但是，按照波音目前的發(fā)展趨勢(shì),目前國(guó)內(nèi)有很多飛機(jī)選擇空客,空客320系列飛機(jī)的客艙和零件幾乎都是通用的，只是長(zhǎng)度不同，所以在人員培訓(xùn)和后期維護(hù)費(fèi)用上有很大的資源優(yōu)勢(shì),空客.從安全系數(shù)來(lái)看,波音的安全系數(shù)不高,空客，作為后來(lái)的節(jié)目，也把波音從民航霸主的神壇上拉了下來(lái)。
空客.從安全系數(shù)來(lái)看。波音的安全系數(shù)不高。這兩家公司是世界民航客機(jī)的兩大巨頭，波音的歷史被視為人類民航史的縮影。空客，作為后來(lái)的節(jié)目，也把波音從民航霸主的神壇上拉了下來(lái)。兩種技術(shù)都很優(yōu)秀是毋庸置疑的，僅憑幾組數(shù)據(jù)來(lái)判斷孰優(yōu)孰劣是有失偏頗的。隨著航空的不斷發(fā)展和普及，飛機(jī)現(xiàn)在可以說(shuō)是主要的交通工具，尤其是長(zhǎng)途旅行，幾乎是最佳選擇。
目前國(guó)內(nèi)有很多飛機(jī)選擇空客。目前有很多100座左右的飛機(jī)?？湛?20系列飛機(jī)的客艙和零件幾乎都是通用的，只是長(zhǎng)度不同，所以在人員培訓(xùn)和后期維護(hù)費(fèi)用上有很大的資源優(yōu)勢(shì)。另外在中國(guó)天津建立了流水線，部分航空公司只用空客320飛，主要是資源整合。所以還是會(huì)相對(duì)于支持空客的業(yè)務(wù)。但如果是大飛機(jī)波音現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字在不斷增加。現(xiàn)在比如長(zhǎng)途洲際的一般客戶都傾向于選擇波音777飛機(jī)。80新款，雖然大，但是成本也高。77以及新的747-8和787機(jī)型都采用了最新技術(shù)。無(wú)論是從機(jī)身外觀，市場(chǎng)推廣，還是車型節(jié)油，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。但是，按照波音目前的發(fā)展趨勢(shì)
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