如果不控制人工智能，很可能會(huì)威脅到倫理 law。隨著技術(shù)的快速發(fā)展，人工智能不斷模糊物理世界和個(gè)人的界限，不斷刷新人們的認(rèn)知和社會(huì)關(guān)系，延伸出復(fù)雜的倫理、法律和安全問(wèn)題，但相應(yīng)的規(guī)范和制度設(shè)計(jì)仍存在盲區(qū)，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。為了構(gòu)建人工智能健康發(fā)展的法制環(huán)境，來(lái)自自然科學(xué)、人文社會(huì)科學(xué)的專(zhuān)家學(xué)者和行業(yè)人士齊聚一堂，試圖跨越學(xué)科的鴻溝，尋找共同的交集，探討人工智能最基礎(chǔ)的問(wèn)題。

“張的“擔(dān)心”指的是基于深度學(xué)習(xí)的人工智能系統(tǒng)中存在的根本缺陷，如無(wú)法解釋和理解、實(shí)用性差、缺乏推廣能力、遇到新情況時(shí)手足無(wú)措等。因此，面對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境，當(dāng)信息不完整，存在干擾和虛假信息時(shí)，人工智能系統(tǒng)的性能會(huì)顯著降低?！爆F(xiàn)在的人工智能和人類(lèi)智能是有本質(zhì)區(qū)別的?！皬垈フf(shuō)，人工智能系統(tǒng)與人類(lèi)相比，抗干擾能力(魯棒性)差，推廣能力弱，甚至可能犯大錯(cuò)誤。

目前在我國(guó)不存在，但在法律上是允許的，因?yàn)椴贿`反相關(guān)法律信息，不侵犯人的合法權(quán)益。目前還沒(méi)有這樣的技術(shù)，這是法律允許的，科學(xué)家認(rèn)為可以通過(guò)相關(guān)的納米技術(shù)將未來(lái)世界變成半機(jī)械人世界，可以提高人的壽命。我不認(rèn)為我們國(guó)家現(xiàn)在有運(yùn)行一個(gè)機(jī)器人的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)主要是將生命體與機(jī)器人結(jié)合產(chǎn)生的新圖形。對(duì)于今天的高科技，目前的科技能力還達(dá)不到這么高的水平，我們的法律也沒(méi)有明確規(guī)定。

如果機(jī)器人的制造商遵守道德標(biāo)準(zhǔn)，那么機(jī)器人遵守道德標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)器人而計(jì)算機(jī)通常被設(shè)計(jì)為在沒(méi)有人類(lèi)干預(yù)的情況下執(zhí)行自律行動(dòng)。機(jī)器人和倫理的道德和諧越來(lái)越受到人們的關(guān)注。機(jī)器人的道德行為在1982年的電影《刀鋒戰(zhàn)士》中有所提及。葡萄牙UniversidadeNovadeLisboa的LuísMonizPereira和印度尼西亞universitasindonesia的AriSaptawijaya撰寫(xiě)的一篇論文聲稱(chēng)，他們開(kāi)發(fā)出了一種具有與人類(lèi)相同道德標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

肯定不可能，機(jī)器人和人最大的區(qū)別就是人是有思想和感情的，而這兩點(diǎn)是談戀愛(ài)最重要的。在倫理道德上，兩者的結(jié)合是不允許的，否則人在這個(gè)世界上就沒(méi)有意義了。相愛(ài)是永遠(yuǎn)不可能的，因?yàn)闄C(jī)器人沒(méi)有血肉之情，只有人類(lèi)賦予它智能，而沒(méi)有感覺(jué)。單戀是存在的，是一廂情愿的，只能證明人類(lèi)對(duì)高智能科技情有獨(dú)鐘。那要看人類(lèi)的智慧了。沒(méi)有人性的設(shè)計(jì)，機(jī)器人是不存在的。

從哲學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，機(jī)器人不能稱(chēng)之為人，主要有以下幾個(gè)原因:1。機(jī)器人缺乏自我意識(shí)和自決能力:人類(lèi)可以獨(dú)立思考和決定自己的行動(dòng)，而機(jī)器人只能執(zhí)行程序和決定。2.機(jī)器人缺乏情緒和情感體驗(yàn):人類(lèi)有情緒和情感體驗(yàn)，能感受到快樂(lè)、痛苦、愛(ài)、恨等情緒，而機(jī)器人只能模擬這些情緒，缺乏真實(shí)的情感體驗(yàn)。

about 機(jī)器人的發(fā)展和未來(lái)定位可以分為以下幾類(lèi):1 機(jī)器人幫助人類(lèi)。就是讓高智能機(jī)器人擁有高品質(zhì)，讓他們知道被制造的意義，無(wú)條件幫助人類(lèi)。1952年，美國(guó)福特汽車(chē)公司建成了世界上第一條全自動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。42臺(tái)自動(dòng)機(jī)器可以執(zhí)行500種不同的加工程序，同時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品。上世紀(jì)80年代，日本建立了第一家無(wú)人工廠(chǎng)。

1992年，日本研制出光敏微型機(jī)器人，體積小于3立方厘米，重量為1.5克。1997年，日本本田公司制造了1.6米高機(jī)器人，可以照顧人，完成各種危險(xiǎn)艱苦的工作。2004年1月，美國(guó)發(fā)射的“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”火星車(chē)成功著陸。火星車(chē)在火星表面行走、拍照、鉆孔、測(cè)試，出色地完成了任務(wù)。2011年1月，NASA發(fā)布的探測(cè)船DeepSpace3，由于各項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步，其設(shè)計(jì)已經(jīng)高度自主化。

勞動(dòng)過(guò)程自始至終包括三個(gè)基本要素:勞動(dòng)者、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)手段。勞動(dòng)者是主體，在勞動(dòng)中起著決定性的主導(dǎo)作用，這個(gè)問(wèn)題的另一個(gè)方向的答案是智能機(jī)器人是不是勞動(dòng)者，而勞動(dòng)者，從字面上看，是從事勞動(dòng)活動(dòng)的人的總稱(chēng)。勞動(dòng)者是一個(gè)非常寬泛的概念，凡是具有勞動(dòng)能力，以勞動(dòng)獲得合法收入作為生活來(lái)源的公民，都可以稱(chēng)為勞動(dòng)者。