嚴格來說都在控制科學與工程一級學科下，主要學習算法和工程數(shù)學，沒有太大區(qū)別。另外，你還漏了一個系統(tǒng)工程專業(yè)。你可以理解，這些科目都包含在舊的現(xiàn)代控制原理書中，只是后來隨著知識越來越多，才被分離出來，分成不同的科目。所以根據(jù)我的經(jīng)驗，沒有本質的區(qū)別，更談不上什么好壞，找工作或者考試的時候也不會有什么區(qū)別。你選擇哪一個純粹是基于興趣。

雙控比較全面，主要針對平衡算法等問題，模式識別主要針對語音識別算法、視覺識別算法等；系統(tǒng)工程主要是針對數(shù)學模型的抽象。更重要的是，因為一切都是基于現(xiàn)代控制理論，所以無論你學什么，做其他項目都不會有什么困難。就像你以前開法拉利，有一天你需要開寶馬，熟悉一下就好。你要問學法拉利還是寶馬的車技好？那只能回答你了，看司機的興趣了。

rfid激光標簽是未來的發(fā)展方向，很有前景，但目前實現(xiàn)起來難度大，成本高！Rfid和單片機關系不大，用單片機控制火車還是比較麻煩的！西門子TDC系統(tǒng)一般用于控制列車。如果多CPU控制器專門做RFID產品，可以編程VB和VC數(shù)據(jù)庫?；赗FID的列車控制系統(tǒng)只是在理論上，理論 實踐。對我們來說，管理這項業(yè)務最重要的是將理論與實踐相結合。如果我們沒有實踐經(jīng)驗，我們會死。

東北大學不值一考，原因如下:1。雖然是985，但東北大學不是副部級大學。2.東北大學和四川大學、吉林大學、山東大學一樣，一聽到名字就想到地區(qū)。錄取分數(shù)不高，不推薦華科。原因如下:1。華科自己說他超過了中科大，Xi交大，哈工大，浙江航空航天大學，同濟不在華科眼里。2.華科實力沒那么強，錄取分數(shù)線比北航和同濟低四五十分。

個人感覺交通管制比較好。我有一個國家重點實驗室，現(xiàn)在我已經(jīng)推出了自主開發(fā)的CBTC系統(tǒng)。我還是覺得很強。你是從哪里找到這個方向的？一般來說，這個東西是沒有意義的，你以后的研究方向只會和老師的研究課題有關。要考的話就考專業(yè)，這個學校最強，離你近，以后找工作不用愁。作為雙控的研究生，建議你不要考雙控的研究生。以后你的研究課題就集中在上面第一個:控制理論與應用，就是搞理論，應用幾乎不可能。

雖然不是東北大學，但也是自動化系的研究生。在我看來，哪個都不重要專業(yè)。看你讀研的時候哪個導師帶你了。這才是最重要的。導師牛逼的話，項目多，資金多，可以學到很多東西。以后工作或者讀博士都不錯。雙控且檢測技術優(yōu)于自動化which專業(yè)？？東北大學自動化是最好的學校之一專業(yè)。好的導師很多，就業(yè)也不錯，但其實大學還是像樓上說的那樣。

中南大學自動化 專業(yè)很好。自動化 專業(yè)簡介:自動化 專業(yè)基于系統(tǒng)科學、控制科學、信息科學等新興交叉學科和電氣技術、電子技術、傳感技術、計算機技術、網(wǎng)絡技術等先進技術，自動化 專業(yè)的一級學科是“控制科學與工程”。這個專業(yè)主要有四個發(fā)展方向:1。運動控制；2.過程控制；3.嵌入式系統(tǒng)和機器人；4.人工智能。

未來人們會越來越追求便捷，所以人們生活的方方面面一定會朝著自動化的方向發(fā)展。如果你在電子和計算機方面很有天賦，可以學習自動化 專業(yè)。就業(yè)還可以，但是有前景！自動化 專業(yè)主要研究自動控制的原理和方法，自動化單元技術和集成技術及其在各種控制系統(tǒng)中的應用。它以自動控制理論為基礎，以電子技術、電力電子技術、傳感器技術、計算機技術、網(wǎng)絡和通信技術為主要工具，面向工業(yè)生產過程和各行業(yè)、各部門的自動控制。

就業(yè)前景自動化第一，屬于信息行業(yè)。信息產業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”，因其發(fā)展速度快、對人才要求高、待遇高而成為當今科技發(fā)展的趨勢，因此，自動化 專業(yè)作為信息產業(yè)的重要一員，也是大有可為的。第二，自動化應用廣泛，目前幾乎所有的工業(yè)部門都可以與自動控制聯(lián)系起來，現(xiàn)代農業(yè)和國防也與自動化密切相關。第三，這個專業(yè)非常有利于個人發(fā)展。