這兩個專業(yè)相輔相成，將為未來的就業(yè)市場提供更多的機會。二、無人專業(yè)無人技術(shù)被認(rèn)為是未來的重要發(fā)展方向交通領(lǐng)域。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，無人駕駛專業(yè)將成為就業(yè)市場的新寵。無人駕駛專業(yè)的學(xué)生將學(xué)習(xí)自動控制、計算機視覺和傳感器技術(shù)，能夠設(shè)計、開發(fā)和測試無人駕駛系統(tǒng)。未來，無人駕駛技術(shù)將廣泛應(yīng)用于物流、出行服務(wù)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，為就業(yè)市場帶來新的機遇。

城市大腦是互聯(lián)網(wǎng)大腦架構(gòu)與智慧城市建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物，是一個城市級的類大腦復(fù)雜智能巨系統(tǒng)。在人類智能和機器智能的共同參與下，在物聯(lián)網(wǎng)、Big 數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算、5G、云機器人和數(shù)字雙胞胎等前沿技術(shù)的支持下，數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和云反射弧將是城市大腦建設(shè)的重點，它們的發(fā)展也將促進(jìn)包括城市智能管理中心、城市視覺神經(jīng)、城市聽覺神經(jīng)、城市軀體感覺神經(jīng)、城市運動神經(jīng)、城市記憶和城市神經(jīng)纖維在內(nèi)的城市神經(jīng)系統(tǒng)的成熟。

針對癥結(jié)對癥下藥圍繞交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，烏魯木齊市堅持問題導(dǎo)向，針對癥結(jié)對癥下藥，注重外部交通“主動脈”和內(nèi)部交通“微循環(huán)”市建設(shè)局(人防辦)重點工程建設(shè)科科長翟國華表示，目前，烏魯木齊市高速公路網(wǎng)已初具規(guī)模。今年將通過加密不同層次的環(huán)線、射線道路系統(tǒng)，繼續(xù)完善“兩橫兩縱五環(huán)十五射”的骨干路網(wǎng)，對內(nèi)梳理改造中心城區(qū)“斷頭路”、“丁字路”，提高交通的運行效率。

市城市綜合交通項目研究中心(Track 交通項目建設(shè)中心)規(guī)劃與政策研究室主任劉玉棟表示，研究區(qū)域在“兩橫兩縱五環(huán)十五射”的城市骨架路網(wǎng)三環(huán)范圍內(nèi)，研究內(nèi)容為打通“丁字路”、“斷頭路”，改擴建道路，新建二級支路。比如，米東區(qū)分為兩個區(qū)域進(jìn)行調(diào)研，一個是東二環(huán)、北干道、康莊路、黑溝路、河灘路環(huán)繞的區(qū)域。

百度作為國內(nèi)唯一擁有車、路、云、地圖全棧能力的公司，構(gòu)建了一整套智能交通引擎。文淑奧特爾的智慧交通正站在一個新的起點上。今天(4月9日)，百度Apollo正式發(fā)布《ACE 交通 Engine》，首次披露了Apollo智能交通的解決方案，系統(tǒng)解讀了人工智能中的百度商業(yè)規(guī)劃、自動駕駛、車路協(xié)同，同時對其進(jìn)行了完整的介紹。

我相信即使“下半場”這個概念繼續(xù)流行，整個社會的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施切換到人工智能的基數(shù)上也只是時間問題。要知道，在過去的幾十年里，科技界向公眾描述未來時，達(dá)成“決定趨勢”共識的次數(shù)屈指可數(shù)，遠(yuǎn)沒有達(dá)到今天學(xué)術(shù)界高度認(rèn)可深度學(xué)習(xí)技術(shù)語境的堅定態(tài)度。這種共識當(dāng)然會傳遞給政府和其他決策層。就像在互聯(lián)網(wǎng)時代，很多科技公司重新放開了資源配置。在即將到來的人工智能時代，在處理更復(fù)雜的社會問題時，他們也有能力通過AI賦能政府和其他社會組織，并通過數(shù)據(jù)的整合，共同讓城市向更智能的方向進(jìn)化。

Da 數(shù)據(jù)和人工智能相輔相成。一方面，Da 數(shù)據(jù)的積累為人工智能的發(fā)展提供了燃料，大數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)規(guī)模不斷擴大、種類繁多、生產(chǎn)速度快、對加工能力要求高、時效性強、對可靠性要求嚴(yán)格、價值高但密度小等特點。，并提供豐富的數(shù)據(jù) for，以用于人臉識別的訓(xùn)練圖像數(shù)量為例，百度的訓(xùn)練人臉識別系統(tǒng)需要2億張人臉畫像。另一方面，人工智能向前推數(shù)據(jù)應(yīng)用深化，在計算能力和高價值的指數(shù)級增長數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，以人工智能為核心的智能化正在不斷拓展其技術(shù)應(yīng)用廣度，拓展其技術(shù)突破深度，并不斷強化。