自動生產線設計要點自動生產線設計要點涵蓋了很多關鍵方面。如何提高非標自動化設備的設計能力？以下是自動化設備宣傳冊設計的幾個創(chuàng)意方向:1，工廠母題設計:宣傳冊中以整個工廠或生產線為主題，表現(xiàn)自動化設備與整條生產線的關聯(lián)與配合，也就是定制生產設備，非標自動化設備，極小的流動資金。

在站場規(guī)劃過程中，設計原則、核心關鍵和技術應用不斷細化和深化，傳統(tǒng)的主導技術已轉化為普遍的必備技術。汽車工業(yè)的裝配工藝包括100多道工序，因此工位的安排要遵循一定的原則。只有這樣，整個市場車間才能有條不紊的進行。汽車裝配原理一般是由輸送設備和專用設備組成的有機整體。運輸線路的規(guī)劃要綜合考慮車間空間的利用率、物流配送的距離、人員流動的損失以及未來擴能的方便性。為了充分利用裝配車間的空間，裝配主輸送線往往采用多節(jié)折疊的形式。為了使子裝配總成的運輸路徑最小化，每條子裝配線都設置在靠近裝配點的主裝配線一側，從而實現(xiàn)最短的物流配送路線。同時，在靠近流水線的區(qū)域設置了零部件的存儲區(qū)域，規(guī)劃為四邊物流路線，有效減少了搬運零部件的時間，提高了物流效率?？傃b廠的工藝布局充分考慮了總裝作業(yè)和參觀的雙重需求。在物流布局方面，在總裝車間設置了與物流配送通道完全分離的專用參觀通道，既滿足了參觀者想要了解總裝作業(yè)全過程的需求，保證了參觀者的安全，又避免了參觀者參觀對整車總裝生產的影響，有助于提高總裝作業(yè)效率。1、ID.4CROZZ、MEB平臺齊亮劍一汽-大眾智慧工廠打響電動化戰(zhàn)斗

中國汽車市場乃至全球汽車市場新的發(fā)展趨勢非常明確，那就是全面轉向電動化。對新能源意義重大的中國汽車市場，一直是全球各大汽車公司的必爭之地。2020年11月3日晚，大眾正式發(fā)布國產ID.4系列產品，一汽-大眾ID.4CROZZ憑借其對全球整車基因的完美傳承，迅速成為消費者業(yè)余時間的熱門話題。與此同時，我們也跟隨一汽-大眾來到位于廣州佛山的生產基地，探尋一汽-大眾ID.4CROZZ背后的秘密。

這個工廠是一汽大眾在華南地區(qū)唯一的工廠。它最早成立于2011年12月，是全球第一家完全滿足大眾“MQB平臺”制造需求的工廠。如今，這是中國第二家滿足大眾汽車“MEB平臺”制造需求的工廠，一汽大眾稱之為“平臺”。作為大眾全面跨越電氣化的重要一步，MEB平臺是大眾繼MQB平臺之后的又一全新力作。MEB平臺擁有前所未有的純電動基因，是整合大眾所有先進生產技術的最新平臺，100%為電動汽車而生。

移動車載智能箱式變壓器的主要特點一是方便，二是電力可以長時間使用。第四是與技術工作相關的，找技術設備相關人員解決。車載移動變電站主要由五大模塊組成，包括HGIS模塊、主變壓器模塊、變電站箱綜合自動化模塊、中壓配電室模塊和設備運輸模塊。各模塊采用整體預制結構，實現(xiàn)工廠內各功能單元的模塊化生產，并在預制過程中完成各模塊的內部連接和調試。