無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人飛行器的總稱,小鵬直達(dá)飛機(jī)快沒電了，要著陸了自動(dòng),擴(kuò)展數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī):Unmanned飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，是由無(wú)線電遙控設(shè)備和自帶的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器,從技術(shù)角度可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人翼傘飛行器。

小鵬直達(dá)飛機(jī)快沒電了，要著陸了自動(dòng)。最新的航海家號(hào)X2正式宣稱它擁有自主飛行路徑規(guī)劃的能力。通過多個(gè)傳感器，飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)地面監(jiān)控、無(wú)死角環(huán)境感知、自助返航著陸、100公里雙向?qū)崟r(shí)通信。小鵬·田慧的最新載人飛行器“旅行者X2”曝光，這是繼“旅行者T1”和“旅行者X1”之后，小鵬田慧的第三架載人飛行器。據(jù)悉，X2的最大起飛重量為560kg，空重僅為360kg。官方公布其續(xù)航時(shí)間為35分鐘，最大飛行速度可達(dá)130 km/h..公司簡(jiǎn)介深圳市Xpeng Motors科技有限公司成立于2021年2月24日，注冊(cè)地址為深圳市龍華區(qū)智敏街北站匯德大廈1棟3401室，法定代表人為Henry。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:汽車工程技術(shù)研究；汽車技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；軟件開發(fā)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究與發(fā)展。人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)服務(wù)；智能控制系統(tǒng)集成；互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)服務(wù)；數(shù)據(jù)庫(kù)管理

現(xiàn)在大部分客機(jī)都有自動(dòng)落地的功能，但基本不用。因?yàn)橛泻芏鄺l件必須滿足才能使用，所以一般的小機(jī)場(chǎng)都不具備降落所需的地面設(shè)備。自動(dòng)只有當(dāng)飛行員受傷或生病，真的失控時(shí)，著陸才是最后的手段。如果不滿足外部條件，則不能使用該功能。

知名無(wú)人機(jī)品牌有DJI、億航、寶貝星、華科、派諾特、美佳信、司馬、通力、零度智控、小米等。這些品牌在國(guó)內(nèi)非常有名，專門從事無(wú)人機(jī)研發(fā)，得到國(guó)家和地方政府的支持，擴(kuò)展數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī):Unmanned 飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，是由無(wú)線電遙控設(shè)備和自帶的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人飛行器的總稱，從技術(shù)角度可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人翼傘飛行器。與有人駕駛飛機(jī)相比，具有體積小、成本低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)意義重大，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊發(fā)展無(wú)人駕駛飛機(jī)。