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剎車碟，汽車剎車碟有什么用的呢

來(lái)源：整理時(shí)間：2025-02-12 11:29:08 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，汽車剎車碟有什么用的呢
2，剎車盤剎車碟剎車片剎車皮的區(qū)別
3，剎車碟磨損了多少要更換如果不換會(huì)有什么后果
4，剎車碟故障
5，有誰(shuí)知道汽車的剎車碟是用什麼做的嗎
6，制動(dòng)盤的簡(jiǎn)介

1，汽車剎車碟有什么用的呢

剎車碟的就是起到抱死的用處呀而且剎車盤大的話剎車的效果會(huì)更好。。。。。

汽車剎車碟有什么用的呢

2，剎車盤剎車碟剎車片剎車皮的區(qū)別

剎車盤=剎車碟剎車片=剎車皮剎車盤和剎車片相互摩擦，所以使得車輛減速剎車片安裝在剎車盤的兩側(cè)，踩下車輛剎車后，剎車片就貼向剎車盤直至產(chǎn)生摩擦，使得車輛減速。

剎車盤剎車碟剎車片剎車皮的區(qū)別

3，剎車碟磨損了多少要更換如果不換會(huì)有什么后果

一般是用卡尺量，低于多少厚度就必須更換，各種車型不同標(biāo)準(zhǔn)。如果不更換，剎車盤的散熱效果變差（熱容量降低），將造成剎車綿軟，制動(dòng)力下降，也就是原來(lái)需要40米距離能停下現(xiàn)在需要50米才能停下的意思。如果跑山區(qū)下長(zhǎng)坡，有可能會(huì)造成剎車盤溫度過(guò)高，燒毀制動(dòng)分泵。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般的轎車使用兩付剎車片就必須更換一次剎車盤。當(dāng)然也有很多人湊活著不換，繼續(xù)開(kāi)，碰運(yùn)氣。

因車而已，不換會(huì)造成剎車失靈，容易車事故，造成不好的后果

剎車碟磨損了多少要更換如果不換會(huì)有什么后果

4，剎車碟故障

說(shuō)明你車的剎車蹄片材質(zhì)過(guò)硬造成的，如果不能忍受就只能更換

進(jìn)沙子了,要經(jīng)常擦剎車碟或剎車碟已變形

換

剎車按力的傳遞有線式、氣剎式和油剎式。油碟式，剎車踏板后接著一個(gè)活塞，踩下剎車踏板推動(dòng)活塞壓縮剎車油，由于液體不可壓縮所以會(huì)將車輪分泵的活塞往外推出，分泵活塞外面是制動(dòng)片及制動(dòng)盤，制動(dòng)片受活塞推力向制動(dòng)盤靠近并摩擦，使制動(dòng)盤減速達(dá)到剎車效應(yīng)。1）盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：a.一般無(wú)摩擦助勢(shì)作用，因而制動(dòng)力與行駛方向無(wú)關(guān)；b.浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常；c.在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較?。籨.較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整；e.散熱良好、熱穩(wěn)定性好。2）缺點(diǎn)：效能較低，故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置。

5，有誰(shuí)知道汽車的剎車碟是用什麼做的嗎

剎車碟是鑄鐵所做。鑄鐵軟而耐磨、剎車阻力大等優(yōu)點(diǎn)。所以汽車的剎車無(wú)論是剎車鼓還是剎車碟都是用鑄鐵所造。

用HR20做的,主要是耐磨,阻力大而順暢.

汽車剎車片通常是50000公里換一次，每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。 1、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車的安全。 2、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。 3、更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。 4、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車，易出現(xiàn)事故。 5、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

6，制動(dòng)盤的簡(jiǎn)介

制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)制動(dòng)力的部件。汽車制動(dòng)器除各種緩速裝置以外，幾乎都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩的摩擦制動(dòng)器。目前，各類汽車廣泛采用的摩擦制動(dòng)器根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件的不同可分為鼓式和盤式兩大類。它們之間的區(qū)別在于：鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，以其圓柱面為工作表面；盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動(dòng)盤，以其端面為工作表面。

簡(jiǎn)單說(shuō)通風(fēng)盤多用于前輪，價(jià)格較貴，它是盤子中間有通風(fēng)孔；實(shí)心盤多為灰鐵材料，材料散熱快，多用于轎車后輪或微車前輪，價(jià)格較便宜。盤式剎車可分為盤式與通風(fēng)盤式剎車。碟式、盤式、好像還有摩擦片式都可歸于盤式剎車。盤石剎車是有一個(gè)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)得圓盤片，剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車片夾緊圓碟，由接觸產(chǎn)生得摩擦力來(lái)剎車。鼓式剎車有一形狀好像鈴鼓的鑄鐵物，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性也好，更換簡(jiǎn)便。但其磨耗率較高，成本也比較高。此外，盤式剎車的作用方式與我們一般自行車的制動(dòng)方式差不多地———個(gè)連接車輪箍得橡膠剎車盤在剎車時(shí)相互作用，直到車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。最重要的是，盤式剎車可以方便地與abs系統(tǒng)配合，更多地在中高檔轎車上使用；而鼓式剎車的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，更容易一腳剎死！現(xiàn)在更多的用在一般小型轎車的后輪，也就是一般說(shuō)的前碟后鼓！