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本文目錄一覽

1，汽車中控鎖的作用
2，請問什么是中控鎖
3，什么是中控門鎖
4，中控鎖什么意思
5，中控鎖是什么
6，汽車的中控鎖是什么意思

1，汽車中控鎖的作用

汽車中控鎖是指所有車門能隨著駕駛車門鎖同時打開或關(guān)閉，現(xiàn)在的車基本都標(biāo)配該功能

汽車中控鎖的作用

2，請問什么是中控鎖

中控可以理解為中央控制或集中控制.中控鎖也就是一個按鍵就能控制所有門的鎖.

就是中央控制門鎖。可以通過司機(jī)側(cè)的車門鎖來控制所有車門鎖的開關(guān)狀態(tài)。

是一種電子系統(tǒng)，在啟動之后一般可以使車輛的全部車門鎖死

請問什么是中控鎖

3，什么是中控門鎖

汽車中控門鎖（簡稱中控門鎖）是為了使汽車的使用方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實行集中控制?！　』窘Y(jié)構(gòu)　　中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動來開關(guān)車門?；窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。　?。?）門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單獨控制一個車門。　?。?）門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式三種結(jié)構(gòu)?！　。?）門鎖控制器：為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時為了縮短工作時間，具有定時的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。

二者是兩種不同的裝置，簡單地說，中控鎖是方便開關(guān)車門的設(shè)備，防盜器是防盜報警的裝置。具體區(qū)別如下：1、中控鎖一般是出廠時原車自帶的。也就是說，在四扇車門內(nèi)都裝有微型電機(jī)及連桿裝置，四門都由左前門控制，只要左前門關(guān)閉則其余三扇都會同時鎖上。2、而防盜器是由傳感器，警報喇叭，控制盒組成的，一般都是后來加裝的。由防盜器附帶的遙控器來控制開閉車門。防盜器是按一下防盜器上的按鈕四個門全都自動鎖上。汽車中控門鎖（簡稱中控門鎖）是為了使汽車的使用方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實行集中控制。中控門鎖駕駛座位置可對車內(nèi)全部門鎖控制，下車時其它人員可不用按門鎖鈕，由左前門用鑰匙可關(guān)全部的門及后備箱。遙控--故名思意，不用鑰匙就可對車的各門開關(guān)進(jìn)行控制目前外加的遙控門鎖通常與汽車防盜器一體化。

什么是中控門鎖

4，中控鎖什么意思

中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的（1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。（2）直流電動機(jī)式：它是通過直流電動機(jī)轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。（3）永磁電動機(jī)式：永磁電動機(jī)多是指永磁型步電動機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。3、門鎖控制器　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。（1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動作。（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再。（3）車速感應(yīng)式。裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。

有中控鎖了才能安防盜器中控鎖就是你鎖駕駛位一個門就能把所有的門都鎖住，沒有中控安防盜器也沒用

中控鎖就是集中控制的意思，門鎖一開全開，一關(guān)全關(guān)。和機(jī)械鎖什么的不是一個概念

5，中控鎖是什么

中控鎖的功能、結(jié)構(gòu)以及它的遙控原理中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。一、中控鎖的功能 1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。 2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。 3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。二、中控鎖結(jié)構(gòu) 目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。 1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。 2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的（1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。（2）直流電動機(jī)式：它是通過直流電動機(jī)轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。（3）永磁電動機(jī)式：永磁電動機(jī)多是指永磁型步電動機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。 3、門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。（1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動作。（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再。（3）車速感應(yīng)式。裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。三、中控鎖的遙控原理中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。 1、發(fā)射機(jī) 發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發(fā)送電路組成一體。從識別代碼存儲回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號發(fā)送。 2、接收機(jī) 發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個便攜式發(fā)射器機(jī)和1個車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識別信號由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現(xiàn)對自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時進(jìn)行報警。目前滸的系統(tǒng)大都采用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多于10個代碼信號輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復(fù)，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動鎖上。四、中控鎖的選用現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型、富康專用型等；按啟動方式不同，則可分為手動型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等。現(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個遙控板匙，能隨意控制4個車門和行李箱門的開關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計，讓車主用起來更加放心。市場上的中控鎖牌子很多，五花八門的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時最好是選擇信譽好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。參考資料：汽車之家

中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。功能1：中央控制當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。功能2：速度控制當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。功能3：單獨控制除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。

車內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座門上的開關(guān)，是可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀(jì)70年代已經(jīng)裝配在轎車上，經(jīng)過二十余年時間，已經(jīng)應(yīng)用得比較普遍了。中央門鎖采用一個開關(guān)來控制另一些開關(guān)，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)分兩種形式：一種是電磁線圈形式，另一種是直流電動機(jī)形式。二種形式都是通過改變直流電的極性來轉(zhuǎn)換物體運動方向，執(zhí)行關(guān)閉或開啟動作的。目前轎車的中央門鎖多是電磁線圈型式。它的工作過程是這樣的：鎖門：給電磁線圈正向電流時，銜鐵帶動連桿向左移動，扣住門鎖舌片。開門：給電磁線圈反向電流時，銜鐵帶動連桿向右移動，脫離門鎖舌片。直流電動機(jī)式的工作原理是，連桿驅(qū)動力由可逆轉(zhuǎn)的直流電動機(jī)提供，利用電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來完成鎖門和開門的動作。車內(nèi)中控鎖的普遍應(yīng)用，使得車輛向智能化、人性化的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。使得駕駛員在不離開座位的情況下，可以輕而易舉的控制全車車門的開啟與鎖止。但車內(nèi)中控鎖的應(yīng)用同時也帶來了一些問題。首先，在駕駛員打開駕駛側(cè)車鎖后，其余車門鎖也自動打開。如果是獨自一人駕車，放在副駕駛位或后座上的貴重物品，會有被搶被盜的危險。另外，中控鎖畢竟為了方便駕駛員設(shè)計的。在駕駛員鎖止車門后。其余車門均不能從車外打開，乘客在上車時必須要駕駛員再次打開車鎖。這樣會令乘客感到十分不便，產(chǎn)生不必要的尷尬。

中央控制門鎖。用車鑰匙或搖控器一下能把車全部鎖住。

6，汽車的中控鎖是什么意思

車內(nèi)中空鎖是指：設(shè)在駕駛座門上的開關(guān)，就是可以同時控制全車的車門開啟與關(guān)閉的一種控制設(shè)置。一旦啟動，車?yán)锩娴娜司蜔o法打開門了，除非把窗戶上的開關(guān)拔上去。這種鎖的控制裝置，早在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)裝配在所有的轎車上了，經(jīng)過幾十年的時間，已經(jīng)完善的更加方便好用了。作用：防止乘客在車子行駛的時候誤操作，把車門打開，導(dǎo)致事故發(fā)生。結(jié)構(gòu)：門鎖開關(guān)，門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電磁式，直流電動機(jī)式，永磁電動機(jī)式。擴(kuò)展資料：中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。1、發(fā)射機(jī)發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發(fā)送電路組成一體。從識別代碼存儲回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號發(fā)送。2、接收機(jī)發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個便攜式發(fā)射器機(jī)和1個車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識別信號由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現(xiàn)對自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時進(jìn)行報警。當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多于10個代碼信號輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復(fù)，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動鎖上。參考資料：搜狗百科-中控鎖

車內(nèi)中控鎖是指是指：設(shè)在駕駛座門上的開關(guān)，就是可以同時控制全車的車門開啟與關(guān)閉的一種控制設(shè)置。一旦啟動，車?yán)锩娴娜司蜔o法打開門了，除非把窗戶上的開關(guān)拔上去。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀(jì)70年代已經(jīng)裝配在轎車上，經(jīng)過二十余年時間，已經(jīng)應(yīng)用得比較普遍了。結(jié)構(gòu)：門鎖開關(guān)，門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電磁式，直流電動機(jī)式，永磁電動機(jī)式。功能：中央控制當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。速度控制當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。單獨控制除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。擴(kuò)展資料：遙控原理：中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發(fā)接收電路。基在10min內(nèi)有多于10個代碼信號輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復(fù)，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動鎖上。參考資料：什么是車內(nèi)中控鎖-太平洋汽車網(wǎng)百科

中空鎖說白了就是安裝在幾個車門里面負(fù)責(zé)鎖門的馬達(dá)，一般是一個主鎖，3個付鎖

控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖?！　∫弧⒅锌劓i的功能　　1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。　　2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開?！　?、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住?！　《?、中控鎖結(jié)構(gòu)　　目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器?！　?、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。　　2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的　?。?）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。　?。?）直流電動機(jī)式：它是通過直流電動機(jī)轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。　?。?）永磁電動機(jī)式：永磁電動機(jī)多是指永磁型步電動機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟?！　?、門鎖控制器　　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。　　門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器?！　。?）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動作?！　。?）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再。　?。?）車速感應(yīng)式。裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。　　三、中控鎖的遙控原理　　中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。

控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖?！　∫弧⒅锌劓i的功能　　1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門?！　?、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。　　3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住?！　《?、中控鎖結(jié)構(gòu)　　目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器?！　?、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門?！　?、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的　?。?）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開?！　。?）直流電動機(jī)式：它是通過直流電動機(jī)轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小?！　。?）永磁電動機(jī)式：永磁電動機(jī)多是指永磁型步電動機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟?！　?、門鎖控制器　　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟?！　￠T鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。　?。?）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動作。　　（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再?！　。?）車速感應(yīng)式。裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖?！　∪?、中控鎖的遙控原理　　中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。