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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,物聯(lián)網(wǎng)有什么用

來源:整理 時間:2023-05-12 12:34:12 編輯:智能門戶 手機版

1,物聯(lián)網(wǎng)有什么用

物聯(lián)網(wǎng)可以通過WiFi,移動網(wǎng)絡(luò)或者其他聯(lián)網(wǎng)方式。然后設(shè)備具有數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及執(zhí)行的功能,通常這樣的設(shè)備就是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)機器與機器、人與機器間的互聯(lián)互通。在生產(chǎn)過程中進行智能監(jiān)控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護,優(yōu)化生產(chǎn)流程。

物聯(lián)網(wǎng)有什么用

2,zigbee網(wǎng)絡(luò)由哪些設(shè)備組成 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)論

ZigBee網(wǎng)絡(luò)一般由協(xié)調(diào)器、路由器、終端三部分組成。ZigBee是一個自組的、無線的、局域網(wǎng)。它同時是一個物聯(lián)網(wǎng),整個ZigBee網(wǎng)絡(luò)的中心是協(xié)調(diào)器,它負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)傳輸收集起來;終端是傳感器,用于感知物聯(lián)網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)(例如溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)、水質(zhì)數(shù)據(jù)等等);如果終端和協(xié)調(diào)器之間距離或者需要多點聯(lián)系,就需要路由器進入串聯(lián)。需要特別提出的,終端和協(xié)調(diào)器在硬件上是一致的,協(xié)調(diào)器相當(dāng)于被選出來的一個“將”,進行“號召”,“自行”組網(wǎng)??傊?,ZigBee是物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)中的一部分,重點解決終端感知傳遞數(shù)據(jù)到協(xié)調(diào)器這里,最終由協(xié)調(diào)器通過無線傳輸數(shù)據(jù)到云端。

zigbee網(wǎng)絡(luò)由哪些設(shè)備組成 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)論

3,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是什么

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備就是物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域中需要的設(shè)備,常見的MQTT網(wǎng)關(guān),WG500系列網(wǎng)關(guān)稱為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),常見的西門子PLC,施耐德PLC等等稱為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備WG5858工業(yè)網(wǎng)關(guān)
物聯(lián)網(wǎng)(the internet of things):通過射頻識別(rfid)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思:第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò);第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通訊。 物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人健康等多個領(lǐng)域。 國際電信聯(lián)盟于2005年的一份報告曾描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時代的圖景:當(dāng)司機出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警;公文包會提醒主人忘帶了什么東西;衣服會“告訴”洗衣機對顏色和水溫的要求等等。億博物流咨詢生動的介紹物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用,例如一家物流公司應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的貨車,當(dāng)裝載超重時,汽車會自動告訴你超載了,并且超載多少,但空間還有剩余,告訴你輕重貨怎樣搭配;當(dāng)搬運人員卸貨時,一只貨物包裝可能會大叫“你扔疼我了”,或者說“親愛的,請你不要太野蠻,可以嗎?”;當(dāng)司機在和別人扯閑話,貨車會裝作老板的聲音怒吼“笨蛋,該發(fā)車了!” 物聯(lián)網(wǎng)把新一代it技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中,具體地說,就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合,在這個整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,存在能力超級強大的中心計算機群,能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實施實時的管理和控制,在此基礎(chǔ)上,人類可以以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,達(dá)到“智慧”狀態(tài),提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,改善人與自然間的關(guān)系。 毫無疑問,如果“物聯(lián)網(wǎng)”時代來臨,人們的日常生活將發(fā)生翻天覆地的變化。然而,不談什么隱私權(quán)和輻射問題,單把所有物品都植入識別芯片這一點現(xiàn)在看來還不太現(xiàn)實。人們正走向“物聯(lián)網(wǎng)”時代,但這個過程可能需要很長的時間。物聯(lián)網(wǎng)將成為下一個經(jīng)濟增長點 物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為全球經(jīng)濟的復(fù)蘇提供技術(shù)動力。目前,美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門,在新一代信息技術(shù)方面正在開展研究,以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。 中國移動總裁王建宙反復(fù)提及,物聯(lián)網(wǎng)將會成為中國移動未來的發(fā)展重點。他表示將會邀請臺灣生產(chǎn)rfid、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。據(jù)他介紹,運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),上海移動已為多個行業(yè)客戶度身打造了集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和業(yè)務(wù)管理于一體的整套無線綜合應(yīng)用解決方案。最新數(shù)據(jù)顯示,上海移動目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上,形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各行各業(yè)大顯神通,確保城市的有序運作。在上海世博會期間,“車務(wù)通”將全面運用于上海公共交通系統(tǒng),以最先進的技術(shù)保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢;面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”,將為用戶提供實時準(zhǔn)確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化等服務(wù),大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。 此外,在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后,用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標(biāo)簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機的數(shù)量。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會成為推進經(jīng)濟發(fā)展的又一個驅(qū)動器,為產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求,在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標(biāo)簽,這將大大推進信息技術(shù)元件的生產(chǎn),同時增加大量的就業(yè)機會。 據(jù)介紹,要真正建立一個有效的物聯(lián)網(wǎng),有兩個重要因素。一是規(guī)模性,只有具備了規(guī)模,才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如,一個城市有100萬輛汽車,如果我們只在1萬輛汽車上裝上智能系統(tǒng),就不可能形成一個智能交通系統(tǒng);二是流動性,物品通常都不是靜止的,而是處于運動的狀態(tài),必須保持物品在運動狀態(tài),甚至高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話。 美國權(quán)威咨詢機構(gòu)forrester預(yù)測,到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1,因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信

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