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核能汽車，核能汽車會產(chǎn)生輻射嗎

來源：整理 時間：2025-03-23 04:18:03 編輯：智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1，核能汽車會產(chǎn)生輻射嗎

是的 所以核能汽車要防止泄露
能

核能汽車會產(chǎn)生輻射嗎

2，汽車能用核能做動力嗎

為什么不能【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>
核能比較危險,爆炸威力極大,污染極其嚴重.很不適合用作汽車能源.

汽車能用核能做動力嗎

3，核能汽車一輩子只充一次電現(xiàn)實嗎

不現(xiàn)實，萬一出車禍呢
一公噸的“釷”能制造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用“釷”做為汽車電力，只有少少8公克就相當于加了6萬加侖的油，幾乎等于一輩子加一次，就不用再補充。

核能汽車一輩子只充一次電現(xiàn)實嗎

4，什么是雙核動力車

在1957年，福特推出了這樣的一款空前絕后的核動力概念車Nucleon。這款概念車的外形至今看起來仍然是非常的前衛(wèi)，當然它的動力系統(tǒng)更為前衛(wèi)。在兩個后輪之間的核反應堆以鈾元素的核裂變?yōu)槟茉?，能夠把水變成高壓蒸汽，再推動渦輪葉片驅(qū)動汽車。然后蒸氣在冷卻之后返回核反應堆里面再次加熱。只要核燃料還沒用完，它就能不斷發(fā)出動力。按照當時的設計思想，大約在8000公里核燃料耗盡之后，核燃料將能夠在路邊的“加鈾站”得補充。而且你還可以選擇你所需要的動力類型——持久型的或者爆發(fā)型的——準確來說是爆炸型的，例如原子彈。這是一個看似完美的理論，不過由于公眾對于核爆炸的擔憂，這款概念車連同“加鈾站”最終沒有投入量產(chǎn)。不過核能汽車很有可能重新變成現(xiàn)實。近日，美國投資銀行JP Morgan的一名資深分析師表示來自于氫同位素的核能將有望成為未來汽車的主流動力，有一些石油企業(yè)也對此表現(xiàn)出了濃厚的興趣。當然最大的麻煩仍然來自安全性的擔憂。但英國首相布萊爾仍然堅持核能將成為未來能源的主流。
期待看到有用的回答！

5，核動力汽車的發(fā)展

早在1957年，美國福特公司就生產(chǎn)了第一輛核動力汽車！首先讓我們回到50年代。當時的人們對核能的威力充滿了敬畏。于是在1957年，福特推出了這樣的一款空前絕后的核動力概念車Nucleon?？茖W家們的大膽想象當然不會停滯不前，21世紀凱迪拉克又有了全新的WTF。WTF這樣一個命名組合實在凱迪拉克現(xiàn)有車型中不曾看到過的，這也清楚的向消費者轉(zhuǎn)達了它是獨一無二的一款凱迪拉克的概念。WTF是取自World Thorium Fuel的詞首字母，意思是釷燃料。釷是一種放射性的金屬元素，它地球上的儲量幾乎同鉛一樣豐富。釷在核反應中可以轉(zhuǎn)化為原子燃料鈾-233，所儲藏的能量，比鈾、煤、石油和其他燃料總和還要多許多。憑借著這一特性，驅(qū)動這輛車所需要的釷燃料極少，也因此它的發(fā)動機幾乎在100年之內(nèi)不需要保養(yǎng)。當然這是個理想化的數(shù)字。但它確實開啟了汽車新能源開發(fā)的另一扇大門。另外，Cadillac WTF概念車擁有四組共24條的車輪，每組車輪由6條單車輪胎組成，并具有4個單獨的電動馬達。其設計師表示：Cadillac WTF概念車的車輪已避免使用石油以及橡膠為原料，因此將更加的環(huán)保，且輪胎也只需每隔5年進行一次保養(yǎng)，無需增添任何輔料。這真的是令人吃驚的概念設計。

6，核能為動力的新能源汽車可行嗎

肯定不可行，核能現(xiàn)在只有用于軍事設備，每個國家都對核能控制的很好，如果核能為動力的新能源汽車那么就是濫用，對人是一種傷害，無法保障人民的安全。
核能最常見的使用方式就是發(fā)電，法國作為核發(fā)電最為先進的國家，75%的民用電其實都來自于核電，在軍事領(lǐng)域核能作為最出色的動能，核潛艇在滿電的情況下一次性可以行使50萬海里，正是因為有如此出色的優(yōu)點，很多車企都希望能應用在汽車領(lǐng)域。面對越來越嚴重的尾氣污染，新能源汽車將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車，目前在市面上新能源領(lǐng)域最為出色的特斯拉，最大續(xù)航不過400公里，如果使用核能當動力，一次性補充一點核原料就可以做到無限行駛，電動車在核能面前根本不值一提，核動力車會是新能源車型的未來嗎？上個世紀五十年代的歐洲，汽車設計師們就開始研究核能動力，設計上已經(jīng)趨于完美就是在實踐的時候遇到了不可逾越的溝壑，在汽車發(fā)動機艙建立反應堆不太容易，即便建立成功了要想阻止核輻射，單單是防護層就多達50噸重，相當于一輛坦克的重量，先不說馬路能不能承擔，萬一發(fā)生車禍估計沒人能幸免于難。在2014年的時候奧迪和凱迪拉克推出過核能概念車，這兩款車都成功的在發(fā)動機艙內(nèi)建立核裂變，奧迪甚至建立成功了聚變，已經(jīng)算是一個不可思議的成績，但對于防止核輻射跟核廢料處理暫時沒有任何解決辦法，因此這兩款概念車亮相以后就沒有消息了。就算是核輻射跟核廢料處理都得到解決，核動力汽車量產(chǎn)以后全球有多少人能買得起呢？所以核動力不是新能源汽車的未來，還是氫氣、電動、太陽能等車型更加靠譜。
不算
目前的話，還不太現(xiàn)實，畢竟核能如何保存，如何保證安全是個大問題
文章TAG：核能汽車產(chǎn)生輻射核能汽車

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