比亞蘇迪瑞車的缺點(diǎn)(比亞蘇迪瑞耐用嗎？到目前為止，蘇德里的模式是比亞迪家最成功的。比亞 Di投入焊接近三百臺(tái)機(jī)器人，生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)百分之九十七，就算華為和比亞 Di合作，也很難，比亞迪2021年歸母凈利潤(rùn)同比下降近三成，專注力機(jī)器人的車還在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)嗎？華為和比亞 Di能否超越特斯拉。
3月30日，資州得知比亞 Di(。SZ/01211。HK)公布了2021年年報(bào)。2021年，比亞 Di營(yíng)收2161.42億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)38.02%；歸母凈利潤(rùn)30.45億元，同比下降28.08%；歸母扣非凈利潤(rùn)12.55億元，同比下降57.53%；基本每股收益1.06元/股，同比下降27.89%。從產(chǎn)品來看，比亞 Di的營(yíng)收主要來自三部分，其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品和其他產(chǎn)品貢獻(xiàn)最大，占比52.04%。去年該業(yè)務(wù)營(yíng)收1124.89億元，同比增長(zhǎng)33.93%。手機(jī)零部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)去年收入864.54億元，同比增長(zhǎng)43.99%；充電電池和光伏產(chǎn)品去年?duì)I收164.71億元，同比增長(zhǎng)36.27%。
NVIDIA:汽車賽道歡迎“新”朋友?！拔覀冋幱谌斯ぶ悄艿摹甶Phone’時(shí)代”。北京時(shí)間3月22日，在GTC2022大會(huì)期間，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛如期發(fā)表了演講。與去年自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的“爆款”不同，今年，或許是因?yàn)镃hatGPT太火了，黃仁勛花了很多時(shí)間介紹ChatGPT，及其背后的AI技術(shù)，A100和H100芯片等等。
不過在發(fā)布會(huì)前的預(yù)溝通環(huán)節(jié)，英偉達(dá)已經(jīng)提前介紹了汽車領(lǐng)域的一些情況。結(jié)合這次演講，我們大致梳理一下英偉達(dá)在智能汽車賽道上的最新進(jìn)展。寶馬使用Omniverse來規(guī)劃其全球工廠。近年來，黃仁勛幾乎每次演講都會(huì)花大量時(shí)間介紹Omniverse，這次也不例外。Omniverse是NVIDIA提出的虛擬世界模擬引擎。根據(jù)前面的介紹，Omniverse的世界是物理上精確的，遵循物理定律，可以大規(guī)模運(yùn)行，可以復(fù)制，可以連接設(shè)計(jì)師和觀眾，AI和機(jī)器人。
3、哪個(gè)集團(tuán)已經(jīng)完全使用自動(dòng)化 機(jī)器人汽車制造
