽號“側(cè)衛(wèi)”3、蘇30是升級版加強(qiáng)對地攻擊4、蘇33 是艦載型,加了著艦鉤,機(jī)翼可折疊5、蘇35 是大幅度升級改進(jìn)的衍生型,加了鴨翼增強(qiáng)機(jī)動性,還沒有正式裝備6、蘇37具有矢量推進(jìn)器的超機(jī)動戰(zhàn)斗機(jī),據(jù)說唯一的一架實(shí)驗(yàn)機(jī)也墜毀了
戰(zhàn)斗配置,一個制空su-27一個對海攻擊的su-30一個艦載機(jī)su-33一個制空戰(zhàn)斗機(jī)。發(fā)動機(jī)也不同,氣動也不同

俄羅斯戰(zhàn)機(jī) 蘇27 蘇30 蘇33 蘇35 蘇37有什么區(qū)別

4,蘇33艦載機(jī)缺點(diǎn)

它本身還是不錯的 只是相對于美軍的與它對抗的機(jī)型要差 而致命傷在于航母 采用了滑躍起飛方式使飛機(jī)不能滿油滿彈起飛導(dǎo)致了戰(zhàn)斗力下降 不能完美的發(fā)揮戰(zhàn)斗力
基本沒有優(yōu)點(diǎn)。SU33的原型是SU27,SU27設(shè)計(jì)的時候完全沒有考慮過艦載機(jī)要求,蘇聯(lián)又很缺乏艦載戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),導(dǎo)致SU33最終的成品做了很多妥協(xié),性能上比SU27已經(jīng)差了很多,那么多年也沒有任何改進(jìn)提升,最關(guān)鍵的是滑躍起飛的方式注定了SU33不能大載荷起飛,嚴(yán)重限制了其戰(zhàn)斗力。
那個是導(dǎo)航系統(tǒng) 不依靠雷達(dá) 用陀螺儀或者是GPS 衛(wèi)星衛(wèi)星更準(zhǔn)一點(diǎn)
蘇-33是艦載機(jī),是從航母上起飛的,航母上是由彈射器的,飛機(jī)可以彈射出去起飛距離短不代表發(fā)動機(jī)推力強(qiáng),而且蘇-33是專門研制的艦載機(jī),起飛距離當(dāng)然短

5,蘇27和蘇33誰更好

當(dāng)然是蘇-27好咯!27是純多用途戰(zhàn)斗機(jī),33是27的海軍型,為了上艦,做了很多改動,比如加固機(jī)身,加固起落架,縮短尾椎,換耐腐蝕蒙皮……所以性能上和原版27相比差了很多。即使今天的蘇-33M和蘇-27SMK相比的話,蘇-33也不如27性能好。
蘇-27是多用戰(zhàn)斗機(jī),主要用于空中格斗,蘇-33是蘇-27改進(jìn)的,主要用作艦載機(jī),對海攻擊很強(qiáng)。另外蘇-27的速度很快,有2M.
通俗的、也是最容易的分別就是蘇-27的前輪是單輪,蘇-30的前輪是雙輪。(當(dāng)然不全是這樣,生產(chǎn)出來的第一架蘇-30試驗(yàn)機(jī)是單輪,僅此一架。)
為了上艦需求,蘇33各項(xiàng)性能都有縮水.
蘇-33是蘇30(蘇27強(qiáng)化對地對海攻擊的型號)的艦載型。用途不同,但一般艦載機(jī)性能比較全面,蘇27是空優(yōu)機(jī)。空戰(zhàn)蘇27強(qiáng)。對地對海攻擊蘇33強(qiáng)

6,su33 與 su35有什麼區(qū)別

如果 蘇-33、蘇-35 在空中并飛,看起來幾乎就是一樣,都是單座三面翼布局,但細(xì)小的地方也可作區(qū)別:蘇-35 取消了習(xí)慣位于機(jī)首頂端的空速管,垂尾頂端為了安裝天線也未削尖。而 蘇-33 的空速管仍在機(jī)首,使用削尖的垂尾。 外觀上,SU33與其他SU27系列飛機(jī)的差別主要是它裝備了前機(jī)翼,前起落架為加強(qiáng)的雙輪結(jié)構(gòu).尾垂略高于陸基型SU27,尾梁較短,上面安裝了尾鉤.飛機(jī)機(jī)翼可以折疊.最后這兩點(diǎn)也是判別SU33與SU35差別最明顯地方.生產(chǎn)型號SU33換裝AL31K發(fā)動機(jī),它比AL31F推力增加了15%.未來可以換裝AL37FU.彈射座椅是K36K型號,安裝角度向后傾斜30度.這可以讓飛行員抗過載能力提高1G.SU33使用過載為9G.換裝AL37FU可以到達(dá)10G.采用了裝在扶手上的側(cè)置操縱桿.用于空中加油裝置.裝備ZHUK-27雷達(dá).此雷達(dá)的改型分別裝配了SU27SKM,SU30系列.未來更可以換裝ZHUK-PH雷達(dá).尾錐上裝備有警告雷達(dá).目標(biāo)RCS3時,監(jiān)視距離為30-50KM,方位角仰俯角均為+-60度.SU33裝備了光電設(shè)備,HMS是第二代產(chǎn)品,這套光電設(shè)備可以在關(guān)閉雷達(dá)情況下控制最新的R73M空對空導(dǎo)彈,并且可以引導(dǎo)對地攻擊.與SU27基礎(chǔ)型號比較,SU33座艙較為現(xiàn)代化,陰極多功能顯示器取代了原來的直視指示器.由于裝備了先進(jìn)大功率發(fā)動機(jī),SU33可以攜帶6噸掛載滑跳起飛.當(dāng)然,如果能裝備彈射器起飛的話,SU33的載重將可以達(dá)8噸以上.但是它的未來卻非常黯淡.由于俄羅斯只裝備1艘航空母艦,作為專業(yè)艦載戰(zhàn)斗機(jī)的前景并不樂觀.2005年后,隨著JSF服役,SU33技術(shù)上面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn).MIG設(shè)計(jì)局提出在2005年后裝備類似JSF計(jì)劃的LFI,被成為MIG37.但是在2005年前,SU33仍然是世界上最強(qiáng)大的艦載機(jī).SU35的機(jī)動性能更高.它可以在任何位置完成眼鏡蛇機(jī)動動作.在完成鉤拳,鐘,眼鏡蛇動作同時還可以發(fā)射導(dǎo)彈.它的雷達(dá)不是ZHUK系列.而是裝備了NO-11M新型火控雷達(dá).可以發(fā)現(xiàn)400KM以內(nèi)的RCS3目標(biāo)與200KM內(nèi)的地面目標(biāo).可以同時跟蹤15個空中目標(biāo),并且攻擊其中6個.裝備的光電設(shè)備與SU33一樣是第二代光電系統(tǒng).可以在關(guān)閉雷達(dá)下對空對地攻擊.機(jī)載計(jì)算機(jī)綜合能力大幅提升.自動化程度是各種改型中最高的.外掛8噸彈藥,可以掛14枚導(dǎo)彈.是世界上掛導(dǎo)彈數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī).
蘇27家族中,蘇-27K 是 蘇-27 的海軍型,服役后稱為 蘇-33,西方賦名“海側(cè)衛(wèi)”。是“側(cè)衛(wèi)”家族中第一個擁有三面翼的機(jī)種。在航展停機(jī)坪上的“海側(cè)衛(wèi)”很顯眼,作為艦載機(jī),它的機(jī)翼,連尾翼都能向上折起,一眼就能認(rèn)出來。如果 蘇-33、蘇-35 在空中并飛,看起來幾乎就是一樣,都是單座三面翼布局,但細(xì)小的地方也可作區(qū)別:蘇-35 取消了習(xí)慣位于機(jī)首頂端的空速管,垂尾頂端為了安裝天線也未削尖。而 蘇-33 的空速管仍在機(jī)首,使用削尖的垂尾。  蘇27有五個變種:蘇27SMK,蘇27UB,蘇27IB,蘇27M.蘇27K,其中蘇33來自于蘇27K,蘇35來自于蘇27M.首架蘇27M于1988年首飛.再此之前已經(jīng)生產(chǎn)了5架采用三翼面的試驗(yàn)機(jī)(24號用于SUK試驗(yàn)).與其他蘇27系列的外形差別相當(dāng)明顯.加大了的光電探測頭被放在右邊,為了采用更大口徑雷達(dá),機(jī)頭經(jīng)過改動.可伸縮加油管裝在左側(cè).尾垂高度略有增加,其結(jié)構(gòu)盒中可以裝多500L燃油.尾錐加大加裝后視雷達(dá),換裝AL35F發(fā)動機(jī),推力提高12%.而加裝的前翼給蘇27性能帶來飛躍,在不改變其他結(jié)構(gòu)強(qiáng)度前提下使穩(wěn)定過載超過了10G.縱向不穩(wěn)定度由蘇27的5%放寬到20%.經(jīng)過努力爭取,1992年最困難時期的俄羅斯政府仍然提供了蘇27M百分之40的研究費(fèi)用.為了外銷宣傳,蘇27M經(jīng)過批準(zhǔn)獲準(zhǔn)參加航展.對外命名為蘇35.但是內(nèi)部俄羅斯軍方依然用蘇27M代號稱呼.  以下是區(qū)分蘇27所有家族成員的識別特征:http://www.afwing.com/intro/su27ident.htm
su27:su27尾翼頂端是斜的,而su30/33/35都是平的。su27光電傳感器在中間,而su30/33/35在右側(cè)。su27座艙左側(cè)沒有空中加油管,而su30/33/35都有可回收式的加油管。su27前輪是單輪的,而其他都是雙輪的。su27除ub/ubk外,都是單座的。su30:只要看到串聯(lián)雙座版的,排除是su27ub/ubk(通過上面所說的,尾翼、起落架、加油管、光電傳感器位置等特征)外,都是su30。su33:單座艦載機(jī)。三翼面設(shè)計(jì),即面前有一對小鴨翼,su30mki也有,少數(shù)su27也有(像su271b)。但通過單/雙座,和尾翼、光電傳感器、加油管等特征,可以排除是否su27/30。此外,還有如下艦載機(jī)的特征:有折疊翼。有粗壯的起落架。帶尾鉤(著艦鉤)。尾錐比較短。su35:與su27比,尾翼是平的。與su30比,都是單座版的。與su33比,正式服役版本的su35沒鴨翼(su35只有1架驗(yàn)證機(jī)是三翼設(shè)計(jì))。
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