2.燃料電池電動汽車，燃料電池專用于燃料電池電動汽車，可分為堿性燃料電池和磷酸燃料電池。3.燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車是由燃料電池中的氫和空氣中的氧在催化劑的作用下發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能驅(qū)動的汽車，電動車用什么電池？電動車電池。

目前新能源汽車的主要類型有純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等新能源汽車。(截至2019年12月)1。純電動汽車純電動汽車是一種使用單一電池作為能量儲存的動力源的車輛。它以電池作為儲能的動力源，通過電池向電機(jī)提供電能，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。2.混合動力電動汽車混合動力電動汽車是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成，根據(jù)車輛實(shí)際行駛狀態(tài)由單一驅(qū)動系統(tǒng)或多個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)共同提供車輛驅(qū)動力的車輛。

3.燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車是由燃料電池中的氫和空氣中的氧在催化劑的作用下發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車本質(zhì)上是一種純電動汽車，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。4、氫發(fā)動機(jī)汽車氫發(fā)動機(jī)汽車是以氫發(fā)動機(jī)為動力源的汽車。一般發(fā)動機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機(jī)使用的燃料是氣態(tài)氫。

新能源汽車的電池類型主要有鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池和超級電容器。1.鉛酸蓄電池:鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動電源。也是成熟的電動車用電池，可靠性好，原料易得，價(jià)格低廉。2.鎳氫電池:鎳氫電池屬于堿性電池，循環(huán)壽命長，無記憶效應(yīng)，但價(jià)格較高。3.鋰離子電池:鋰離子二次電池作為一種新型的高電壓、高能量密度的可充電電池，具有獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，在民用和國防領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

可快速充電，循環(huán)壽命長，是鉛酸蓄電池的2倍以上，可達(dá)2000次以上，但價(jià)格是鉛酸蓄電池的4 ~ 5倍。5.鈉硫電池:一個(gè)是高比能量。其理論比能量為760 W·h/kg，實(shí)際超過100 W·h/kg，是鉛酸電池的3 ~ 4倍。另一個(gè)是可以大電流大功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200 ~ 300 Ma/mm2，其固有能量可瞬間釋放三次。

在一個(gè)到處都是汽車廠商轉(zhuǎn)向全電動汽車的世界里，豐田一直是特立獨(dú)行的人之一，因?yàn)樗褮淙剂想姵丶夹g(shù)視為汽車的未來。2022年，豐田開始銷售其首款純電動汽車bZ4X，距離2015年氫燃料電池驅(qū)動的Mirai未來組合車型首次在美國銷售已經(jīng)過去了7年。豐田Mirai未來組合是邁向碳中和未來的重要一步，因?yàn)樗牧闩欧艅恿ο到y(tǒng)在續(xù)航里程方面優(yōu)于市場上幾乎任何電動汽車，只是在那個(gè)時(shí)候。

豐田氫燃料電池汽車合資公司支持全球脫碳探索豐田于1992年開始研發(fā)氫燃料電池汽車，他們意識到了這項(xiàng)技術(shù)在減少全球碳排放方面的潛力。它只發(fā)布了面向大眾市場的氫燃料電池動力汽車豐田Mirai未來組合。2014年首次在日本市場銷售，2015年首次在美國市場銷售。氫燃料電池汽車的工作原理與電動汽車相似。存儲在電池組中的電力為車輛提供動力。

電動車伙伴基本都知道這一點(diǎn)。有目共睹的是，他們在電動車行業(yè)前景光明。目前很多朋友基本都在買電動車模型！甚至很多中老年人都在買電動車，可見電動車的前景有多好。所以朋友們都知道電動車用的是什么電池！今天，我們來簡單介紹一下我們的朋友。電動車用什么電池？電動車電池。汽車用電池有兩種，蓄電池和燃料電池。電池滿足純電動汽車的客觀要求，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣電池。

可分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，可分為鉛酸電池、鎳基電池、二次鋰電池和空氣電池。燃料電池專用于燃料電池電動汽車可分為堿性燃料電池和磷酸燃料電池。1.鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的啟動電源。也是一種成熟的電動汽車用電池，可靠性好，原料易得，價(jià)格低廉，比功率基本可以滿足電動汽車的功率要求。但它有兩大缺點(diǎn)，一是比能量低，占據(jù)質(zhì)量和體積太大，一次充電里程短，二是使用壽命短，使用成本高。

燃料電池是目前開發(fā)的電池中最有前途的“高能電池”。FCEV對燃料電池的基本要求是:(1)燃料電池堆的比能量不低于150 ~ 200 W·h/kg，比功率不低于300 ~ 400 W/kg。要求達(dá)到或超過美國先進(jìn)電池聯(lián)合會(USABC)提出的電池性能指標(biāo)水平。(2)FCEV不僅滿足排放“零污染”的要求，而且基本滿足內(nèi)燃機(jī)車的動力性能。

(4)能在常溫下工作，安全和密封性能可靠，無燃?xì)庑孤┖徒Y(jié)冰。(5)各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件有足夠的強(qiáng)度和可靠性，能在負(fù)荷變化的條件下正常運(yùn)行，能承受FCEV運(yùn)行時(shí)的振動和沖擊，(6)燃料加注方便快捷，可打開燃料電池進(jìn)行電極和催化劑的更換和修復(fù)。(7)輔助蓄電池應(yīng)滿足提供起動電能和儲存制動反饋電能的要求。