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點(diǎn)火線圈工作原理，無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

來源：整理 時(shí)間：2024-09-20 08:05:27 編輯：智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

不知道你是否知道傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)。主要是通過觸點(diǎn)在極短的時(shí)間內(nèi)結(jié)合和分離是電路接通或是斷開來引起次級(jí)線圈產(chǎn)生極大地感應(yīng)電壓，來使火花塞工作，點(diǎn)燃混合氣。無觸點(diǎn)式利用傳感器代替斷電器觸點(diǎn)，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)，控制點(diǎn)火線圈的通斷和點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器（傳感器）主要是利用三極管的截至和導(dǎo)通來產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。還有霍爾效應(yīng)式和光電效應(yīng)式。
在分電器內(nèi)，有個(gè)磁感應(yīng)裝置，當(dāng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸出來的一角靠近感應(yīng)線圈時(shí)，就在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，電流傳送到點(diǎn)火器，點(diǎn)火器接受到信號(hào)后判斷為點(diǎn)火時(shí)刻，就給出一條信號(hào)線到點(diǎn)火線圈的負(fù)極.點(diǎn)火線圈因?yàn)殡娏鞯乃查g變化而在次級(jí)線圈產(chǎn)生強(qiáng)大的高壓電，供氣缸點(diǎn)火。

無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

2，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系，點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。 點(diǎn)火系統(tǒng)的基本功能是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序適時(shí)的向發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)烈的高壓火花。點(diǎn)火系統(tǒng)的功能體現(xiàn)在點(diǎn)火的時(shí)機(jī)和產(chǎn)生點(diǎn)火火花的強(qiáng)度。要實(shí)現(xiàn)車上的直流電轉(zhuǎn)化為可以產(chǎn)生足夠強(qiáng)度火花的高壓電，只有采用變壓器通過次級(jí)線圈和初級(jí)線圈的較大比值來產(chǎn)生高壓電。點(diǎn)火系統(tǒng)一般由控制初級(jí)線圈通斷的開關(guān)、產(chǎn)生高壓電的點(diǎn)火線圈和將高壓電變成點(diǎn)火火花的火花塞構(gòu)成。系統(tǒng)的蓄電池提供電源，通過斷電開關(guān)接通和切斷初級(jí)線圈中的電流，這樣在次級(jí)線圈中就會(huì)產(chǎn)生高達(dá)上萬伏的高壓電。當(dāng)斷電開關(guān)閉合時(shí)初級(jí)線圈中有電流通過并且電流值隨著閉合時(shí)間的增長(zhǎng)而不斷的提高，當(dāng)開關(guān)突然打開時(shí)由于電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈中便產(chǎn)生足夠的電壓并將該電壓加到火花塞上使其產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

3，線圈的工作原理是什么

電磁閥，繼電器，變壓器……………都有線圈。線圈通入直流電，在線圈周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。線圈軸向兩側(cè)是N S極。線圈纏繞在鐵芯上，磁場(chǎng)就在鐵芯內(nèi)部走向。
地感線圈是一個(gè)振蕩電路，用于檢測(cè)是否有汽車經(jīng)過以及經(jīng)過的速度?！　∑渥饔迷硎牵涸诘孛嫔舷仍斐鲆粋€(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，在溝槽中埋入兩到三匝?dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈?！　∵@個(gè)線圈是振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路。振蕩信號(hào)通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路，便可以測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率?！　‘?dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時(shí)振蕩頻率升高），單片機(jī)便可以測(cè)出變化的頻率值，也即可以感知有汽車經(jīng)過。同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔又可以用來測(cè)量汽車的移動(dòng)速度。
點(diǎn)火線圈的工作原理就是感應(yīng)圈的工作原理。感應(yīng)圈初級(jí)匝數(shù)很少，次級(jí)匝數(shù)很多。初級(jí)突然斷流時(shí)，由楞次定律可知，次級(jí)會(huì)產(chǎn)生極高電壓。

線圈的工作原理是什么

4，汽車點(diǎn)火線圈的工作原理 和接線方式是什么

接線方式 ：通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈一端與車上低壓電源（+)聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電 二 工作原理 點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能及放能。 　　當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來的電壓越高。 摘自 百度百科

5，點(diǎn)火線圈是什么 啊

點(diǎn)火線圈就是 當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高壓火的線圈 它是將低壓轉(zhuǎn)換為高壓
點(diǎn)火線圈是什么； 點(diǎn)火線圈就是將低壓電（12V）轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡?5kV一20kV）。 工作原理； 它的工作原理和一般的變壓器相似。它們都有初級(jí)線圈和次級(jí)線圈，都是靠電磁感應(yīng)原理來改變電壓。不同的是，普通變壓器是對(duì)交流電變壓，而點(diǎn)火線圈是靠直流電的接通和斷電的變化來變壓。 點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈和點(diǎn)火開關(guān)及分電器中的斷電器相連。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通電源后，斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，低壓線圈有電流通過，線圈周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，斷電器觸點(diǎn)張開 時(shí)，低壓線圈內(nèi)電流消失，產(chǎn)生的磁場(chǎng)也減弱并趨于消失，由于這個(gè)磁場(chǎng)的變化，感應(yīng)高壓線圈產(chǎn)生高壓電流。當(dāng)此電流經(jīng)分電器配送到各氣缸的火花塞時(shí)，便產(chǎn)生 火花，點(diǎn)燃?xì)飧桌锏目扇蓟旌蠚狻? 的點(diǎn)火線圈的低壓線路上還有附加電阻。它串聯(lián)在低壓電路中，其電阻值可隨溫度增高而增大，用來自動(dòng)調(diào)節(jié)低壓電路的電流強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于斷電 器觸點(diǎn)閉合時(shí)間長(zhǎng)，電流強(qiáng)度大，使電阻溫度升高，阻值隨之增大，低壓電流減小，點(diǎn)火線圈不會(huì)過熱；發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，電流強(qiáng)度小， 附加電阻溫度下降，其阻值隨之下降，使通過低壓線圈的電流強(qiáng)度增大，確保點(diǎn)火線圈能產(chǎn)生足夠的高壓電流。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于大量放電而使蓄電池電壓降低。為了補(bǔ)償?shù)蛪壕€中的電壓，在起動(dòng)機(jī)中附設(shè)了一個(gè)短路開關(guān)，接通起動(dòng)機(jī)后，能使點(diǎn)火線圈的附加電阻自動(dòng)短路。此時(shí)，低壓線圈中電流強(qiáng)度增大，磁場(chǎng)增強(qiáng)，高壓線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓增高，火花塞產(chǎn)生的火花也增強(qiáng)。 目前，汽車點(diǎn)火線圈正在向具有封閉磁路的點(diǎn)火線圈發(fā)展。這種閉磁路點(diǎn)火線圈，漏磁少，線圈小，質(zhì)量輕，防潮，耐熱，耐振，耐擊穿，工作可靠。
樓上不懂 不要聽他們亂講 點(diǎn)火線圈就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的點(diǎn)火順序 產(chǎn)生高壓電擊穿火花塞間隙 產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣 （想象一下打火機(jī)） 點(diǎn)火線圈里有兩個(gè)繞組 一初級(jí)繞組和次級(jí)繞組 初級(jí)繞組斷電后便在次級(jí)繞組產(chǎn)生一個(gè)大約15千伏的高壓（電磁互感原理） 這些是專業(yè)知識(shí) 你了解就行了 以后有什么都可以問我
啟動(dòng)機(jī)里面 的 一 個(gè)圈
發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)計(jì)時(shí)吧

6，了解傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本電路

一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導(dǎo)線等組成。 開關(guān) 用來控制儀表電路、點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路以及起動(dòng)機(jī)繼電器電路的開與閉。 點(diǎn)火線圈 相當(dāng)于自耦變壓器，用來將電源供給的12V、 24V或6V的低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?5~20kV的高壓直流電。 分電器 由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。它用來在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)接通與切斷點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)電路，使點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組中產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動(dòng)機(jī)要求的點(diǎn)火時(shí)刻與點(diǎn)火順序，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到相應(yīng)氣缸的火花塞上。 斷電器 主要由斷電器凸輪、斷電器觸點(diǎn)、斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂等組成。斷電器凸輪由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，并以同樣的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)兩周，斷電器凸輪轉(zhuǎn)一周。 配電器 由分電器蓋和分火頭組成。用來將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸的火花塞。分電器蓋上有一個(gè)中心電極和若干個(gè)旁電極，旁電極的數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)相等。分火頭安裝在分電器的凸輪軸上，與分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組中產(chǎn)生的高壓電，經(jīng)分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導(dǎo)線分送到各缸火花塞。電容器安裝在分電器殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)，用來減小斷電器觸點(diǎn)斷開瞬間，在觸點(diǎn)處所產(chǎn)生的電火花，以免觸點(diǎn)燒蝕，可延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽命。 點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 由離心和真空兩套點(diǎn)火提前調(diào)整裝置組成，分別安裝在斷電器底板的下方和分電器的外殼上，用來在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。 火花塞 由中心電極和側(cè)電極組成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，用來將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。 電源 提供點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)所需的能量，由蓄電池和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，其標(biāo)稱電壓一般為12V。 二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 接通點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，斷電器凸輪不斷旋轉(zhuǎn)，使斷電器觸點(diǎn)不斷地開、閉。當(dāng)斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，蓄電池的電流從蓄電池正極出發(fā)，經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂、觸點(diǎn)、分電器殼體搭鐵，流回蓄電池的負(fù)極。當(dāng)斷電器的觸點(diǎn)被凸輪頂開時(shí)，初級(jí)電路被切斷，點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組中的電流迅速降到零，線圈周圍和鐵心中的磁場(chǎng)也迅速衰減以至消失，因此在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，稱為次級(jí)電壓，其中通過的電流稱為次級(jí)電流，次級(jí)電流流過的電路稱為次級(jí)電路。 觸點(diǎn)斷開后，初級(jí)電流下降的速率越高，鐵心中的磁通變化率越大，次級(jí)繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電壓越高，越容易擊穿火花塞間隙。當(dāng)點(diǎn)火線圈鐵心中的磁通發(fā)生變化時(shí)，不僅在次級(jí)繞組中產(chǎn)生高壓電(互感電壓)，同時(shí)也在初級(jí)繞組中產(chǎn)生自感電壓和電流。在觸點(diǎn)分開、初級(jí)電流下降的瞬間，自感電流的方向與原初級(jí)電流的方向相同，其電壓高達(dá)300V。它將擊穿觸點(diǎn)間隙，在觸點(diǎn)間產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，這不僅使觸點(diǎn)迅速氧化、燒蝕，影響斷電器正常工作，同時(shí)使初級(jí)電流的變化率下降，次級(jí)繞組中感應(yīng)的電壓降低，火花塞間隙中的火花變?nèi)酰灾码y以點(diǎn)燃混合氣。為了消除自感電壓和電流的不利影響，在斷電器觸點(diǎn)之間并聯(lián)有電容器C1。在觸點(diǎn)分開瞬間，自感電流向電容器充電，可以減小觸點(diǎn)之間的火花，加速初級(jí)電流和磁通的衰減，并提高了次級(jí)電壓。
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