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1，壓縮機的工作原理是什么
2，壓縮機的原理
3，壓縮機的原理是什么
4，壓縮機工作原理
5，空調(diào)壓縮機工作原理
6，空氣壓縮機的工作原理

1，壓縮機的工作原理是什么

當(dāng)壓縮機的旋轉(zhuǎn)時，通過的傳動，活塞便做往復(fù)運動，由內(nèi)壁、蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。的活塞從蓋處開始運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進而進入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進關(guān)閉；的活塞反向運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時，打開，氣體排出氣缸，直到到極限位置為止，關(guān)閉。當(dāng)?shù)幕钊俅畏聪蜻\動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，活塞式壓縮機的旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。

壓縮機也分很多種類的，總的來說都是通過改變氣體的體積來改變壓力。PV=RT, 體積減小的情況下，壓力會變大的?；钊皇瞧渲幸环N，還有螺桿式的壓縮機也挺多的。

壓縮制冷劑（例如氟利昂）變成液態(tài)。然后利用液態(tài)在常壓下變氣態(tài)時的吸熱現(xiàn)象制冷。空氣密度是很小的。你拿根打針用的針管。抽滿一針管空氣，用手堵住出氣口，推動針管就是在壓縮空氣了。用針管就可以吧氣體壓縮三分之一的體積。空氣壓縮之后密度會變大體積會變小。會散發(fā)熱量。理論上有足夠的壓力和足夠低的溫度。任何氣體都可以壓縮成液態(tài)的。

壓縮機的工作原理是什么

2，壓縮機的原理

常用壓縮機有兩種：制冷壓縮機、空氣壓縮機。1制冷壓縮機是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。2空壓機，特點是由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動

螺桿式空壓機原理 1、吸氣過程：螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。 2、封閉及輸送過程：主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。 3、壓縮及噴油過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 4、排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行

壓縮機的原理

3，壓縮機的原理是什么

空調(diào)能夠制冷制熱與壓縮機有著密不可分的關(guān)系，壓縮機好比空調(diào)的心臟，壓縮機是空調(diào)中最為重要的組成部分?？照{(diào)能夠精準(zhǔn)調(diào)節(jié)室溫與空調(diào)壓縮機工作原理有關(guān)?？照{(diào)壓縮機的工作原理：1，在了解空調(diào)壓縮機的工作原理之前，先認(rèn)識下空調(diào)壓縮機的工作回路?？照{(diào)壓縮機的工作回路分為蒸發(fā)區(qū)和冷凝區(qū)，空調(diào)壓縮機在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。2，空調(diào)制冷時，空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)緊縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，經(jīng)過散熱片分發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，經(jīng)過毛細(xì)管放射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立刻變成氣態(tài)，經(jīng)過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣循環(huán)應(yīng)用就完成了制冷系統(tǒng)。3，制熱系統(tǒng)也大致是這個原理，只是方式相反?？傮w而言，空調(diào)壓縮機工作原理可以這樣概括：空調(diào)壓縮機工作時，通過不停地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)分發(fā)到空氣中，不斷起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。4，壓縮機通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個房間，蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。

螺桿式空壓機原理 1、吸氣過程: 螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。 2、封閉及輸送過程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。 3、壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 4、排氣過程: 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行

壓縮機的原理是什么

4，壓縮機工作原理

你要看是哪種壓縮機了容積式的話，就是減小體積增加壓力，包括，活塞，螺桿，渦旋，滑片等速度式的話，就是將氣體的速度轉(zhuǎn)化成壓力，包括，離心，軸流等

壓縮機工作原理：無油空氣壓縮機是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機，電機單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機械結(jié)構(gòu)，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復(fù)運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機運轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。整機工作原理：空氣由進氣管進入壓縮機內(nèi)，電機的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8bar,大于8bar,壓力開關(guān)自動關(guān)閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為８ｋｇ，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至５kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，壓縮機重新開始工作

1\活塞式壓縮機的工作原理活塞式壓縮機屬於最早的壓縮機設(shè)計之一，但它仍然是最通用和非常高效的一種壓縮機?；钊綁嚎s機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運動。如果只用活塞的一側(cè)進行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動式。活塞式壓縮機的用途非常廣泛，幾乎沒有任何限制。它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。活塞式壓縮機是唯一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合諸如呼吸空氣等用途的設(shè)計。活塞式壓縮機的配置可包括從適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。在多級壓縮機中，空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。 2\旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機的工作原理螺桿式壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式；這是現(xiàn)今使用的最主要壓縮機類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子，這兩個轉(zhuǎn)子相互靠近移動，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和外形以及排氣口的形狀。螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產(chǎn)生不平衡的機械力。因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 3\旋轉(zhuǎn)滑片式旋轉(zhuǎn)滑片式壓縮機的工作原理滑片式壓縮機采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗證的技術(shù)，以非常低的速度（1450rpm）直接進行驅(qū)動，具有無與倫比的的可靠性。轉(zhuǎn)子是唯一連續(xù)運行的部件，上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動的滑片。轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量。高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除

5，空調(diào)壓縮機工作原理

一、空調(diào)壓縮機工作原理：1、壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。2、空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。壓縮機吧制冷劑從低壓區(qū)抽取出來壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中；3、空調(diào)在制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經(jīng)過節(jié)流部件降壓后變成低溫低壓的液體，進入壓縮機壓縮，就這樣一直循環(huán)。二、空調(diào)壓縮機的作用：空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高?？照{(diào)壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。

首相空調(diào)機壓縮的是冷媒，低溫低壓的氣態(tài)冷媒被吸入壓縮機氣缸，壓縮機對吸入的氣體進行壓縮，將氣體壓縮成高溫高壓的狀態(tài)再通過排氣口排出

簡單的說，就是吸氣、壓縮、排氣，給制冷劑循環(huán)提供動力。詳細(xì)可在上面搜索答案里尋找，驚喜多多！

空調(diào)制冷就是利用冷媒弗利昂在高溫高壓下放熱在低溫低壓下吸熱的原理的、？？當(dāng)弗利昂從壓縮機出氣口出來時是高壓就散熱然后在經(jīng)過一個很細(xì)的銅管《叫毛細(xì)管》后就是低壓啦接進室里吸熱《就把屋里熱量吸走啦》然后就接到壓縮機的吸氣端啦就是這樣不短的循環(huán)的

壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調(diào)、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環(huán)節(jié)來做保障！制冷壓縮機種類和形式很多，根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。壓縮機是如何壓縮氣體的呢？簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設(shè)備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。容積型壓縮機又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。 1、往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟。 2、回轉(zhuǎn)式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設(shè)備,現(xiàn)在一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機。制冷系統(tǒng)主要分幾個設(shè)備：壓縮機-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個房間，蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。制熱系統(tǒng)也大致是這個原理，只是方式相反。壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器是三大核心塊，樓主注意，任何制冷系統(tǒng)都是這三塊來完成的，包括你們的設(shè)備也是一樣，流程、原理就是我上面說的，而你所說的抽取地下水只是一個輔助過程，水是用來冷卻冷凍劑（氨或氟里昂）的，也就是設(shè)計院中的所說術(shù)語--循環(huán)水，一般需要配套一個冷卻塔，可以將水風(fēng)冷后再處理循環(huán)利用或直接排走。制冷，壓縮機對工質(zhì)（一般是氟里昂）進行壓縮時，工質(zhì)的溫度會升高，在室外散熱后，導(dǎo)回室內(nèi)膨脹，膨脹時會吸熱，而且因為在室外散失了一部分熱量，所以膨脹后的溫度，一般低于壓縮前的溫度。制熱，就是反過來啦～～這種制熱的東西叫熱泵，類似于水泵，樓主一定能明白，水泵是將水抽高，熱泵是將熱由低溫物體抽向高溫物體，要付出代價的，代價就是要消耗機械功，說的具體些就是消耗壓縮機所做的功。工程熱力學(xué)中對此有論述，樓主有空鉆研一下吧，尤其注意關(guān)于卡諾循環(huán)的講解。空調(diào)分室內(nèi)機和室外機兩部分?。ㄖ醒肟照{(diào)也是，室外機就是房頂上那個大包嘛?。?，室內(nèi)就是需要調(diào)節(jié)溫度的空間，室外就是大氣。

6，空氣壓縮機的工作原理

原發(fā)布者:yihuchaxiang主要工作原理　螺桿壓縮機是利用一對相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子來實現(xiàn)空氣的持續(xù)吸氣、　壓縮、排氣等過程，主動轉(zhuǎn)子為5紋螺旋，從動轉(zhuǎn)子為6條齒槽，采用　獨特齒形，可產(chǎn)生高壓縮效率?！?.空氣從進氣口吸入，充滿封閉的齒輪間?！?.轉(zhuǎn)子通過旋轉(zhuǎn)的嚙合使封閉的齒形的容積縮小，從而使空氣得到壓　縮?！?.空氣從敞開的齒間排出　　以上過程隨著轉(zhuǎn)子不停的旋轉(zhuǎn)嚙合，不斷產(chǎn)生脈動空氣。壓縮空氣中的水份來自何處？一般大氣中的水份皆呈氣態(tài)，不易察覺其存在，但若經(jīng)空氣壓縮機壓縮及管路冷卻后，則會凝結(jié)成液態(tài)水滴。舉例說明：在大氣溫度30°c，相對濕度75％狀況下，一臺空氣壓縮機，吐出量3nm3/min,工作壓力為0.7Mpa,運轉(zhuǎn)24小時壓縮空氣中約含100l的水份。為何須要干燥的空氣？假如沒有使用任何可以除去水氣的方法，立即可見的影響是造成產(chǎn)品品質(zhì)不良，設(shè)備發(fā)生故障，嚴(yán)重影響生產(chǎn)流程，增加生產(chǎn)成本等不良后果，損失甚巨。什么是露點溫度？即是一種檢測壓縮空氣系統(tǒng)干燥度的溫度，換句話說，就是空氣中水份凝結(jié)成水滴的溫度。露點溫度愈低，壓縮空氣中所含的水份就愈少。冷凍式壓縮空氣干燥機根據(jù)空氣冷凍干燥原理，利用制冷設(shè)備將壓縮空氣冷卻到一定的露點溫度后析出相應(yīng)所含的水分，并通過分離器進行氣液分離，再由自動排水器將水排出，從而使壓縮空氣獲得干燥。離心壓縮機：指氣體在壓縮機中的運動是沿垂直于壓縮機軸的徑向進行的。離心壓縮機排氣均勻，氣流無脈沖，無油，性能曲線平坦，操

壓縮機的工作原理?4.1吸氣過程：?螺桿式進氣側(cè)的吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排出，排氣完了時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進氣過程]。?4.2封閉及輸送過程：?主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。?4.3壓縮及噴油過程：?在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。?4.4排氣過程：?當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體壓力最高）被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。

1、活塞式空壓機的原理－－驅(qū)動機啟動后，經(jīng)三角膠帶，帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進入氣缸；到達下止點后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達到一定值時，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進入儲氣罐內(nèi)，如此壓縮機周而復(fù)始地工作，不斷地向儲氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。2、螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力時由壓力開關(guān)控制而自動停機。3、離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

驅(qū)動機啟動后，經(jīng)三角膠帶，帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進入氣缸;到達下止點后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達到一定值時，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進入儲氣罐內(nèi)，如此壓縮機周而復(fù)始地工作，不斷地向儲氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。結(jié)構(gòu)：壓縮機主機系三級壓縮、V型結(jié)構(gòu)型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造;曲軸為單曲拐結(jié)構(gòu);連桿系整體式;活塞結(jié)構(gòu)為級差式，其中一、二級為整體式，一、三級為組合式;一級和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間采用迷宮槽密封;一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。工作流程：高壓空氣壓縮機組主要由壓縮機主機，驅(qū)動機(電動機)，級間冷卻器，壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調(diào)控和安全裝置所組成。下圖是它的工作流程。當(dāng)驅(qū)動機通過三角皮帶驅(qū)動壓縮機工作時，自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過進氣濾清器被吸至一級氣缸內(nèi)，壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器和分離器內(nèi)，經(jīng)冷卻和油氣分離后進入二級氣缸，被進一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器和分離器，進行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝液，再進入三級汽缸壓縮至最終所需壓力，之后進入分離器過濾凈化器進一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，從而獲得冷卻、潔凈無味的高壓空氣充入合格的高壓鋼瓶內(nèi)提供使用。從各級氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液，通過排污閥定期排出機外或收集在污物罐內(nèi)。

空壓機啟動時，加載閥處于不工作態(tài)，加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關(guān)閉，電機空載啟動。當(dāng)空氣壓縮機啟動運行后，如果后端設(shè)備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負(fù)載運行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達到壓力上限設(shè)定值時，壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，進氣口關(guān)閉，電機空載運行。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序?？諌簷C分類：1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。