飛控固定高度P大小的表現(xiàn)就是P值越大，高度設定能力越強,飛控子系統(tǒng)功能飛控子系統(tǒng)是無人機完成起飛、空中飛行、任務執(zhí)行、返場等整個飛行過程的核心系統(tǒng),飛控的基本子系統(tǒng)功能包括航向控制系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、高度控制系統(tǒng)和自動著陸系統(tǒng),飛控分系統(tǒng)應具備以下功能:無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制、無人機飛行管理和應急控制。
高度設定能力越強。飛控固定高度P大小的表現(xiàn)就是P值越大，高度設定能力越強。更高的p值會產(chǎn)生更強的修正力來抵抗飛機位置的偏差。如果p值過高，飛機回到初始位置時會超調(diào)，然后再反方向修正，再補償回到初始位置。這會導致飛機持續(xù)振蕩，嚴重時會完全破壞平衡。
實際上，飛控是幫助飛行員操作飛機的操作系統(tǒng)，相當于飛機的窗口或操作系統(tǒng)。汽車操縱依靠方向盤控制方向盤，而飛機操縱則需要飛行員通過操縱桿和踏板控制舵面，產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)操縱力。飛行員和舵面之間的連接是通過一系列連桿或纜繩實現(xiàn)的。這是最原始的機械傳動和控制。民用客機和運輸機上仍然安裝機械傳動和控制，作為安全備份。米格29是最后一款專注于機械傳動和控制的戰(zhàn)斗機，也是米格29的兩大主力槽位之一。
3、 飛控子系統(tǒng)應具備的功能為飛控分系統(tǒng)應具備以下功能:無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制、無人機飛行管理和應急控制。飛控的基本子系統(tǒng)功能包括航向控制系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、高度控制系統(tǒng)和自動著陸系統(tǒng)，飛控子系統(tǒng)功能飛控子系統(tǒng)是無人機完成起飛、空中飛行、任務執(zhí)行、返場等整個飛行過程的核心系統(tǒng)。它實現(xiàn)了對無人機的完全控制和管理，相當于“飛行員”，是無人機執(zhí)行任務的關(guān)鍵。
