常開，你好我想問一下在電工里面常開和常閉是什么又有什么作用

來源：整理時(shí)間：2023-09-05 13:07:31 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，你好我想問一下在電工里面常開和常閉是什么又有什么作用

常開（NO）和常閉（NC）是指開關(guān)、繼電器、接觸器等控制器件的觸點(diǎn)（或稱“觸頭”）的類型。常開觸點(diǎn)在控制器件常態(tài)時(shí)斷開、動(dòng)作時(shí)（如開關(guān)被按下、繼電器和接觸器得電吸合等）閉合；常閉觸點(diǎn)在控制器件常態(tài)時(shí)閉合、動(dòng)作時(shí)斷開。下圖是一個(gè)常見的電機(jī)啟動(dòng)電路，二次線路里的FR是熱繼電器的觸點(diǎn)（NC）、SB1是停止按鈕（NC），SB2是啟動(dòng)按鈕（NO）、KM是接觸器的輔助觸點(diǎn)（NO）。啟動(dòng)時(shí)，按下NO型的SB2使其接通，則接觸器線包KM得電吸合、其NO型的輔助觸點(diǎn)KM接通，此時(shí)即使SB2被釋放回到斷開的常態(tài)，因觸點(diǎn)KM的作用，接觸器的線包仍然保持吸合，此即為KM觸點(diǎn)的“自鎖”作用。這個(gè)“自鎖”直至NC型的SB1動(dòng)作、即停止按鈕被按下，或熱繼電器動(dòng)作、使NC型的FR觸點(diǎn)斷開時(shí)，接觸器線包失電使NO型觸點(diǎn)KM釋放才會(huì)被“解開”。在控制電路中，不同類型的觸點(diǎn)串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)不同的邏輯功能，是“條件控制”的基本單元。常開（NO）型觸點(diǎn)在串聯(lián)時(shí)為“與”邏輯，在并聯(lián)時(shí)為“或”邏輯；而常閉型觸點(diǎn)在串聯(lián)時(shí)為“與非”邏輯，在并聯(lián)時(shí)為“或非”邏輯。同上例，接觸器KM吸合的條件是FR與SB1均不動(dòng)作，且SB2或KM有一個(gè)動(dòng)作。

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2，常閉常開是干什么用的

常開，常閉是指電器元件的觸點(diǎn)控制特性常開或常閉都是指在電器元件在沒通電情況下的觸點(diǎn)狀態(tài)，一旦線圈通電正常工作后，常開觸點(diǎn)就閉合；常閉觸點(diǎn)就斷開，達(dá)到控制效果?。ú坏^電器這些觸點(diǎn)，一般接觸器也可帶輔助常開常閉觸點(diǎn)）

為控制器提供信號(hào)的。比如當(dāng)小車壓到了行程開關(guān)，行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合，小車離開后常開觸點(diǎn)斷開，這樣就給了控制器（plc,單片機(jī)，計(jì)算機(jī)）一個(gè)信號(hào)，告訴控制器小車到了。　　行程開關(guān)：行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，是位置開關(guān)的一種。行程開關(guān)是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

常開常閉常開常閉【讀音】 chang kai chang bi 【釋義】形容：在電路中，用來控制電路的常態(tài)導(dǎo)通和常態(tài)關(guān)閉（時(shí)間概念）。【出處】電工學(xué) 工業(yè)自動(dòng)化。【示例】電氣電路中的繼電器（多路開關(guān)）一般設(shè)置有多個(gè)常開點(diǎn)和多個(gè)常閉點(diǎn)，用來控制用電設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行和停止。自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備常用的雙制式開關(guān)器件。在電路未接通時(shí)，有的開關(guān)點(diǎn)處于導(dǎo)通狀態(tài)，而另外的開關(guān)點(diǎn)則處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)電路接通時(shí)，原處于導(dǎo)通狀態(tài)的開關(guān)則轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)，處于關(guān)閉狀態(tài)的開關(guān)則轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)。這就是我們?cè)陔姽ぴ碇兴f的常開常閉器件的工作原理。

常閉常開是干什么用的