首頁(yè) > 產(chǎn)品 > 知識(shí) > 液壓鎖工作原理，隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用

液壓鎖工作原理，隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-09-07 23:40:36 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用
2，采煤機(jī)配件液壓鎖是做什么用的
3，液壓制動(dòng)的原理是什么啊
4，什么是自鎖油缸
5，吊車(chē)液壓系統(tǒng)中的保護(hù)裝置有哪些
6，液壓系統(tǒng)如何保壓

1，隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用

平衡閥主要是對(duì)吊物的下降，落臂與伸縮起到限速作用防止下放重物時(shí)的失控液壓鎖在起重作業(yè)時(shí)，以保證支腿可靠地鎖住，防止起重作業(yè)過(guò)程中發(fā)生"軟腿"，或行駛過(guò)程中支腿的自行下落。樓上的全錯(cuò)了·

隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用

2，采煤機(jī)配件液壓鎖是做什么用的

采煤機(jī)液壓鎖是采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的重要構(gòu)件。采煤機(jī)液壓鎖用螺釘連接在調(diào)高液壓缸上，布置在調(diào)高液壓缸與換向閥之間。是一個(gè)集成多功能閥，既具有單向閥的功能，又有安全閥的作用。山東中煤集團(tuán)采煤機(jī)液壓鎖的結(jié)構(gòu)是否合理，性能是否穩(wěn)定、可靠，直接關(guān)系到采煤機(jī)搖臂能否正常調(diào)高和定位割煤。ymhy1

采煤機(jī)配件液壓鎖是做什么用的

3，液壓制動(dòng)的原理是什么啊

液壓制動(dòng)的工作原理：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、車(chē)輪制動(dòng)器、制動(dòng)滾、管路等組成。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，活塞推動(dòng)主缸向前移動(dòng)。使缸內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，將油經(jīng)油管壓入各制動(dòng)輪缸。這時(shí)輪缸活塞向外張開(kāi)，推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸，產(chǎn)生制動(dòng)作用。

液壓制動(dòng)工作原理　　制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線(xiàn)圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(pán)(或電動(dòng)機(jī))的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤(pán)聯(lián)結(jié)?！　≈苿?dòng)器的勵(lì)磁線(xiàn)圈接通額定電壓(dc)時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離(釋放)，這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤(pán)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤(pán)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。

液壓制動(dòng)的原理是什么啊

4，什么是自鎖油缸

液壓缸自鎖分為油路自鎖我機(jī)械式自鎖。油路自也就是加裝閥進(jìn)行保壓,使油缸的液壓油不回到油箱內(nèi)，油缸油腔內(nèi)充滿(mǎn)一定壓力油液。但這種保壓式自鎖不是非常安全可靠，如果有泄漏的話(huà)柱塞還是慢慢回位的。機(jī)械式自鎖即在油缸的柱塞上加裝螺母，當(dāng)油缸上升到所要求的位置后，將油缸柱塞上的螺母旋轉(zhuǎn)到底，和油缸缸體接觸，這樣柱塞就會(huì)被固定到所要求的高度了。當(dāng)需要卸壓時(shí)再把螺母旋上去，讓柱塞回位。這種油缸有專(zhuān)門(mén)的名稱(chēng)，叫自鎖液壓油缸，你一問(wèn)業(yè)內(nèi)人士都知道。

自鎖油缸是國(guó)內(nèi)少有的一種油缸，是油缸里面難度最大，要求最好，技術(shù)含量最多的一種油缸，市場(chǎng)售價(jià)較高，但是由于其出色的自鎖功能，還是受到不少模具公司的親睞。自鎖油缸的自鎖功能是核心競(jìng)爭(zhēng)力，內(nèi)置強(qiáng)化機(jī)械鎖，可以通過(guò)油壓自動(dòng)鎖住，鎖住以后，沒(méi)有另一個(gè)油嘴的進(jìn)油是無(wú)法打開(kāi)機(jī)械鎖的。當(dāng)機(jī)械鎖關(guān)閉的時(shí)候，可以承受1-1.5噸的壓力。自鎖油缸適用于眾多有碰穿孔結(jié)構(gòu)的模具，比如汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具，垃圾桶模具等，歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)惠顧！

5，吊車(chē)液壓系統(tǒng)中的保護(hù)裝置有哪些

1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。　　2.吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。　　3.吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。　　4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。　　5.支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。　　6.起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面），操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀(guān)察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。　　7.起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。

液壓鎖平衡閥還有很多啊 ··

6，液壓系統(tǒng)如何保壓

可采用液壓泵保壓回路的方式保壓。以下為幾種保壓方式：1、保壓回路的分類(lèi)保壓回路主要分輔助泵保壓回路，液控單向閥保壓回路，蓄能器保壓回路，壓力補(bǔ)償變量泵保壓回路四種基本回路。2、輔助泵保壓輔助泵保壓就是利用大小兩個(gè)不同流量的油泵，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大流量泵關(guān)閉，此時(shí)由小流量泵來(lái)做泄漏時(shí)補(bǔ)充。由于小流量泵功率小，所以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)發(fā)熱影響不大。3、液控單向閥保壓液控單向閥保壓就是當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，油泵停止工作，此時(shí)利用單向閥密封功能對(duì)液壓缸進(jìn)行保壓。4、蓄能器保壓蓄能器保壓是當(dāng)壓力達(dá)到一定時(shí)，油泵停止工作，由蓄能器來(lái)補(bǔ)充泄漏，保壓時(shí)間的長(zhǎng)短是看蓄能器容積大小與泄漏程度。5、壓力補(bǔ)償泵保壓采用壓力補(bǔ)償泵保壓，壓力穩(wěn)定，效率高，其原理是利用壓力補(bǔ)償泵具有流量隨壓力增高時(shí)流量變小的特性來(lái)保壓。保壓回路的功用是使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在液壓缸不動(dòng)或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的工況下保持穩(wěn)定不變的壓力。在保壓過(guò)程中，液壓泵仍然輸出較高的壓力。如果液壓泵為定量泵,則其輸出的壓力油除少部分用于補(bǔ)償泄漏外,其余壓力油幾乎全經(jīng)溢流閥流回液壓油箱，這樣波壓傳動(dòng)系統(tǒng)功率損失很大,發(fā)熱嚴(yán)重，適合于保壓時(shí)間較短的小功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)使用。參考資料來(lái)源：百度百科-保壓回路參考資料來(lái)源：百度百科-液壓泵保壓回路

液壓系統(tǒng)保壓的方法有以下幾點(diǎn)：1、負(fù)載要穩(wěn)定，不能一會(huì)大一會(huì)小。2、滑閥式換向閥本身不保壓，因?yàn)橛虚y芯與閥體有相對(duì)滑動(dòng),必定有間隙。3、液控單向閥(或者其他單向閥式的保壓閥)因?yàn)槲廴荆y芯與閥體有硬的雜質(zhì).密封不嚴(yán)。4、因?yàn)闇囟扔绊懀鸵后w積變化，帶來(lái)密封部分壓力變化，密封的油量越少,變化越明顯。5、任何閥都是理論上的絕對(duì)保壓，長(zhǎng)時(shí)間后還是有微小的泄漏。

液控單向閥可以。也可以根據(jù)系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)計(jì)，按照工藝設(shè)定保壓時(shí)間。

液控單向閥（液壓鎖）、外控式平衡閥、閥的中位機(jī)能只能起到鎖止作用，并不能保壓，因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)漏是無(wú)法避免的。最簡(jiǎn)單的保壓就是讓泵作主溢流保壓。如果想改系統(tǒng)，可用蓄能器對(duì)系統(tǒng)保壓，當(dāng)然，還有其他成本更高的保壓措施，比如復(fù)合泵。

一般用液壓鎖（液控單向閥）保壓

文章TAG：液壓鎖工作原理隨車(chē)吊平衡閥液壓鎖起什么作用