不久前，日產(chǎn) Auto公布了最新財(cái)報(bào)。結(jié)果顯示，其第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為230億日元，銷售額減少18%至2.5萬(wàn)億日元，凈虧損為261億日元(約合2.38億美元)。從銷量來看，2019/123，456，789-1/，汽車在中國(guó)市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、日本市場(chǎng)均有不同程度的下滑，下滑幅度分別為1.1%、9.9%、17.2%、7.8%。或許是因?yàn)楦甓魇录?，整個(gè)日產(chǎn) car仍處于動(dòng)蕩之中，而這也是日產(chǎn)自2009年3月以來的首次季度虧損。

在汽車陣營(yíng)中，第七代天籟銷量為8821輛，同比增長(zhǎng)44%。藍(lán)鳥1月銷量3771輛，同比增長(zhǎng)7.7%；軒逸系列銷量為39926輛，近4萬(wàn)輛的銷量也超過了去年的平均水平。在SUV陣營(yíng)中，琦君和逍客的銷量都超過了1萬(wàn)輛，保持了良好的銷售態(tài)勢(shì)。小型SUV銷量3711輛，同比增長(zhǎng)11.9%。早在春節(jié)前，網(wǎng)上就曝光了新一代日產(chǎn)琦君的新車效果圖。近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日產(chǎn)一款新的第三代黑客即將在今年發(fā)布。

文/阮錦成日產(chǎn)總部位于東京以南的橫濱。兩年多以前來過這里試駕新一代日產(chǎn)Leaf。兩年多后，2020年7月15日，日產(chǎn)在橫濱的日產(chǎn) NissanPavilion舉行了一場(chǎng)非常重要的記者招待會(huì)。日產(chǎn)CEO MakotoUchida先生日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官AshwaniGupta隨后日產(chǎn)FE Racing日產(chǎn)汽車公司在這一天發(fā)布了純電動(dòng)跨界SUV。

Ariya對(duì)日產(chǎn)的意義相當(dāng)于GTR。即使開發(fā)成功，也將成為日產(chǎn)的未來方向，甚至帶領(lǐng)傳統(tǒng)造車對(duì)特斯拉發(fā)起圍攻。日產(chǎn)Ariya的意義和技術(shù)比奧迪etron和奔馳EQC更重要?；蛟S我們來列舉一下Ariya的技術(shù)及其在日產(chǎn): 日產(chǎn)中的地位發(fā)布了一個(gè)全新的logo，從7月份開始將逐步應(yīng)用于數(shù)字環(huán)境和實(shí)體產(chǎn)品中。

無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是海外，日產(chǎn)逍客可以說是銷量不錯(cuò)的車型，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來說，逍客和琦君可以說是東風(fēng) 日產(chǎn)兩大SUV。據(jù)悉，今年-2日產(chǎn)琦君將推出換代機(jī)型，在市場(chǎng)打拼多年的黑客們即將迎來他們的海外換代。據(jù)悉，新一代黑客將于今年正式發(fā)布。針對(duì)新一代逍客，將基于雷諾日產(chǎn) Alliance的CMF平臺(tái)升級(jí)版打造，在造型方面將繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，但日產(chǎn)新一代車型的Vmotion2.0風(fēng)格不會(huì)缺乏。

雖然雷諾日產(chǎn) Alliance的CMF平臺(tái)支持純電動(dòng)系統(tǒng)，但是日產(chǎn)表示這款新一代逍客不會(huì)退出純電動(dòng)版本，他們也會(huì)在歐洲放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是兩套混動(dòng)系統(tǒng)。這兩套混動(dòng)系統(tǒng)中，一套采用日產(chǎn)創(chuàng)新ePower系統(tǒng)，另一套則是三菱的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中日產(chǎn)創(chuàng)新的ePower系統(tǒng)已經(jīng)在日產(chǎn)Note上使用，在日本非常受歡迎。