目前最新消息有L3自動(dòng)駕駛和汽車，是唯一能達(dá)到L3自動(dòng)駕駛級(jí)別的，也就是新奧迪A8(求底價(jià)|查)奧迪A8嚴(yán)格符合l3級(jí)別兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即但是自動(dòng)不高，駕駛employee應(yīng)該做不到,l3自動(dòng)駕駛都有奧迪A8，自動(dòng)駕駛是分類級(jí)別，L3其實(shí)是Leve/123449,特斯拉，有/L2自動(dòng)駕駛-1/level汽車。

l3自動(dòng) 駕駛都有奧迪A8，自動(dòng)駕駛是分類級(jí)別，L3其實(shí)是Leve/123449。特斯拉，有/L2自動(dòng)駕駛-1/level汽車。奧迪A8搭載zFAS電腦平臺(tái)，是由12個(gè)超聲波傳感器、4個(gè)360度攝像頭、4個(gè)中程雷達(dá)、1個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)和1個(gè)激光掃描儀發(fā)回的實(shí)時(shí)信息。擴(kuò)展信息:奧迪A8是奧迪最高端的豪華轎車，市場(chǎng)定位是與奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪A8率先采用全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，還減輕了車身重量，為汽車帶來了更強(qiáng)的性能。奧迪A8目前有14款4個(gè)排量，搭載2.8FSI的2.5LV6FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，降低排量。搭載3.0LV6TFSI增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載7款車型兩種不同動(dòng)力選擇；三款搭載V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款搭載頂級(jí)6.3LW12FSI發(fā)動(dòng)機(jī)

目前汽車市場(chǎng)上的情報(bào)汽車，包括特斯拉在內(nèi)，也只達(dá)到了L2 自動(dòng) 駕駛的水平。目前最新消息有L3 自動(dòng) 駕駛和汽車，是唯一能達(dá)到L3 自動(dòng) 駕駛級(jí)別的，也就是新奧迪A8(求底價(jià)|查)奧迪A8嚴(yán)格符合l3級(jí)別兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即但是自動(dòng)不高，駕駛 employee應(yīng)該做不到。奧迪A8搭載zFAS電腦平臺(tái)，處理12個(gè)超聲波傳感器發(fā)回的實(shí)時(shí)信息，加上4個(gè)360度攝像頭，4個(gè)中程雷達(dá)，1個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)，1個(gè)激光掃描儀，可以護(hù)航自動(dòng) 駕駛。l3自動(dòng)駕駛的奧迪A8就像一個(gè)年幼的孩子，會(huì)跑，會(huì)走，甚至?xí)?，知道并能預(yù)見到一些危險(xiǎn)和異常情況，及時(shí)做出一定的選擇和規(guī)避動(dòng)作。但是，孩子畢竟是孩子，還不夠成熟。當(dāng)有一些特殊情況時(shí)，他們不能。

目前國內(nèi)外，車企工程師、普通消費(fèi)者甚至立法者對(duì)L3 自動(dòng) 駕駛都沒有準(zhǔn)確的認(rèn)知和清晰的定義。這是因?yàn)橛泻芏鄨?chǎng)景可以定義為L3(比如自主泊車，60km/h以下的TJA等，)，而且很難有什么場(chǎng)面。今年3月初，工信部發(fā)布推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿并公示，標(biāo)志著我國有了自己的自動(dòng)-，L3級(jí)如何科學(xué)實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 駕駛永旺LX將L3定義為高精度地圖覆蓋的整個(gè)路段的全速范圍自動(dòng) 駕駛。如果僅僅從攝像頭、雷達(dá)等車載傳感器配置來看，市面上的一些L2車型已經(jīng)做到了EA LX的相同配置，那么是什么原因讓相同傳感器配置的車型分為L2和L3兩個(gè)級(jí)別呢？答案是高精地圖，高精度地圖作為L3及更高階自動(dòng) 駕駛的關(guān)鍵，是L3的門檻核心技術(shù)。L3和L2最大的區(qū)別在于去掉手腳后的“安全”和基于安全的舒適性，這兩點(diǎn)，沒有高精地圖加持，很難做到。