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目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展日新月異，但還遠(yuǎn)未達(dá)到最高水平。2022年，自動(dòng)駕駛行業(yè)正以混合的方式向前發(fā)展。一方面，很多自動(dòng)駕駛公司估值縮水，裁員倒閉，高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化尚需時(shí)日；另一方面，國(guó)內(nèi)針對(duì)自動(dòng)駕駛的利好政策密集出臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)立法突破，自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域不斷增加。根據(jù)IDC《中國(guó)汽車(chē)云市場(chǎng)跟蹤研究，22H2》報(bào)告，2022年下半年，中國(guó)汽車(chē)云解決方案市場(chǎng)規(guī)模總計(jì)17.62億人民幣。

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map數(shù)據(jù)from "數(shù)據(jù)采集member "。最常見(jiàn)的數(shù)據(jù)來(lái)源:野外的測(cè)繪儀器(全站儀、GPS)采集、采集車(chē)采集如果在室外看到有人拿著三腳架儀器瞄準(zhǔn)附近的地面物體或豎尺，并不時(shí)變換位置，野外采集需要大量的人力，以及/1234在技術(shù)落后時(shí)期，要測(cè)量珠穆朗瑪峰的地理信息，就得找一個(gè)體格過(guò)硬的測(cè)量技術(shù)員，然后翻山越嶺，冒著高原反應(yīng)和雪崩的風(fēng)險(xiǎn)采集-3/?，F(xiàn)在我覺(jué)得它會(huì)吐血。

地圖采集車(chē)應(yīng)該大家都不陌生。經(jīng)常可以看到印有百度和高德標(biāo)志的汽車(chē)在路上穿梭(大城市也能看到自行車(chē))。通過(guò)車(chē)載高精度相機(jī)等設(shè)備，沿道路連續(xù)拍攝道路或街道信息，根據(jù)拍攝結(jié)果在室內(nèi)半自動(dòng)輸入并標(biāo)注地圖信息。數(shù)據(jù)的方法適合大規(guī)模標(biāo)記采集效率高，成本低，車(chē)商多。是目前高德采集 map的主要手段之一。

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類(lèi)目流量和類(lèi)目排名是有關(guān)聯(lián)的，最簡(jiǎn)單的提升方式就是通過(guò)秒殺，因?yàn)槊霘⒅螅?lèi)目排名、關(guān)鍵詞排名、流量都會(huì)不斷提升。3.平臺(tái)分配的自然流量。這些都是基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)，根據(jù)轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)量綜合判斷是否有潛力。在某些情況下，系統(tǒng)會(huì)分配流量。4.場(chǎng)景流量。場(chǎng)景流量其實(shí)就是定向流量，涉及的領(lǐng)域很廣，流量會(huì)更大，更難估計(jì)，但是引入的流量大部分是不準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)化難度更小。

隨著人工智能技術(shù)向無(wú)人駕駛、智慧醫(yī)療、語(yǔ)音交互等諸多工業(yè)領(lǐng)域的滲透，AI 數(shù)據(jù)的維度和樣本復(fù)雜度要求越來(lái)越高，對(duì)數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)、行業(yè)解決方案能力和標(biāo)注精度提出了挑戰(zhàn)。我們?cè)谠缙诰完P(guān)注到了AI 數(shù)據(jù)服務(wù)的需求缺口和潛在應(yīng)用市場(chǎng)，建立了數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)基于高質(zhì)量和場(chǎng)景化的AI培訓(xùn)數(shù)據(jù)服務(wù)的云測(cè)量數(shù)據(jù)，率先形成AI培訓(xùn)數(shù)據(jù)關(guān)于“采購(gòu)、招標(biāo)、管理、倉(cāng)儲(chǔ)”的一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“數(shù)據(jù)原材料”到最終“數(shù)據(jù)成品”的全鏈條，為智能駕駛、智慧城市、智慧IOT等提供基礎(chǔ)。