滿電時(shí)啟動(dòng)電池開(kāi)路電壓12.8 ~ 13.0V正常..充電小時(shí)電壓一般在14.8V左右用的是便攜的充電電瓶，車(chē)子啟動(dòng)電瓶需要20個(gè)小時(shí)充電。比如12V60Ah 充電模式:恒壓限流模式充電，恒壓14.8V限流15A 充電16小時(shí)，然后恒流3A 充電4小時(shí)，總共20小時(shí)。電池是否充滿電可以根據(jù)以下現(xiàn)象判斷:1)電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，不僅造成“沸騰”現(xiàn)象；

12v40A魏超電池充滿電，用萬(wàn)用表測(cè)最高可顯示14v，12v-14v之間正常。額定為電壓12V的電池端接-2 電壓 14.4v，單體電池是這個(gè)電壓。如果多節(jié)電池串聯(lián)，一般電壓會(huì)更低。萬(wàn)用表無(wú)法測(cè)量電池的電量。具體來(lái)說(shuō)就是電池的容量。如果你想知道電池的容量是多少，有必要對(duì)電池進(jìn)行放電測(cè)試。以12伏電池為例。具體方法是將充滿電的電池以1/10容量的電流連續(xù)放電。

放電時(shí)間不少于八小時(shí)，為合格。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的12v電池充滿電后，應(yīng)該在12.5 V 13.1V的范圍內(nèi)，如果低于12.5 V，就需要及時(shí)充電了，否則容易打火。但充滿電后不要過(guò)度充電。雖然充電產(chǎn)生的電流不是很大，但是由于電解液長(zhǎng)時(shí)間處于沸騰狀態(tài)，不僅活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易脫落，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使板柵氧化，導(dǎo)致活性物質(zhì)從板柵上松散剝離。

如果是48伏，正常情況下大概是50伏到52伏。如果在單節(jié)電池的電壓處測(cè)量，單節(jié)電池的電壓在12伏到12.5處，在/12伏放電?！邦~定電壓的90%左右，也就是電壓下降10%左右是正常的。但是，不同的電池類型會(huì)有所不同。比如鉛酸電池在電壓10.8v以上是12V，是正常的。鋰電池3.7V，電壓3.0V正常。

當(dāng)溫度下降時(shí)，一些電池的存儲(chǔ)容量會(huì)下降。所以電動(dòng)車(chē)的儲(chǔ)電能力在冬天會(huì)減弱，尤其是在25度以下的環(huán)境下。這就要求用戶加強(qiáng)維護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。據(jù)專業(yè)人士介紹，電動(dòng)車(chē)冬季需要保持約充電8小時(shí)，夏季可縮短兩小時(shí)。有的人不注意，習(xí)慣通宵做充電會(huì)縮短電池的使用壽命。電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命還取決于消費(fèi)者的使用次數(shù)。越頻繁充電，電池的使用壽命越短。

12V電池鏈接充電電池充滿電時(shí)電壓能達(dá)到14.4V，你的測(cè)量電壓正常。12V電池充電 電壓不超過(guò)14.5V就正常了幾個(gè)電壓典型值:充電 10.8V充滿脫離充電 13.513.8V靜置1小時(shí)后放電完畢約12.5V如果電池放電到10V以下，很快就會(huì)壞掉。

這個(gè)小偏差應(yīng)該是正常的。12V電池充滿電后放電幾天12.2V是正常的。12V電池剛充滿電一般是13.2v 13.8v電壓。隨著放電時(shí)間的推移，容量會(huì)下降電壓，電池質(zhì)量好自放電慢，電池質(zhì)量差自放電快。正?！避?chē)輛蓄電池充滿電，并不代表蓄電池電壓會(huì)一直保持在充電 電壓，只要shift 電壓在1.5V ~12.5V之間，就是幾天。

正常，一般充電 電壓略高。aquiteamo .12V電池一般儲(chǔ)存12V以上。12.5V15V之間，都屬于正常范圍。當(dāng)電池電壓低于12V時(shí)，就已經(jīng)沒(méi)電了。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，尤其是北方冬季，消耗大量電池。如果汽車(chē)一次沒(méi)有啟動(dòng)，需要停十幾秒后再啟動(dòng)。此時(shí)電池儲(chǔ)能會(huì)從12 V以上迅速下降到12V左右或12V以下，此時(shí)電池已經(jīng)沒(méi)電了。

car充電device充電電壓14.8v充電current is12.5A這很正常，其實(shí)不然。[摘要]車(chē)充電車(chē)上電壓14.8，當(dāng)前12.5正常嗎？【問(wèn)題】很高興回答你的問(wèn)題，【答案】車(chē)上的充電電壓14.8v充電電流12.5正常，沒(méi)有問(wèn)題。