通過車聯(lián)網(wǎng)終端，可以整合和共享數(shù)據(jù)資源，提供企業(yè)級的決策分析。...新能源上的4G車聯(lián)網(wǎng)終端有哪些功能和作用？4G車聯(lián)網(wǎng)，什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)智能終端T-BOX的發(fā)展前景如何？車聯(lián)網(wǎng)通訊終端總成拆卸會影響動力嗎？不會的，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)平臺的支持。

車載TBOXTelematicsBOXTelematicsBOX，簡稱車載TBOX。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由主機、車載TBOX、手機APP、后臺系統(tǒng)四部分組成。主機主要用于影音娛樂和車輛信息顯示；車載TBOX主要用于與后臺系統(tǒng)/手機APP通信，實現(xiàn)手機APP的車輛信息顯示和控制。當用戶通過手機APP發(fā)送控制命令時，TSP后臺會向車載Tbox發(fā)送監(jiān)控請求命令。車輛獲得控制命令后，會通過CAN總線發(fā)送控制消息，實現(xiàn)對車輛的控制。最后，操作結(jié)果會反饋到用戶的手機APP上。只有該功能可以幫助用戶遠程啟動車輛、打開空調(diào)并將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。

根據(jù)工信部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，自2017年1月1日起，新生產(chǎn)的新能源汽車將全部安裝車載控制單元，新能源汽車TBOX預(yù)裝率將大幅提高。新能源和高端車將率先帶動前置TBOX市場。目前車聯(lián)網(wǎng)嵌入式平臺系統(tǒng)的終端單價在950元左右。隨著預(yù)裝終端的量產(chǎn)和市場競爭的加劇，TBOX的成本和價格有望逐步降低。

Tbox是基于車輛法規(guī)對可靠性、工作溫度、抗干擾等嚴格要求的車聯(lián)網(wǎng)標準終端。通過4G遠程無線通信、GPS衛(wèi)星定位、加速度傳感、CAN通信等功能，可以實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控、遠程控制、安全監(jiān)控報警、遠程診斷等多種在線應(yīng)用。隨著車聯(lián)網(wǎng)的逐步滲透，以及新能源汽車企業(yè)對車載電池和車輛狀態(tài)信息的實時需求，2020年全球Tbox市場將達到38億美元的市場規(guī)模，年復(fù)合增長率約為27%。

4G車聯(lián)網(wǎng)對目前的傳統(tǒng)車載終端廠商沖擊最大。2G是基于汽車的簡單低端需求，對網(wǎng)絡(luò)的要求也很低，普通GSM就能滿足。2G設(shè)備的擴展功能非常有限，高速無線網(wǎng)絡(luò)下的突破和創(chuàng)新空間非常有限。3G車載設(shè)備在結(jié)構(gòu)模塊、擴展和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方面非常豐富。4G的到來一定會引導(dǎo)這些3G車載設(shè)備廠商向更高層次發(fā)展。

4G能給車聯(lián)網(wǎng)帶來的改變，是傳統(tǒng)的3G、2G車載設(shè)備無法比擬的。以往2G、3G車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品一直處于叫好不叫座的趨勢。除了網(wǎng)絡(luò)原因，在結(jié)構(gòu)模塊、擴展功能、信用整合、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等方面的發(fā)展極其有限。4G上傳速度快，可以收集大量用戶數(shù)據(jù)。通過對數(shù)據(jù)的分析，可以得到包括駕駛習(xí)慣、選擇偏好等各種有價值的信息，突破了傳統(tǒng)的鴻溝。

工業(yè)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢分析。所謂“物聯(lián)網(wǎng)”(iot)，又稱傳感器網(wǎng)絡(luò)，是指將各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別(rfid)設(shè)備、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，形成一個可以實現(xiàn)智能識別和管理的網(wǎng)絡(luò)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過9000億元，連續(xù)多年同比增速超過20%。

隨著行業(yè)標準的提高、技術(shù)的不斷完善和國家政策的支持，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將延續(xù)良好的發(fā)展勢頭，為經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長提供新的動力。移動互聯(lián)網(wǎng)向萬物互聯(lián)的不斷擴大的浪潮，將使中國創(chuàng)造出比互聯(lián)網(wǎng)更大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機會。物聯(lián)網(wǎng)利用射頻識別(rfid)、gps、攝像頭、傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)和其他感知、捕捉、測量手段，隨時隨地采集和獲取物體的信息，實現(xiàn)智能決策和控制。

InternetofVehicles，在中國叫車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)依托日益完善的大數(shù)據(jù)平臺，通過4G和5G無線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、自動控制技術(shù)和信息交互技術(shù)，實現(xiàn)對車輛的實時高效智能監(jiān)管。目前，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能已經(jīng)擴展到:語音交互、車輛導(dǎo)航、智能駕駛、車輛狀態(tài)查詢、遠程車輛控制、道路救援等。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)平臺的支持?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭也紛紛推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。阿里推出的AIiOS系統(tǒng)整合了其資源，實現(xiàn)了智能交互、智能駕駛艙、車輛遠程控制、車輛狀態(tài)查詢等服務(wù)。美中不足的是，AIiOS系統(tǒng)目前還不能直接“駕駛”汽車的關(guān)鍵部位，只是一個可以提供人機交互和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換的服務(wù)平臺。不過，從阿里“驅(qū)動萬物互聯(lián)”的口號來看，阿里對于AIiOS系統(tǒng)的愿景還是很宏大的。

No .從結(jié)構(gòu)上來說，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是完全符合車輛結(jié)構(gòu)的車聯(lián)網(wǎng)硬件設(shè)備，安裝不會破壞車輛結(jié)構(gòu)。通過安裝在車輛上的車聯(lián)網(wǎng)終端，可以實時監(jiān)控和調(diào)度在線車輛，保證了車輛運營計劃的有效實施。車輛運行狀態(tài)、位置信息和道路信息通過車聯(lián)網(wǎng)終端實時上傳到調(diào)度中心，調(diào)度監(jiān)控平臺可以根據(jù)這些信息規(guī)劃最佳行駛路徑，并通過無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車聯(lián)網(wǎng)終端，從而減少車輛運行時間和駕駛員的工作時間，降低車輛運輸成本和人力成本。

通過車聯(lián)網(wǎng)終端，可以整合和共享數(shù)據(jù)資源，提供企業(yè)級的決策分析。減少了中間環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)傳輸，最小化了維護成本。通過車輛運行信息的及時反饋，保證車輛的合理運行和企業(yè)運力、貨運資源的優(yōu)化配置。實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程再造，優(yōu)化資源配置，建立合理的流程管理，減少大量人工統(tǒng)計工作。

Tbox是車上的一個盒子，實際上是一個具有Android操作系統(tǒng)通信功能的盒子，里面裝有一張SIM卡，通常是聯(lián)通SIM卡，這個盒子的配套硬件包括GPS天線、4G天線等。車輛和機器的聯(lián)網(wǎng)只能用Tbox設(shè)備實現(xiàn)，Tbox還實時獲取相關(guān)CAN信號并上傳至云平臺，云平臺將數(shù)據(jù)返回至車聯(lián)網(wǎng)手機App。最后，遠程診斷(遠程獲取車輛狀態(tài)。