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蒸汽機(jī)的工作原理，蒸汽機(jī)的工作原理

來源：整理 時(shí)間：2023-09-03 05:10:16 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，蒸汽機(jī)的工作原理

用酒精燈對(duì)燒瓶加熱，使水沸騰，蒸汽便把注射器的活塞向上推起。當(dāng)達(dá)到一定高度時(shí)，打開夾子使蒸汽從橡皮管放出，這時(shí)活塞又落下來。這樣重復(fù)操作，可觀察活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，演示蒸汽機(jī)的簡(jiǎn)單工作原理。

蒸汽機(jī)的工作原理

2，蒸汽機(jī)的原理是怎么樣的詳細(xì)點(diǎn)我笨

化學(xué)能-內(nèi)能-機(jī)械能 主要是一個(gè)汽缸，汽缸運(yùn)動(dòng)到右側(cè)末端時(shí)，打開右側(cè)進(jìn)氣閥向汽缸右側(cè)沖高壓水蒸汽，打開左側(cè)排氣閥，高壓水蒸汽推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)最左端時(shí)，打開左側(cè)進(jìn)氣閥關(guān)閉右側(cè)排氣閥，向汽缸左側(cè)沖高壓水蒸汽，使汽缸活塞向右運(yùn)動(dòng)。將汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過聯(lián)桿滑塊曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。各閥門的開關(guān)也是通過聯(lián)桿滑塊帶動(dòng)滑閥進(jìn)行的。常見在老式蒸氣機(jī)車（火車）上，因效率低、燒煤灰大、污染大被淘汰。

蒸汽機(jī)的原理是怎么樣的詳細(xì)點(diǎn)我笨

3，請(qǐng)幫忙講一下蒸汽機(jī)的工作原理

一般而言的蒸氣機(jī)是指單缸四沖程的：吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程和排氣沖程 只有一個(gè)沖程能實(shí)現(xiàn)做功（做功沖程） 而其他三個(gè)是消耗機(jī)械能 它們所消耗的機(jī)械能來自于飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性得到的機(jī)械能
化學(xué)能-內(nèi)能-機(jī)械能 主要是一個(gè)汽缸，汽缸運(yùn)動(dòng)到右側(cè)末端時(shí)，打開右側(cè)進(jìn)氣閥向汽缸右側(cè)沖高壓水蒸汽，打開左側(cè)排氣閥，高壓水蒸汽推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)最左端時(shí)，打開左側(cè)進(jìn)氣閥關(guān)閉右側(cè)排氣閥，向汽缸左側(cè)沖高壓水蒸汽，使汽缸活塞向右運(yùn)動(dòng)。將汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過聯(lián)桿滑塊曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。各閥門的開關(guān)也是通過聯(lián)桿滑塊帶動(dòng)滑閥進(jìn)行的。常見在老式蒸氣機(jī)車（火車）上，因效率低、燒煤灰大、污染大被淘汰。

請(qǐng)幫忙講一下蒸汽機(jī)的工作原理

4，蒸汽機(jī)的原理

瓦特蒸汽機(jī)，簡(jiǎn)單說，就是氣缸和換向閥伐，蒸汽推動(dòng)活塞在氣缸之內(nèi)做反復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閳A周運(yùn)動(dòng)，而飛輪反過來又帶動(dòng)換向閥，改變活塞兩次的進(jìn)氣與排氣關(guān)系，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)換向，來維持機(jī)器連續(xù)運(yùn)行。但是此種蒸汽機(jī)由于效率低下已經(jīng)基本淘汰，現(xiàn)在一般采用的是蒸汽渦輪技術(shù)，也就是用高壓蒸汽直接沖擊渦輪來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，就和風(fēng)車的原理一樣，然而這種蒸汽機(jī)，技術(shù)復(fù)雜，而且只適合高壓蒸汽，一般為火電站或核電站使用。而2010年又出現(xiàn)了新的蒸汽機(jī)，也就是旋轉(zhuǎn)活塞蒸汽機(jī)，這種蒸汽機(jī)是受旋轉(zhuǎn)活塞內(nèi)燃機(jī)的啟發(fā)，在一個(gè)近似于8字氣缸內(nèi)，加一個(gè)三角形活塞。用蒸汽而不是燃?xì)馔苿?dòng)活塞旋轉(zhuǎn)做工，既可以利用低壓蒸汽，又無往復(fù)式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效率高。

5，蒸汽機(jī)的工作原理是什么為什么沒有蒸汽汽車

在沒有電力傳送和內(nèi)燃機(jī)及內(nèi)燃機(jī)馬力不夠大的時(shí)代幾乎所有的動(dòng)力都來自蒸汽機(jī)!當(dāng)時(shí)是有蒸汽汽車的!但多用于輪船,火車,發(fā)電,廠礦!蒸汽機(jī)是先用煤炭把鍋爐里的水燒成蒸汽,等壓力達(dá)到后再送入活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)!高壓蒸汽推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),再通過連桿曲軸使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)!以后的事就和內(nèi)燃機(jī)一樣了!因鍋爐體積大和要帶的煤太多,因而在小型車船上用不太適合!
蒸汽機(jī)的原理是：用燃料漿鍋爐里的水燒沸，水蒸氣推動(dòng)鍋爐上的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力，沒有蒸汽汽車啊，這可能是要是想達(dá)到推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的力需要的蒸汽爐會(huì)很大，而且會(huì)需要很多燃料，通過各方面綜合因素，無法做出汽車或者作出的汽車效率過低
蒸汽機(jī)跟汽油機(jī)一樣都是熱機(jī)，所以它們的工作原理是一樣的。但蒸汽機(jī)是把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為水蒸汽的內(nèi)能，再由水蒸汽膨脹做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以它的機(jī)械效率低。而汽油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，是燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒，利用其產(chǎn)生的燃?xì)庵苯幼鞴Γ运男矢摺?/section>
熱能轉(zhuǎn)化成蒸汽推動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。汽車汽車。這個(gè)“汽”就是“蒸汽”的“汽”。汽車剛發(fā)明的時(shí)候就是蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的?，F(xiàn)在早已進(jìn)入博物館了，不是它的時(shí)代了。

6，蒸汽機(jī)的工作原理

蒸汽機(jī)主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、滑閥配汽機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。在蒸汽鍋爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間，經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室，受滑閥控制交替地進(jìn)入汽缸的左側(cè)或右側(cè)，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水。這個(gè)過程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù)。一般的蒸汽機(jī)有三個(gè)汽缸組成一個(gè)組。蒸汽機(jī)直接將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。新造的蒸汽機(jī)中還包含了一個(gè)小的渦輪機(jī)，從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動(dòng)這個(gè)渦輪機(jī)來提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率。這個(gè)渦輪機(jī)也與船的螺旋漿軸相連。
當(dāng)蒸汽機(jī)內(nèi)水沸騰時(shí)，汽缸內(nèi)的空氣急劇膨脹，推動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞。（1.這里是運(yùn)用了能量的轉(zhuǎn)化，由水的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能，又由空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能）活塞帶動(dòng)了連在后面的輪軸,在與它連接的杠桿左右兩邊就是汽車的車輪,這樣變使得汽車動(dòng)起來了.由于活塞拉開的距離過長(zhǎng),使的汽缸內(nèi)的氣體體積增大,壓強(qiáng)減小,水在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下便停止沸騰(2.這里是運(yùn)用的了在溫度不變的條件下,壓強(qiáng)隨氣體體積的增大而減小。液體的沸點(diǎn)隨壓強(qiáng)的減小而減小）通過燃料作用，水又在次沸騰，帶動(dòng)活塞及其輪軸，使得汽車可以周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)下去。其中的物理知識(shí)還有物體間力的作用是相互的，能量守恒，施力物是地面。輪胎與地面產(chǎn)生摩擦，即與汽車的牽引力是一對(duì)平衡力。
蒸汽機(jī)的工作原理： 把熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
蒸汽機(jī)的原理是將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；通過鍋爐將燃料燃燒后的熱能變成高溫、高壓的蒸汽，然后將蒸汽進(jìn)入蒸汽機(jī)的汽缸并推動(dòng)活塞上下移動(dòng)，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞上下移動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)，早期的火車就是利用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力的。
鍋爐出來的蒸汽通過一個(gè)二位三通閥往復(fù)進(jìn)入氣缸兩側(cè)推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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