absorber，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-25 17:36:46 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題
2，汽車減震器的原理
3，吸收塔為什么將convergence中absorber設(shè)置為yes后報(bào)錯(cuò)呢Yes跟No
4，absorber是什么意思啊
5，dustabsorber什么意思
6，減震器的工作原理是什么
7，避雷器的英文怎么說(shuō)
8，汽車減震器有真假嗎
9，什么是飛機(jī)耳
10，什么是脫氧劑吃了有毒嗎

1，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

對(duì)于吸收過(guò)程，一般是需要將adsorber設(shè)置成Yes的

模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

2，汽車減震器的原理

汽車的減震器是怎樣工作的？看完這個(gè)視頻就明白，網(wǎng)友：漲知識(shí)了 00:00 / 00:4270% 快捷鍵說(shuō)明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開(kāi)小窗播放快捷鍵說(shuō)明

汽車減震器的原理

3，吸收塔為什么將convergence中absorber設(shè)置為yes后報(bào)錯(cuò)呢Yes跟No

模擬吸收塔必須將absorber設(shè)置為Yes的

那么要是采用化學(xué)反應(yīng)的方法來(lái)吸收了

模擬吸收塔必須將absorber設(shè)置為Yes嗎？表示懷疑

吸收塔為什么將convergence中absorber設(shè)置為yes后報(bào)錯(cuò)呢Yes跟No

4，absorber是什么意思啊

absorber是什么意思啊的介紹如下：n.吸收器（體，劑，管，裝置，電路）；過(guò)濾（濾波）器；中和劑;減震（緩沖，阻尼）器。雙語(yǔ)例句：Experimental research of an absorber for UV high power laser energy measurement .紫外波段高功率激光能量測(cè)量用光吸收器的實(shí)驗(yàn)研究。A New Type of Energy Absorber for Vehicle Impact. 新型汽車碰撞能量吸收器。A Simulation Research on Dynamic Shock Absorber Based on Model Analysis Theory. 基于模態(tài)分析理論的動(dòng)態(tài)減振器的仿真研究。The Research on High Frequency Distortion Performance of Vehicle Shock Absorber. 車輛筒式減振器高頻畸變特性研究。Numerical Analysis of Oil Testing Pipe Shock Absorber System under Different Structural Parameters. 不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的石油測(cè)試管柱減振系統(tǒng)的數(shù)值模擬。

5，dustabsorber什么意思

吸塵器可以這么形象的記憶：dust是灰塵的意思；absorber是吸收的人或者事物的意思，兩者合在一起，就是吸收灰塵的東西，聯(lián)想一下，便是灰塵器。

dust absorber除塵器如果您有什么疑問(wèn)和不解之處，歡迎追問(wèn)我！如果您認(rèn)可我的答案，請(qǐng)采納。您的采納，是我答題的動(dòng)力，O(∩_∩)O謝謝

6，減震器的工作原理是什么

減震器的工作原理是：彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)。減震器為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)減震器的工作是否良好：1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油否則，說(shuō)明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)減震器的工作是否良好。1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油否則，說(shuō)明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好。閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。以上內(nèi)容參考：百度百科-減震器

7，避雷器的英文怎么說(shuō)

避雷器 lightening guard;lightning conductor;arrester;surge absorber;sparkgap;discharger

你好！arrester如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

bileiqi

Lightning arrester

8，汽車減震器有真假嗎

汽車中的任何一個(gè)零部件都有其存在的意義嗎，今天小編要給你們介紹的是，汽車減震器存在真假嗎，汽車減震器介紹，為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器，那么汽車減震器存在真假嗎，汽車減震器介紹？汽車減震器介紹：減震器介紹減震器(Absorber) ，減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。汽車減震器損壞了怎么辦——工作原理其工作原理是當(dāng)車身受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中，主要是將振動(dòng)的能量通過(guò)摩擦作用轉(zhuǎn)化為熱量，起到減振的作用。具體分為以下幾個(gè)工作情況:1.在壓縮行程，但車輛往下壓縮時(shí)，減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。2.在懸架伸張行程中，車輛上升時(shí)，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。3.當(dāng)車身與輪胎間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。汽車減震器損壞了怎么辦——故障表現(xiàn)1、減振器漏油。正常的減振器外表面是干燥潔凈的，如果有油液滲出，說(shuō)明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經(jīng)失效；2、汽車過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車輪發(fā)出“咣咣”的響聲，說(shuō)明這個(gè)車輪上的減振器減振效果不佳或失效；3、汽車在過(guò)彎時(shí)明顯感覺(jué)車身側(cè)傾加大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生側(cè)滑，這主要是因?yàn)闇p振器阻尼力過(guò)小，不能有效抑制彈簧的壓縮；4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時(shí)間后，我們用手摸各個(gè)減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫?zé)岬?，如果某個(gè)減振器外殼是涼的，說(shuō)明這個(gè)減振器已經(jīng)損壞；5、汽車在停止?fàn)顟B(tài)下，當(dāng)我們將汽車車身一角向下壓并松開(kāi)后，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說(shuō)明減振器是好的；如果是反復(fù)震蕩幾次后才停下來(lái)，就說(shuō)明減振器的減振效果有點(diǎn)差了。需要注意的一點(diǎn)是：減振器只起到給懸架彈簧減振的作用，并沒(méi)有支撐車身的作用，所以車身的高低與減振器沒(méi)有任何關(guān)系。真正支撐車身的是懸架彈簧，有些車出于各自行駛性能的需要，改裝的更高或更低，都是改變了懸架彈簧的長(zhǎng)度及彈性，再配合相應(yīng)的減振器。如果只有減振器沒(méi)有彈簧，汽車會(huì)趴在地面上動(dòng)不了。減振器損壞不僅僅是影響汽車的乘坐舒適性，更影響汽車的操控性能，會(huì)導(dǎo)致車輪與地面之間的附著力降低，在遇到顛簸路況或在過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾會(huì)增大，嚴(yán)重時(shí)車輪會(huì)離開(kāi)地面，汽車有失控的危險(xiǎn)。所以，減振器漏油后，要降低汽車的行駛速度，特別是過(guò)彎時(shí)的速度。所以，對(duì)于損壞的減振器我們要及時(shí)更換，一般都是將同軸上兩個(gè)車輪的減振器同時(shí)更換。否則，這兩個(gè)減振器的減振效果不同，會(huì)導(dǎo)致汽車左右轉(zhuǎn)向手感不一致，車身的側(cè)傾也不一致，不僅僅影響乘坐的舒適性，更嚴(yán)重的是影響汽車的操控性，會(huì)使汽車在高速變道、超車、過(guò)彎時(shí)難以駕馭，增加行車的風(fēng)險(xiǎn)。所以，千萬(wàn)不要圖省錢，只換損壞的減振器。另外，更換減振器時(shí)會(huì)拆卸與車輪定位相關(guān)的零部件，所以需要做一個(gè)四輪定位，防止車輪定位失準(zhǔn)。在日常使用中我們要經(jīng)常檢查，不要輕易的改裝減振器，避免破壞底盤懸架系統(tǒng)整體的性能。減震器它的作用很大，看是看不出來(lái)的，得感覺(jué)。汽車的安全性和舒適性是我們?cè)u(píng)價(jià)一輛車好壞的重要指標(biāo)，而汽車減震器在汽車安全性和舒適性上的貢獻(xiàn)是功不可沒(méi)的。首先，只要汽車動(dòng)，減震器就一直在起作用，減震器的壽命不像其他的零件一樣，可以用很長(zhǎng)的時(shí)間，只要不跑山路，基本上不會(huì)對(duì)駕駛造成什么安全性的問(wèn)題的，但是乘坐肯定是不舒服的，雜音有很多，可能會(huì)造成暈車的現(xiàn)象。希望大家在看完小編介紹的關(guān)于汽車減震器損壞了怎么辦的內(nèi)容之后會(huì)有所幫助。

9，什么是飛機(jī)耳

飛機(jī)起飛或下降時(shí)，耳朵產(chǎn)生難受的感覺(jué)是普遍現(xiàn)象，但像你這樣難以忍受的為數(shù)不多。乘飛機(jī)時(shí)感到耳內(nèi)不適或疼痛，是中耳內(nèi)外氣壓失去平衡引起的。有些飛行員和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于長(zhǎng)期飛行造成的。人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過(guò)咽鼓管與咽部相通，中耳室內(nèi)空氣的壓力是通過(guò)咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通暢，平時(shí)只是潛在管道，當(dāng)患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎癥水腫時(shí)，咽鼓管就更不通暢了。飛機(jī)上升時(shí)，周圍大氣壓力隨高度而降低，中耳內(nèi)壓相對(duì)較高，鼓膜向外耳道膨脹，因此會(huì)引起不適感和疼痛，直到飛機(jī)在一定高度飛行，中耳內(nèi)的氣體通過(guò)咽鼓管排出一部分，中耳內(nèi)壓力與外界達(dá)到平衡后，不適感和疼痛才會(huì)消失。飛機(jī)降落時(shí)，內(nèi)外壓力又出現(xiàn)反向失衡，外面的壓力高，中耳內(nèi)的壓力低，鼓膜被壓向中耳，出現(xiàn)鼓膜凹陷，同樣會(huì)引起不適感和疼痛，直到空氣經(jīng)咽鼓管進(jìn)入中耳少許，內(nèi)外壓力達(dá)到平衡，癥狀才會(huì)消失。飛機(jī)起、降時(shí)采取一些方法能較有效地減輕耳朵的不適感，例如，可做吞咽動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)軟腭、運(yùn)動(dòng)下頜或捏鼻吸氣(飛機(jī)上升時(shí))鼓氣(下降時(shí))等動(dòng)作，促使咽鼓管張開(kāi)、通暢，盡快令中耳內(nèi)外氣壓平衡。鑒于你不適感特別強(qiáng)烈，估計(jì)你的咽鼓管不夠通暢，建議你到醫(yī)院耳科做詳細(xì)檢查，并進(jìn)行必要的治療；患感冒時(shí)盡量不要乘坐飛機(jī)；乘坐飛機(jī)時(shí)，遇到飛機(jī)升降盡量多做吞咽、捏鼻子吸氣鼓氣等動(dòng)作。

所謂的飛機(jī)耳就是美尼爾綜合癥，鼓膜反鼓，平時(shí)閉住嘴鼓氣，可以好一些望早日康復(fù)

你說(shuō)的應(yīng)該是飛機(jī)耳塞?！撅w機(jī)耳塞】是專門針對(duì)乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)，部分人會(huì)因氣壓變化的問(wèn)題，導(dǎo)致耳朵內(nèi)氣壓不平衡而產(chǎn)生強(qiáng)烈的不適或者疼痛而專門開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。【工作原理】精靈耳塞由高檔純硅膠、微氣孔和氣室（absorber）組成飛行時(shí)耳朵的不舒服，主要是起因于咽鼓管的堵塞或腫脹。飛機(jī)起降時(shí)，由于氣壓的變化過(guò)于急速，使得堵塞的咽鼓管無(wú)法有效的調(diào)節(jié)中耳腔的壓力。當(dāng)機(jī)艙內(nèi)的大氣壓力改變時(shí)，飛機(jī)耳塞的內(nèi)外兩側(cè)就會(huì)有壓力差的形成。飛機(jī)耳塞正好可以提供一個(gè)相反的阻力，使得中耳腔膜內(nèi)的壓力差可以減緩，讓咽鼓管能發(fā)揮正常的功能，消除耳朵疼痛或不適。【使用方法】輕輕拉起耳朵上部，讓飛機(jī)耳塞對(duì)準(zhǔn)耳道，輕輕旋轉(zhuǎn)塞入至合適位置，保證耳道內(nèi)的空氣不直接與大氣相連通。一個(gè)建議的檢測(cè)方法是：由于飛機(jī)耳塞附加的降噪音功能，佩戴好后，說(shuō)話時(shí)會(huì)感覺(jué)有回聲。在飛機(jī)起飛前在每個(gè)耳朵上安全的佩戴精靈耳塞，直到飛機(jī)達(dá)到巡航高度前不要移除，一定要在飛機(jī)開(kāi)始下降著陸前再次戴上耳塞。因?yàn)榫`耳塞也大大降低了飛機(jī)內(nèi)的噪音，如果在整個(gè)航程中不移除耳塞，您的旅行將更加舒適。

10，什么是脫氧劑吃了有毒嗎

活性氧化鐵類脫氧劑【中文名稱】活性氧化鐵類脫氧劑【英文名稱】ferrous free oxygen absorber 【用途】有適當(dāng)?shù)难趸磻?yīng)速度。無(wú)毒、無(wú)臭，安全，性能可靠，符合食品衛(wèi)生要求。效果穩(wěn)定，每克樣品平均吸氧104毫升。用于各種袋裝食品、中藥、裘皮、藝術(shù)品、文物、金屬制品等的隔氧保護(hù)，可防霉、防蟲(chóng)、防銹、防退色和防氧化。像這種東西盡量不要去吃啦，一般來(lái)說(shuō)不能吃都是同學(xué)給個(gè)面子，采納我的啦，反正可以采納兩個(gè)

沒(méi)有毒

有毒沒(méi)毒你吃吃不就知道了

脫氧劑【中文名稱】活性氧化鐵類脫氧劑【英文名稱】ferrous free oxygen absorber 【用途】有適當(dāng)?shù)难趸磻?yīng)速度。無(wú)毒、無(wú)臭，安全，性能可靠，符合食品衛(wèi)生要求。效果穩(wěn)定，每克樣品平均吸氧104毫升。用于各種袋裝食品、中藥、裘皮、藝術(shù)品、文物、金屬制品等的隔氧保護(hù)，可防霉、防蟲(chóng)、防銹、防退色和防氧化。

　　脫氧劑可有效地抑制霉菌和好氧性細(xì)菌的生長(zhǎng)，延長(zhǎng)食品貨架期，在防止油脂酸敗、防止肉類的氧化褐變以及防止食品中維生素的損失等方面也可起到很好的作用。　　脫氧劑常用的反應(yīng)原理有鐵粉氧化（鐵系）、酶氧化（酶系）、抗壞血酸氧化、光敏感性染料氧化等。目前使用的大部分脫氧劑都是基于鐵粉氧化反應(yīng)。這種鐵系脫氧劑可做成袋狀，放入包裝內(nèi)，使氧的濃度降到0．01％。一般要求lg鐵粉能和300mL的氧反應(yīng)，使用時(shí)可根據(jù)包裝后殘存的氧氣量和包裝膜的透氧性選擇合適的用量。應(yīng)用的產(chǎn)品包括糖果、干制的海產(chǎn)品小吃、熟肉制品、米糕、面食、干酪、干制蔬菜。除袋裝脫氧劑外，還將含有活性鐵粉的塑料標(biāo)簽或各種卡片插入包裝內(nèi)。　　除了鐵系脫氧劑，酶系脫氧劑應(yīng)用也很廣。酶系脫氧劑對(duì)pH、Aw、鹽含量、溫度和其他因素的變化都很敏感，在反應(yīng)時(shí)還需水的參與，因此，在低水分含量的食品中應(yīng)用效果不好。但在瓶裝啤酒或白酒飲料中，這種脫氧劑可直接做成小袋，放入瓶蓋內(nèi)。另外，也可將酶系固定在聚丙烯或聚乙烯膜上。還有一類脫氧劑是光敏感性染料脫氧劑，這種脫氧技術(shù)是在透明包裝袋的內(nèi)頂部密封一乙基纖維素膜小簿片（內(nèi)部溶解有光敏染料和單線態(tài)氧受體），當(dāng)包裝膜受到合適波長(zhǎng)的光照時(shí)，激發(fā)的染料分子就會(huì)將環(huán)境中滲入包裝膜的氧分子致敏成單線態(tài)氧，此單線態(tài)氧分子與受體分子反應(yīng)而被消耗掉。澳大利亞的02TM是為一系列塑料包裝材料設(shè)計(jì)的，此材料中的反應(yīng)組分經(jīng)紫外線或高的能量激活后才呈現(xiàn)活性，因此適合于加工成膜、片層和涂層等。對(duì)含在柔性層的02TM進(jìn)行測(cè)試表明：在沒(méi)有二氧化碳的條件下，霉菌能被抑制，甚至能阻止火腿在可見(jiàn)光下褪色。　　脫氧劑可單獨(dú)使用，也可與氣調(diào)包裝結(jié)合使用。實(shí)踐中多采用氣調(diào)包裝除去大部分氧氣，再使用較少數(shù)量的脫氧劑脫除包裝內(nèi)殘余氧的辦法。

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absorber，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

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1，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

2，汽車減震器的原理

3，吸收塔為什么將convergence中absorber設(shè)置為yes后報(bào)錯(cuò)呢Yes跟No

4，absorber是什么意思啊

5，dustabsorber什么意思

6，減震器的工作原理是什么

7，避雷器的英文怎么說(shuō)

8，汽車減震器有真假嗎

9，什么是飛機(jī)耳

10，什么是脫氧劑吃了有毒嗎

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1，模擬吸收過(guò)程中吸收塔的convergence中的Absorber的設(shè)置問(wèn)題

2，汽車減震器的原理

3，吸收塔為什么將convergence中absorber設(shè)置為yes后報(bào)錯(cuò)呢Yes跟No

4，absorber是什么意思啊

5，dustabsorber什么意思

6，減震器的工作原理是什么

7，避雷器 的英文怎么說(shuō)

8，汽車減震器有真假嗎

9，什么是飛機(jī)耳

10，什么是脫氧劑吃了有毒嗎

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