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1，911卡雷拉杯車手需要什么條件

保證金是要的吧，這尼瑪撞下，多少銀子就出去了

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2，保時捷卡雷拉杯賽車怎么樣啊

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3，保時捷GT3屬于哪個級別的賽車

~~~很簡單啦~~~保時捷將在2003年春天在全世界范圍內(nèi)引入一款911 Carrera的超高性能版本汽車，這款新的型號名為911 GT3，這也是保時捷在北美以及加拿大市場推出的有史以來最強勁的非渦淪增壓街道用車。

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4，世界式賽車級別是怎么分最低級是什么最高級有是什么

先說一下方程式領域吧最低級是各國各市的卡丁車賽，然后是地域性質(zhì)的，最出名的就是全歐卡丁車挑戰(zhàn)賽，很出名然后是低級方程式，比如斯巴魯方程式，中國雷諾方程式，再高一點的，比如亞洲寶馬方程式，亞洲V8，然后各國的F3，其中英國F3和歐洲F3是影響力最高的，之后是3000和GP2，日本方程式之類可以直接進入F1的賽事，3000是曾經(jīng)F3000沒落后，轉(zhuǎn)化為各國的賽事，日本方程式曾經(jīng)培養(yǎng)了大量的F1車手，GP2也是05年新興的方程式賽事，給F1輸送大量人才。之后，自然就是第一級別的方程式車賽，A1，F(xiàn)1，INDY，CCWS，這些都是同級別的，因為都是不同的賽事主辦方的最高級別賽事，F(xiàn)1是國際汽聯(lián)，A1是自己的一套組委會，INDY是美國的IRL，所以，在級別上說，這些都是一樣的，不過就是競爭差距不同而已，A1的競爭和車手水平大概在F3左右吧，INDY的競爭和車手水平就和F1一樣激烈了,CCWS的車手水平相當于GP2，但激烈程度比F1好看多了然后說一下拉力賽的級別劃分，從CRC這種級別的，到亞太拉力賽，還有中東拉力賽，北歐各個國家的拉力賽相對來說，水平是非常高的，之后可以升級到IRC，洲際拉力賽，當然，還有條路，就是從JRC，PRC升到WRC，世界拉力錦標賽，最后，最出名的自然不能忘了偉大的達喀爾拉力賽，雖然不是官方舉辦，但是影響力，毫無疑問是世界第一的拉力賽事。房車的話可以算上跑車，最高級別的幾個房車賽，DTM,德國房車大師賽，WTCC，世界房車錦標賽，V8 SUPER CAR，澳洲V8錦標賽，GT，世界房車錦標賽，LMS，勒芒系列賽，ALMS，美國勒芒系列賽，BTCC，英國房車錦標賽，然后就是保時捷超級杯，保時捷卡雷拉杯，之后的級別就是各國的房車錦標賽，例如CCC之類的最后是摩托車，摩托車分為各個國家的SBK，也就是超級摩托車錦標賽，中國的CSBK就是其中之一，最著名的國家級別SBK則是BSB，也就是英國超級摩托車錦標賽，而最高級別的，則是WSBK，這就是量產(chǎn)車里最高級別的比賽了，之后是超級摩托車的比賽的話，是摩托GP體系的，其中最高的，自然就是800CC排量的摩托GP級別，其下有250CC和125CC兩個級別，簡單的說，摩托GP和WSBK是摩托車世界中級別最高的兩個比賽，前者是超級摩托車，后者則是量產(chǎn)車。好了，這就是方程式，拉力賽，房車和摩托車的賽事分級了，當然，還有比較小眾的，比如80年代開始流行的摩托穿越賽，還有大輪車的比賽，卡車賽和拖車賽，漂移賽和渦輪直線沖刺賽，拖拉機直線距離賽，因為太小眾，所以就不一一細講了，而且，其實講了你也不一定能看到這些賽事，但是方程式，拉力賽，房車和摩托車在國內(nèi)還是可以通過正常電視媒體觀看的，所以就詳細的講一下好了。

5，保時捷現(xiàn)在都參加些什么頂級汽車比賽

關于勒芒，LMP1（Prototype 1）組別的賽車都是非量產(chǎn)車，而保時捷的賽車策略是：只參加量產(chǎn)車的比賽。所以保時捷沒有參加F1或者LMP1。而且保時捷并不把賽車單純的當作宣傳工具（理論上所有其他廠商參加賽車比賽首先都是為了廣告宣傳，唯有保時捷和法拉力例外，似乎），而是作為一個銷售的手段，每年作為賽車出售的車輛就已經(jīng)帶來一比可觀的收入。法拉力是一個極端相反的例子，法拉力的量產(chǎn)車業(yè)務是為了為F1提供資金而存在的，法拉力存在的目的就是為了賽車。法拉力可以把所有的量產(chǎn)車收入都投入到無止境燒錢的賽車運動中，這秉承了恩佐法拉力的賽車靈魂。

根據(jù)這句“四座的，不是敞篷|就可斷定是保時捷panamera 相應的資料你可以看下 <a target="_blank">http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=3756</a> <img src="https://pic.wenwen.soso.com/p/20190301/20190301025503-2121273825_jpeg_500_332_24233.jpg"> 顏色好像有三種銀白藍色和黑色。。。其實也不只是這幾種 <img src="https://pic.wenwen.soso.com/p/20190301/20190301025504-799456866_jpeg_500_310_19062.jpg">

Porsche Mobil 1 SupercupGrand American Sports Car SeriesLe Mans Series & Le Mans 24hFIA GT Championship

勒芒，F(xiàn)IAGT，GRAND-AM，LMS還有SUPERGTLMP1里，奧迪和標致的實力太強了，參加進去也是陪太子讀書，投入會更大，性價比上劃不來。

6，F(xiàn)1上海站的門票多少

http://www.saipiao.com/tickets/2009020012.html 這是訂票網(wǎng)址可以參考演出時間票品類型說明票價積分票品狀態(tài) 訂購 2009.4.17-4.19（套票） A看臺上層居高臨下，可以縱觀整個賽場；正對維修站、發(fā)車排位，可以看到第一彎和維修站出入口。以及冠軍和比賽前三名得主在頒獎臺噴灑香檳喜慶的盛況。 3980.00 3980 熱售立即訂購 A看臺下層可近距離觀看排位賽車；正對維修站、發(fā)車排位。可以欣賞比賽結(jié)束賽車沖線接受格子旗場景、頒獎場景。 3580.00 3580 熱售立即訂購副看臺H 正對大直道末端和整條賽道彎度最大、最為險峻的第14號彎發(fā)夾彎，可以看到部分維修站入口。（限團體購買，不售個人票） 1980.00 1980 預售立即訂購副看臺K 賽票網(wǎng)會員獨享特價優(yōu)惠，購買K看臺即返100元現(xiàn)金，限時返現(xiàn)?。?月3日截止）好機會千萬不要錯過哦！ 1980.00 1980 熱售立即訂購 B1-4看臺 B1-4看臺，正對主看臺直道末端的第一彎、之后的連續(xù)彎、以及維修站出口 1280.00 1280 熱售立即訂購 B5看臺萊庫寧專屬加油站，并贈送限量版車手圍巾！ 980.00 980 熱售立即訂購 B6看臺馬薩專屬加油站，并贈送限量版車手圍巾！ 980.00 980 熱售立即訂購 B7看臺漢密爾頓專屬加油站，并贈送限量版車手圍巾！ 980.00 980 熱售立即訂購 B8看臺阿隆索專屬加油站，并贈送限量版車手圍巾！ 980.00 980 熱售立即訂購 G看臺位于大直道中部，臨近東副看臺，能欣賞到賽車極速通過大直道的場面，并且可以看到最后一彎后加速沖刺的場景。 780.00 780 熱售立即訂購 C看臺正對第6彎發(fā)夾彎?？梢孕蕾p到賽車極速駛近后，剎車進入發(fā)夾彎的場景。 780.00 780 熱售立即訂購無坐席看臺F 正對上字形底部大直道?？梢孕蕾p到賽車極速駛過的場景。 380.00 380 售罄停止訂購無坐席看臺J 正對第14彎發(fā)夾彎。可以欣賞到賽車極速駛近后，剎車進入發(fā)夾彎的場景。 380.00 380 售罄停止訂購無坐席看臺N 位置在上字形賽道第一個發(fā)夾彎T16彎的對面，可以欣賞到賽車在發(fā)夾彎前大踩剎車減速以102公里/小時切線過彎的場景。 380.00 380 售罄停止訂購 2009.4.17（周五單日票）副看臺 K （僅周五當天入場使用有效） 260.00 260 熱售立即訂購看臺 C （僅周五當天入場使用有效） 160.00 160 熱售立即訂購 2009.4.18（周六單日票）副看臺 K （僅周六當天入場使用有效） 760.00 760 熱售立即訂購看臺 C （僅周六當天入場使用有效） 260.00 260 熱售立即訂購 2009.4.19（周日單日票）副看臺 K （僅周日當天入場使用有效） 1560.00 1560 熱售立即訂購看臺 C （僅周日當天入場使用有效） 660.00 660 售罄停止訂購 2009.4.17-4.19（三日）大車停車證（大型商務車，BUS等大型交通工具），本證須粘貼在汽車前擋風玻璃右上方有效，按停車證編號停放對應編號的停車場。（不單獨出售） 800.00 800 熱售立即訂購小車停車證小車停車證，本證須粘貼在汽車前擋風玻璃右上方有效，按停車證編號停放對應編號的停車場。（不單獨出售） 400.00 400 熱售立即訂購

三日 A 看臺上層 3980 A 看臺下層 3580 看臺 H 1980 看臺 K 1980 看臺 B1-4 1280 看臺 B5-8 980 看臺 G 780 看臺 C 780 無坐席看臺 F 380 無坐席看臺 J 380 無坐席看臺 N 380 單日看臺 K 周日 1560 看臺 K 周六 760 看臺 K 周五 260 看臺 C 周日 660 看臺 C 周六 260 看臺 C 周五 160 停車證停車證(小車)400 停車證(大車)800

最好位置的票價最高，上述3700元人民幣一套的套票，就是在主看臺被命名為”鉆石區(qū)”的最好位置，而三天370元一套、單天只賣160元一張的最便宜門票，則是在沒有座位的山坡草坪上，以地為座。還有一個表格：三日套票：主看臺上層：3980元主看臺下層：3580元副看臺h、k：2580元看臺b：1880元看臺g：1080元看臺c、d、e:780元單日票： 2007年10月7號（周日）單日票 1980 副看臺k 2007年10月6日（周六）單日票 980 副看臺k 2007年10月5日（周五）單日票 480 副看臺k 2007年10月7日（周日）單日票 680 看臺c 2007年10月6日（周六）單日票 280 看臺c 2007年10月5日（周五）單日票 180 看臺c 2007年10月5日-7日（三日） 800 大車位（購40張可申請一個停車證） 2007年10月5日-7日（三日） 400 小車位（購4張可申請一個停車證） 2007年10月5日-7日（三日）送貨快遞費 10 2007年10月5日-7日（三日）送貨快遞費 15 2007年10月5日-7日（三日）快遞費（ems） 20

2009年中國石化F1中國大獎賽包廂價格：套間票35人：三日套票：1,000,000元；二日套票：965,000元；單日票：930,000元套間票45人：三日套票：1,200,000元；二日套票：1,155,000元；單日票：1,110,000元套間票60人：三日套票：1,400,000元；二日套票：1,340,000元；單日票：1,280,000元個人票1人：三日套票：30,000元；二日套票：29,000元；單日票：28,000元 F1圍場俱樂部的票價: F1圍場俱樂部三天（周五、周六、周日）即4月17～19日人民幣：31800元 F1圍場俱樂部兩天（周六及周日）即4月18～19日人民幣：29800元 F1圍場俱樂部周日單天即10月19日人民幣27800元三日套票區(qū)域　價格主看臺上層　3980 主看臺下層　3580 副看臺H/K　1980 看臺B1-4區(qū) 1280 看臺B5-8區(qū) 980 看臺G/C　780 無坐席草地票　380 單日票區(qū)域價格副看臺K周日（即4月19日） 1560 副看臺K周六（即4月18日） 760 副看臺K周五（即4月17日） 360 看臺C/E周日（即4月19日） 660 看臺C/E周六（即4月18日） 260 看臺C/E周五（即4月17日） 160 2009中國石化F1中國大獎賽賽程安排（暫定）： 4月17日星期五賽事項目內(nèi)容 08:45~09:15 阿斯頓馬丁亞洲杯賽（練習賽） 10:00~11:30 一級方程式第一次練習階段 11:55~12:25 GP2方程式亞洲賽（練習賽） 12:45~13:20 寶馬方程式亞洲賽（排位賽） 14:00~15:30 一級方程式第二次練習賽 16:00~16:30 GP2方程式亞洲賽（排位賽） 17:00~17:30 保時捷卡雷拉杯亞洲賽（聯(lián)系賽） 17:40~19:00 維修區(qū)參觀 4月18日星期六賽事項目內(nèi)容 08:45~09:15 阿斯頓馬丁亞洲杯賽（排位賽） 09:45~10:15 寶馬方程式亞洲賽第一次比賽（10 圈） 11:00~12:00 一級方程式第三次練習賽 12:25~12:55 保時捷卡雷拉杯亞洲賽（排位賽） 14:00~15:00 一級方程式排位賽 16:00~17:20 GP2方程式亞洲賽（34 圈） 4月19日星期日賽事項目內(nèi)容 09:00~09:30 阿斯頓馬丁亞洲杯賽（正賽10 圈） 10:00~10:30 寶馬方程式亞洲賽第二次比賽（10圈） 11:30~12:20 GP2方程式亞洲賽第二次比賽（23圈） 12:40~13:15 保時捷卡雷拉杯亞洲賽正賽（12圈） 13:30 一級方程式車手賽道巡游 13:45~14:15 一級方程式開幕式 14:46 一級方程式奏國歌 15:00 中石化F1中國大獎賽正賽(56圈)