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智能路燈控制系統(tǒng)方案,路燈控制方案

來源:整理 時間:2023-05-23 15:10:33 編輯:智能門戶 手機版

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1,路燈控制方案

很簡單,使用丹東三安公司的路燈鐘控器進(jìn)行控制就行。工作原理為:使用交流接觸器控制路燈主供電相線的開關(guān),使用鐘控器控制交流接觸器的吸合和斷開。具體操作流程為:1、從電源中分出一路火線接入鐘控器進(jìn)火端子,鐘控器一般有兩到三路出火線端子接入對應(yīng)的交流接觸器,零線共用。2、設(shè)置鐘控器時間和經(jīng)緯度。3、設(shè)置鐘控器各出火端子的送電時間和斷電時間。一般情況下,各出火端子的送電時間一直,斷電時間不同。工作方式:當(dāng)?shù)竭_(dá)送電時間,鐘控器開始向交流接觸器送電,交流接觸器通電后吸合接通路燈主供電相線,燈亮。當(dāng)?shù)竭_(dá)鐘控器某一路出火的斷電時間時,該路出火斷電,相對應(yīng)的交流接觸器斷開,該交流接觸器對應(yīng)的路燈相線斷電,燈滅。
城市照明監(jiān)控技術(shù)在我國經(jīng)過三十年的發(fā)展,從過去簡單的無線電臺技術(shù)發(fā)展到今天的gprs網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),城市照明監(jiān)控的理念正在發(fā)生變化,從早期的遙控、遙測、遙信等“三遙”系統(tǒng)逐步演變到包括遙視、遙調(diào)功能的“五遙”系統(tǒng)。最初的智能照明控制系統(tǒng),出現(xiàn)在舞臺等娛樂行業(yè)的燈光控制。之后,面向工業(yè)和民用的建筑照明系統(tǒng)一得到了快速的發(fā)展。隨著人們生活品質(zhì)的提高,和環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)省意識的增強,對照明的智能化控制要求也越來越高。智能照明系統(tǒng)要求控制有效、直觀,實現(xiàn)實時監(jiān)控,能夠根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)光。智能照明控制系統(tǒng)隨著城市化建設(shè)的發(fā)展而不斷衍生出適合各類場合的應(yīng)用協(xié)議,總得來說實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、精確化、實時化是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。智能照明控制系統(tǒng)對控制網(wǎng)絡(luò)的要求有:(1)控制網(wǎng)路能夠?qū)崿F(xiàn)點對點及多點到多點的通信(2)通過編程,能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點進(jìn)行分組控制。(3)能傳輸開關(guān)、亮度、故障分類等信號,利于節(jié)能和故障檢測。(4)簡潔的組網(wǎng)方式,方便維護(hù),擴展性好。(5)盡可能選擇標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,在不同廠家的產(chǎn)品間實現(xiàn)互操作。 (6)強抗干擾能力和較遠(yuǎn)的傳輸距離。
成都艾貝斯科技發(fā)展有限公司第四代遠(yuǎn)程控制產(chǎn)品FAC系列;兩種方法:方法一,簡單的成本低的,用我們的ET2系列的經(jīng)緯度時控器3個回路控制三相,也可以用3個1回路的經(jīng)緯時控器。想要那條相線通就通那條,經(jīng)濟(jì)實惠。方法二,用遠(yuǎn)程控制控制系統(tǒng),我們的第四代FAC系列,按控制回路數(shù)來分,有控制3個回路,6個回路和10個回路,可以組合成多種控制方式,無論是隔盞亮,半夜燈全夜燈或是半夜關(guān)閉凌晨再打開可以實現(xiàn)

路燈控制方案

2,LED路燈智能控制

系統(tǒng)具有強大的集中控制功能,可以根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置系統(tǒng)的工作方式,充分滿足了廣大用戶的使用需求。系統(tǒng)集中控制方式如下:  集中手動控制:系統(tǒng)具有集中手動控制的功能。當(dāng)系統(tǒng)處于手動控制方式時,可以靈活設(shè)置集中各個回路的開關(guān)狀態(tài)。在手動控制模式下,系統(tǒng)一直保持開(關(guān))的狀態(tài)。常用于設(shè)備安裝調(diào)試,以及應(yīng)急環(huán)境的開關(guān)燈?! 〖卸〞r控制:系統(tǒng)設(shè)置全夜、半夜1、半夜2、半夜3四個分組,全夜設(shè)置1組開關(guān)等時間,半夜燈設(shè)計2組開關(guān)燈時間,用戶可以將回路任意分組,使其按不同的時間開關(guān)燈?! 〗?jīng)緯度控制:系統(tǒng)可以設(shè)置為經(jīng)緯度控制式,設(shè)置當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度,系統(tǒng)自動計算出開關(guān)燈時間。在經(jīng)緯度模式下,開關(guān)燈時間將隨著日期的變化而變化?! 《〞r加光照度控制:系統(tǒng)可以按光照強度的大小開關(guān)燈。系統(tǒng)設(shè)置光照度使能時間及上下波動時間。光照度控制時間范圍為:使能時間-波動時間至使能時間+波動時間?! 《〞r加經(jīng)緯度控制:系統(tǒng)可以將經(jīng)緯度和定時控制結(jié)合起來,達(dá)到經(jīng)緯度開關(guān)燈、經(jīng)緯度開燈半夜關(guān)燈、半夜開燈經(jīng)緯度關(guān)燈等需求?! 【C合控制式:系統(tǒng)將定時、經(jīng)緯度以及光照度控制,三種條件結(jié)合在一起,達(dá)到系統(tǒng)開關(guān)燈時間的人工智能。
現(xiàn)在市面無線的智能路燈控制系統(tǒng),基本都是基于zigbee的協(xié)議,這塊上海順舟電子科技做的不錯,以下是他們的智能路燈管控系統(tǒng)的主要功能: 遠(yuǎn)程開關(guān):可對任意一盞、一路或自定義的一組路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程開兲控制; 遠(yuǎn)程調(diào)光:可對任意一盞、一路或自定義的一組路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)光控制; 狀態(tài)查詢 :可隨時查詢路燈的開關(guān)狀態(tài)、亮度、電流、電壓、功率等數(shù)據(jù) ; 自動巡檢:系統(tǒng)具有自勱巡檢的功能,可代替人工巡檢; 自動運行:系統(tǒng)可自動執(zhí)行設(shè)置好的照明策略,可實現(xiàn)定時開關(guān)燈、分時段調(diào)光等 ; 情景照明:可自定義設(shè)置任意分區(qū)、分組、分時以及隔盞亮燈等情景照明模式; 故障報警:可實現(xiàn)故障報警、故障檢測、故障處理情況追蹤功能; 遠(yuǎn)程抄表:無需到現(xiàn)場即可通過系統(tǒng)了解路燈用電情況,能查詢電表一年內(nèi)的歷史用電信息 ; 傳感接入:系統(tǒng)預(yù)設(shè)接口;可接入光照、雨雪、雷達(dá)等等 數(shù)據(jù)報表:可按日、月、年統(tǒng)計用電量、節(jié)能率等數(shù)據(jù),并生成相關(guān)報表; 歷史記錄:可保存至少一年的操作歷史記錄,能追溯操作失誤問題; 系統(tǒng)顯示:可顯示系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)及相兲重要信息; 設(shè)備管理 :可管理單燈控制器、集中管理器等設(shè)備 ,包括錄入、修改、刪除、查詢等功能; 分級權(quán)限:不同級別的用戶可設(shè)置不同的管理區(qū)域和操作權(quán)限; 地圖功能:系統(tǒng)集成gis地理信息系統(tǒng),可在地圖上查看和管理任意一盞

LED路燈智能控制

3,路燈控制路燈控制系統(tǒng)路燈智能控制系統(tǒng)

城市照明監(jiān)控技術(shù)在我國經(jīng)過三十年的發(fā)展,從過去簡單的無線電臺技術(shù)發(fā)展到今天的GPRS網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),城市照明監(jiān)控的理念正在發(fā)生變化,從早期的遙控、遙測、遙信等“三遙”系統(tǒng)逐步演變到包括遙視、遙調(diào)功能的“五遙”系統(tǒng)。最初的智能照明控制系統(tǒng),出現(xiàn)在舞臺等娛樂行業(yè)的燈光控制。之后,面向工業(yè)和民用的建筑照明系統(tǒng)一得到了快速的發(fā)展。隨著人們生活品質(zhì)的提高,和環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)省意識的增強,對照明的智能化控制要求也越來越高。智能照明系統(tǒng)要求控制有效、直觀,實現(xiàn)實時監(jiān)控,能夠根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)光。智能照明控制系統(tǒng)隨著城市化建設(shè)的發(fā)展而不斷衍生出適合各類場合的應(yīng)用協(xié)議,總得來說實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、精確化、實時化是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。智能照明控制系統(tǒng)對控制網(wǎng)絡(luò)的要求有:(1)控制網(wǎng)路能夠?qū)崿F(xiàn)點對點及多點到多點的通信(2)通過編程,能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點進(jìn)行分組控制。(3)能傳輸開關(guān)、亮度、故障分類等信號,利于節(jié)能和故障檢測。(4)簡潔的組網(wǎng)方式,方便維護(hù),擴展性好。(5)盡可能選擇標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,在不同廠家的產(chǎn)品間實現(xiàn)互操作。 (6)強抗干擾能力和較遠(yuǎn)的傳輸距離。
開關(guān)控制么
你是要怎么控制法,簡單一點來說如果用一個開關(guān)控制只要把所有的燈并聯(lián)就可以了,如果想分多組控制就多裝幾個開關(guān)就OK了。請詳細(xì)說明你的想法
現(xiàn)在市面無線的智能路燈控制系統(tǒng),基本都是基于zigbee的協(xié)議,這塊上海順舟電子科技做的不錯,以下是他們的智能路燈管控系統(tǒng)的主要功能:遠(yuǎn)程開關(guān):可對任意一盞、一路或自定義的一組路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程開兲控制; 遠(yuǎn)程調(diào)光:可對任意一盞、一路或自定義的一組路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)光控制; 狀態(tài)查詢 :可隨時查詢路燈的開關(guān)狀態(tài)、亮度、電流、電壓、功率等數(shù)據(jù) ; 自動巡檢:系統(tǒng)具有自勱巡檢的功能,可代替人工巡檢; 自動運行:系統(tǒng)可自動執(zhí)行設(shè)置好的照明策略,可實現(xiàn)定時開關(guān)燈、分時段調(diào)光等 ; 情景照明:可自定義設(shè)置任意分區(qū)、分組、分時以及隔盞亮燈等情景照明模式; 故障報警:可實現(xiàn)故障報警、故障檢測、故障處理情況追蹤功能; 遠(yuǎn)程抄表:無需到現(xiàn)場即可通過系統(tǒng)了解路燈用電情況,能查詢電表一年內(nèi)的歷史用電信息 ;傳感接入:系統(tǒng)預(yù)設(shè)接口;可接入光照、雨雪、雷達(dá)等等 數(shù)據(jù)報表:可按日、月、年統(tǒng)計用電量、節(jié)能率等數(shù)據(jù),并生成相關(guān)報表; 歷史記錄:可保存至少一年的操作歷史記錄,能追溯操作失誤問題; 系統(tǒng)顯示:可顯示系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)及相兲重要信息; 設(shè)備管理 :可管理單燈控制器、集中管理器等設(shè)備 ,包括錄入、修改、刪除、查詢等功能; 分級權(quán)限:不同級別的用戶可設(shè)置不同的管理區(qū)域和操作權(quán)限; 地圖功能:系統(tǒng)集成gis地理信息系統(tǒng),可在地圖上查看和管理任意一盞
SLMC夜景照明監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)。(北京運通恒昌驅(qū)動技術(shù)有限公司)一、三級夜景燈光即時啟/閉控制——時控/光控/遙控。 在傳統(tǒng)的經(jīng)緯度時間計算方式和光照強度控制方式的基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的GPRS無線通訊系統(tǒng),輕松實現(xiàn)管理中心對各照明終端實時控制,特殊照明情況隨機應(yīng)變。二、實現(xiàn)半夜燈、景觀燈、廣告燈啟/閉時間的可編程控制。 支持可編程操作,自主編寫時間表,實現(xiàn)不同啟/閉控制方案,控制靈活,合理節(jié)約能源,控制光污染,拓展路燈運行系統(tǒng)的功效。三、多種報警方式,高效靈活。 遠(yuǎn)程RTU終端數(shù)據(jù)自動/手動回傳,故障以圖像、語音、短信等方式向操作及維修人員報警,提高路燈維護(hù)效率。體現(xiàn)了城市照明管理部門的管理水平,大大提升了社會效益。四、數(shù)據(jù)采集、記錄全面,可靠。 建立照明控制數(shù)據(jù)庫,自動記錄各段路燈的啟/閉時間、電壓、電流、亮燈率、累計電量、功率因數(shù)等數(shù)據(jù),方便查詢。提供任意組合、任意時間段的查詢界面,提高夜景照明監(jiān)控的管理水平。詳細(xì)資料可在公司網(wǎng)站的產(chǎn)品列表中下載。
路燈控制系統(tǒng)分為無線集中控制系統(tǒng)EH100與無線單燈控制系統(tǒng)EH120.EH100集中控制系統(tǒng)通過監(jiān)控中心和現(xiàn)場遠(yuǎn)程分布式RTU,借助強大GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò),完成對市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程調(diào)光、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實時動態(tài)管理(遙測),簡稱無線“四遙”集中監(jiān)控。EH120單燈控制系統(tǒng)通過監(jiān)控中心和現(xiàn)場遠(yuǎn)程分布式RTU,借助強大的GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò),完成對市政路燈的每一盞燈的遠(yuǎn)程控制[1] 、遠(yuǎn)程調(diào)光、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實時動態(tài)管理(遙測),簡稱無線“四遙”單燈監(jiān)控。1、路燈狀況:點多,面廣,路燈設(shè)施陳舊且分散,燈具數(shù)量總類多,設(shè)施維修費用高;每年投入由于人工巡檢及更換燈具所產(chǎn)生的人工機具車輛等不少費用!本身路燈所下屬編制人員就少,加上每天的人工巡查工作量重,效率低,成本高,在國內(nèi)屬于路燈低級的人工管理水平。2、增加路燈控制系統(tǒng)實現(xiàn)路燈的“管控營”一體化:將燈聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與節(jié)能技術(shù)結(jié)合,建設(shè)數(shù)字化節(jié)能城市,一步到位,將大大減少今后的管理維護(hù)工作量,節(jié)約人工,提高管理效率:將路燈的巡查管理交有計算機系統(tǒng)自動完成,每天自動生成故障報表,并且故障自動報警到值班人員的手機上,因此大大提高管理水平和管理效率,也是市政路燈管理上升到一個新的高度和水平,同時節(jié)約人工,節(jié)約車輛的運行、維護(hù)費用,對國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),節(jié)能減排也起到積極推動作用。3、產(chǎn)生直接的節(jié)能節(jié)電效益:▲通過管理節(jié)能:直接節(jié)電效益約10%以上;

路燈控制路燈控制系統(tǒng)路燈智能控制系統(tǒng)

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