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磷銅，磷銅與電解銅有什么區(qū)別

來源：整理時間：2023-11-13 10:34:30 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，磷銅與電解銅有什么區(qū)別

磷銅是含磷和錫的銅帶。電解銅就是指未生產(chǎn)成銅帶銅板之前的原料銅，含量基本上是99.99%以上。

你好！磷銅（磷青銅）（錫磷青銅）由青銅添加脫氣劑磷P含量0.03~0.35%,錫含量5~8%.及其它微量元素如鐵Fe,鋅Zn等組成,是銅的一種合金. 陰極銅是指經(jīng)過僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

磷銅與電解銅有什么區(qū)別

2，磷鋅銅是什么

磷銅由青銅添加脫氣劑磷P含量0.03~0.35%,錫含量5~8%.及其它微量元素如鐵Fe,鋅Zn等組成延展性,耐疲勞性均佳可用于電氣及機(jī)械材料,可靠度高于一般銅合金制品,就是一種銅合金材料，要求你插座的觸角是磷銅材質(zhì)的，我們做開關(guān)電源也有要求端子用磷銅材質(zhì)的。

磷鋅碘鉀銅錳音律磷、鋅、碘的讀音是lín、xīn、diǎn，聲調(diào)為陽平、陰平、上聲。鉀、銅、錳的讀音是jiǎ、tóng、měng，聲調(diào)為上聲、陽平、上聲。

磷鋅銅是什么

3，磷銅和黃銅哪個貴

黃銅貴，磷銅不是銅

常見材質(zhì)與聲音特色：ⅰ. 80/20bronze（80％銅/20％錫）特色：國內(nèi)最常最常見的材質(zhì)，聲音清脆明亮?、?85/15bronze（85％銅/15％錫）特色：基本上和80/20很像，但聲音更為溫暖一點點?、?silk&steel（絲鋼）特色：非常的q.很好按弦!適合初學(xué)者或女孩子，聲音清脆，但音量較一般弦小!ⅳ.phosphor bronze（磷銅）特色：弦較硬，但也較不易氧化!聲音有點特色，算是"成熟"型的音色!ⅴ.brass（黃銅）特色：有著"亮晶晶"的外表.聲音非常的清新明亮.彈演奏的人酷愛這類弦!科技日新月異.還有許許多多材質(zhì)沒寫到（例：鍍鎳銅、不銹鋼、純鎳...等等）那到底要選購哪套吉他弦？從品牌、弦徑粗細(xì)、材質(zhì)、心蕊、還有纏繞方式...都是考慮因素.純看個人喜好手感與音色去挑選.下次換弦時.不妨換換不同品牌、不同口味.因為同把吉他，裝上不同品牌、材質(zhì)、技術(shù)的弦，說不定會創(chuàng)造出讓你愛不釋手的音色呢!!

磷銅和黃銅哪個貴

4，急求磷銅常識

磷銅（磷青銅）（錫磷青銅）由青銅添加脫氣劑磷P含量0.03~0.35%,錫含量5~8%.及其它微量元素如鐵Fe,鋅Zn等組成延展性,耐疲勞性均佳可用于電氣及機(jī)械材料,可靠度高于一般銅合金制品. 錫磷青銅有更高的耐蝕性,耐磨損,沖出時不發(fā)生火花。用于、中速、重載荷有軸承，工作最高溫度250℃。具有自動調(diào)心對偏斜不敏感，軸承受力均勻承載力高，可同時受徑向載荷，自潤滑無需維護(hù)等特性。錫磷青銅是一種合金銅，具有良好的導(dǎo)電性能，不易發(fā)熱、確保安全同時具備很強(qiáng)的抗疲勞性。錫磷青銅的插孔簧片硬連線電氣結(jié)構(gòu)，無鉚釘連接或無摩擦觸點，可保證接觸良好，彈力好，撥插平穩(wěn)。該合金具有優(yōu)良有機(jī)械加工性能及成屑性能，可使零件加工過程迅速縮短了加工時間

　磷銅釬料、銀釬料屬于硬釬料。接頭強(qiáng)度高，有時可在高溫下工作。釬料種類繁多，以鋁、銀、銅、錳和鎳為基的釬料應(yīng)用最廣。鋁基釬料常用于鋁制品釬焊。銀基、銅基釬料常用于銅、鐵零件的釬焊。錳基和鎳基釬料多用于焊接在高溫下工作的不銹鋼、耐熱鋼和高溫合金等零件。　　焊接材料按形狀有條狀、絲狀、環(huán)狀、片狀、扁狀等百余種規(guī)格。常用于金剛鉆頭、空調(diào)器、電冰箱、電熱管、變壓器、電機(jī)、魚鉤等行業(yè)。

5，磷銅的工業(yè)用途

由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3%。軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達(dá)3 5噸。大船沉重的尾軸常用海軍上將炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內(nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上第一艘核動力商船，使用了30噸白銅冷凝管。用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜，發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也最好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來固定木結(jié)構(gòu)，這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來。為了防止船殼被海生物污損影響航行，過去經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；普遍用刷含銅油漆的辦法來解決。二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。汽車用銅每輛10～2I公斤，隨汽車類型和大小而異，對于小轎車約占自重的6～9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器?，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能，增強(qiáng)它對鋁散熱器的競爭力，作了許多改進(jìn)。在材質(zhì)方面，向銅中添加微量元素，以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前提下，提高其強(qiáng)度和軟化點，從而減薄帶材的厚度，節(jié)省用鋼量；在制造工藝方面，采用高頻或激光焊接銅管，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱器芯體。這些努力的結(jié)果示于表6.2，與釬焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件下，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯著縮小；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽命長，銅散熱器的優(yōu)勢就更明顯。此外，來為了環(huán)保，大力推廣和發(fā)展電動汽車，每輛汽車的用鋼量將成倍增加。飛機(jī)的航行也離不開銅。例如：飛機(jī)中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金，眾多儀表中使用破銅彈性元件等等。

6，磷銅的密度是多少

銅材 8.9 63-3鉛黃銅 8.5 一號銅、二號銅 8.9 60-3鉛黃銅 8.5 三號銅、四號銅 8.89 59-1鉛黃銅 8.5 加磷二號銅 8.89 59-1A鉛黃銅 8.5 一號、二號無氧銅 8.9 90-1錫黃銅 8.8 磷脫氧銅 8.89 70-1錫黃銅 8.54 62-1錫黃銅 8.54 1.9鈹青銅 8.23 60-1錫黃銅 8.45 1-3硅青銅 8.6 77-2鋁黃銅 8.6 3-1硅青銅 8.4 77-2A鋁黃銅 8.6 3.5-3-1.5硅青銅 8.8 77-2B鋁黃銅 8.6 3.5-3-1.5硅鐵青銅 8.8 67-2.5鋁黃銅 8.5 1.5錳青銅 8.8 60-1-1鋁黃銅 8.4 5錳青銅 8.6 59-3-2鋁黃銅 8.4 1.0鎘青銅 8.8 66-6-3-2鋁黃銅 8.5 0.5鉻青銅 8.9 58-2錳黃銅 8.5 0.2鋯青銅 8.9 57-3-1錳黃銅 8.5 0.4鋯青銅 8.9 55-3-1錳黃銅 8.5 0.6白銅 8.9 59-1-1鐵黃銅 8.5 5白銅 8.9 58-1-1鐵黃銅 8.5 19白銅 8.9 80-3硅黃銅 8.6 30白銅 8.9 65-5鎳黃銅 8.65 3-12錳白銅 8.4 4-3錫青銅 8.8 40-1.5錳白銅 8.9 4-4-2.5錫青銅 8.75 40-0.5錳白銅 8.9 4-4-4錫青銅 8.9 30-1-1鐵白銅 8.9 6.5-0.1錫青銅 8.8 5-1鐵白銅 8.9 6.5-0.4錫青銅 8.8 15-20鋅白銅 8.6 7-0.2錫青銅 8.8 13-3鋁白銅 8.5 4-0.3錫青銅 8.9 6-1.5鋁白銅 8.7 5鋁青銅 8.2 四號鎳 8.9 7鋁青銅 7.8 六號鎳 8.85 9-2鋁青銅 7.6 七號鎳 8.85 9-4鋁青銅 7.5 八號鎳 8.85 10-3-1.5鋁青銅 7.5 一號陽極鎳 8.85 10-4-4鋁青銅 7.7 二號陽極鎳 8.85http://img.china.alibaba.com/club/upload/user/9/4/3/4/94343ba11c79f51308342c5b9b9b460a.doc

加磷二號銅 8.89克/立方厘米磷脫氧銅 8.89克/立方厘米就是這個!!!

加磷二號銅: 8.89克/立方厘米磷脫氧銅: 8.89克/立方厘米

磷銅密度:8.9kg/m^3

文章TAG：電解電解銅有什么什么磷銅