輔助駕駛和自動駕駛最大的區(qū)別是:參與駕駛行為的人有多少,能為駕駛提供便利，讓我們更舒適的是輔助駕駛；如果汽車完全無人駕駛，系統(tǒng)即使在復(fù)雜路況下也能自行運(yùn)行，則稱為“自動駕駛”,完成自動駕駛(無需人類干預(yù)控制)L3-5視為自動駕駛ADS，其中駕駛員無需注意路況,輔助駕駛和無人駕駛都屬于自動駕駛的廣義。
自動駕駛和輔助駕駛的區(qū)別，本質(zhì)上是誰在實(shí)際駕駛。能為駕駛提供便利，讓我們更舒適的是輔助駕駛；如果汽車完全無人駕駛，系統(tǒng)即使在復(fù)雜路況下也能自行運(yùn)行，則稱為“自動 駕駛”。輔助駕駛和自動 駕駛最大的區(qū)別是:參與駕駛行為的人有多少。完成自動 駕駛(無需人類干預(yù)控制)L3-5視為自動 駕駛 ADS，其中駕駛員無需注意路況。在第3級，駕駛員可以看書或看電影，但如果車輛要求，駕駛員必須能夠在10-60秒內(nèi)接管車輛的操作。
輔助駕駛和無人駕駛都屬于自動 駕駛的廣義。根據(jù)SAE智能程度，自動 駕駛從低到高分為Level1~Level5，其中駕駛相當(dāng)于Level1和level 2自動駕駛，。狹義的自動 駕駛一般指有人在監(jiān)控時自動 駕駛相當(dāng)于Level3。
3、舉例說明當(dāng)前 人類 自動 駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀?現(xiàn)階段，中國自動 駕駛科技發(fā)展如火如荼，自動 駕駛科技公司如雨后春筍。有以百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司，有以AutoX為代表的致力于自動 駕駛的新創(chuàng)團(tuán)隊，有以蔚來、高河汽車為代表的造車新勢力，作為一家專注于未來智能交通行業(yè)的創(chuàng)新出行科技公司，華人運(yùn)通高河汽車去年發(fā)布了旗下豪華全球智能純電動超級跑車SUV高河HiPhi1。
