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1，什么叫同軸度

同軸度就是是定位公差，理論正確位置即為基準(zhǔn)軸線。由于被測(cè)軸線對(duì)基準(zhǔn)軸線的不同點(diǎn)可能在空間各個(gè)方向上出現(xiàn)，故其公差帶為一以基準(zhǔn)軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加注符號(hào)“φ”

什么叫同軸度

2，同軸度怎么測(cè)量

兩塊千分表、一個(gè)回轉(zhuǎn)儀。1、將基準(zhǔn)軸固定在回轉(zhuǎn)儀上；2、調(diào)整基準(zhǔn)軸，使其與回轉(zhuǎn)儀同心；3、兩塊千分表，通過表座固定，并分置被測(cè)軸直徑的兩側(cè)；4、調(diào)整千分表的位置，使其與被測(cè)軸表面接觸；5、使兩塊千分表的示數(shù)為0；6、開啟回轉(zhuǎn)儀，帶動(dòng)工件沿基準(zhǔn)軸軸心旋轉(zhuǎn)；7、同時(shí)觀察并記錄兩塊千分表的示數(shù)。計(jì)算兩塊千分表的示數(shù)之差。其中最大的一組，即為被測(cè)軸的實(shí)際同軸度。

軸類的同軸度，用偏擺儀或v形鐵，加百分表，測(cè)量同軸度。

同軸度怎么測(cè)量

3，同軸度的計(jì)算公式

用三坐標(biāo)測(cè)量同軸度的方法　　對(duì)于基準(zhǔn)圓柱與被測(cè)圓柱（較短）距離較遠(yuǎn)時(shí)不能用測(cè)量軟件直接求得，通常用公共軸線法、直線度法、求距法求得。　　1公共軸線法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線，作為公共軸線，每個(gè)圓的直徑可以不一致，然后分別計(jì)算基準(zhǔn)圓柱和被測(cè)圓柱對(duì)公共軸線的同軸度，取其最大值作為該零件的同軸度。這條公共軸線近似于一個(gè)模擬心軸，因此這種方法接近零件的實(shí)際裝配過程。　　2直線度法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，然后選擇這幾個(gè)圓構(gòu)造一條3D直線，同軸度近似為直線度的兩倍。被收集的圓在測(cè)量時(shí)最好測(cè)量其整圓，如果是在一個(gè)扇形上測(cè)量，則測(cè)量軟件計(jì)算出來的偏差可能很大。　　3求距法　　同軸度為被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素軸線間最大距離的兩倍。即用關(guān)系計(jì)算出被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素的最大距離后，將其乘以2即可。求距法在計(jì)算最大距離時(shí)要將其投影到一個(gè)平面上來計(jì)算，因此這個(gè)平面與用作基準(zhǔn)的軸的垂直度要好。這種情況比較適合測(cè)量同心度。

同軸度的計(jì)算公式

4，同軸度計(jì)算公式

對(duì)于基準(zhǔn)圓柱與被測(cè)圓柱（較短）距離較遠(yuǎn)時(shí)不能用測(cè)量軟件直接求得，通常用公共軸線法、直線度法、求距法求得?！　」草S線法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線，作為公共軸線，每個(gè)圓的直徑可以不一致，然后分別計(jì)算基準(zhǔn)圓柱和被測(cè)圓柱對(duì)公共軸線的同軸度，取其最大值作為該零件的同軸度。這條公共軸線近似于一個(gè)模擬心軸，因此這種方法接近零件的實(shí)際裝配過程?！　≈本€度法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，然后選擇這幾個(gè)圓構(gòu)造一條3D直線，同軸度近似為直線度的兩倍。被收集的圓在測(cè)量時(shí)最好測(cè)量其整圓，如果是在一個(gè)扇形上測(cè)量，則測(cè)量軟件計(jì)算出來的偏差可能很大?！　∏缶喾ā　⊥S度為被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素軸線間最大距離的兩倍。即用關(guān)系計(jì)算出被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素的最大距離后，將其乘以2即可。求距法在計(jì)算最大距離時(shí)要將其投影到一個(gè)平面上來計(jì)算，因此這個(gè)平面與用作基準(zhǔn)的軸的垂直度要好。這種情況比較適合測(cè)量同心度。以上答案出自《影像測(cè)量儀技術(shù)基礎(chǔ)》

5，機(jī)械制圖怎么標(biāo)注同軸度

A指的是兩個(gè)配合零件其中一個(gè)做基準(zhǔn)。標(biāo)注同軸度：這要看你所加工零件的工藝，標(biāo)一個(gè)圈里面一個(gè)A標(biāo)在哪就是表示這個(gè)基準(zhǔn)在哪，另一個(gè)和它配合的要以它為基準(zhǔn)。兩個(gè)圈圈表示的是同心度。后面那個(gè)A表示的就是以上說的基準(zhǔn)。0.03表示的是：你的同心度不能偏離我們以上說的那個(gè)基準(zhǔn)的中心0.03mm。擴(kuò)展資料零件在加工過程中，足球機(jī)床精度、刀具磨損、測(cè)量誤差等的影響，不可能把零件的尺寸加工得絕對(duì)準(zhǔn)確。為了保證互換性，必須將零件尺寸的加工誤差限制在一定范圍內(nèi)，為例，說明公差的有關(guān)術(shù)語（軸，類同）。1、基本尺寸根據(jù)零件的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)要求，設(shè)計(jì)時(shí)確定的尺寸。其數(shù)值應(yīng)優(yōu)先用標(biāo)準(zhǔn)直徑或標(biāo)準(zhǔn)長度。2、實(shí)際尺寸通過測(cè)量所得到的尺寸。3、極限尺寸允許尺寸變動(dòng)的兩個(gè)界限值。它是以基本尺寸為基數(shù)來確定的。兩個(gè)界限值中較大的一個(gè)稱為最大極限尺寸；較小的一個(gè)稱為最小極限尺寸。4、尺寸偏差（簡稱偏差）某一尺寸減去其基本尺寸所得的代數(shù)差。尺寸偏差有：上偏差=最大極限尺寸—基本尺寸下偏差=最小極限尺寸—基本尺寸上、下偏差統(tǒng)稱為極限偏差，上、下偏差可以是正值、負(fù)值或零。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：孔的上偏差代號(hào)為ES，孔的下偏差代號(hào)為EI；軸的上偏差代號(hào)為es,軸的下偏差代號(hào)為ei。5、尺寸公差（簡稱公差）允許尺寸的變動(dòng)量。尺寸公差=最大極限尺寸—最小極限尺寸=上偏差—下偏差因?yàn)樽畲髽O限尺寸總是大于最小極限尺寸，亦即上偏差總是大于下偏差，所以尺寸公差一定為正值。

A指的是兩個(gè)配合零件其中一個(gè)做基準(zhǔn) 這要看你所加工零件的工藝標(biāo)一個(gè)圈里面一個(gè)A標(biāo)在哪就是表示這個(gè)基準(zhǔn)在哪另一個(gè)和它配合的要以它為基準(zhǔn) 兩個(gè)圈圈表示的是同心度最后面那個(gè)A表示的就是以上說的基準(zhǔn) 0.03表示的是你的同心度不能偏離我們以上說的那個(gè)基準(zhǔn)的中心0.03mm

你這個(gè)是連軸器，你想讓二個(gè)連軸器在安裝的時(shí)候同心是不是？這是由二個(gè)連接軸的軸承孔同軸度來保證的，一個(gè)連軸器不能保證兩個(gè)連接軸的同心。如果你想標(biāo)同軸度，就把基準(zhǔn)A標(biāo)到左圖的中心線上。你下面的圖，既然是裝配圖，聯(lián)軸器單獨(dú)放在一起時(shí)，根本不可能達(dá)到你所要求的公差，只有裝在設(shè)備上時(shí)，能才表現(xiàn)出同軸度，所以在這兒標(biāo)，有點(diǎn)兒沒有必要。還有就是這種彈性聯(lián)軸器，本身具有允許少量偏移。

A是指基準(zhǔn)，你標(biāo)的不對(duì)，兩個(gè)圈是同軸度，表示兩個(gè)孔在同一軸度上的同軸度偏差。要先找一個(gè)孔作為基準(zhǔn)，在你這個(gè)圖里就是A，然后需要到另一個(gè)孔上去標(biāo)注這個(gè)孔與基準(zhǔn)孔的同軸度偏差

一、裝配圖（總裝圖、部裝圖）的標(biāo)注：1、關(guān)鍵的配合尺寸（包括偏差代號(hào)，不用標(biāo)注偏差值）2、安裝尺寸（如安裝孔的孔距）3、最大尺寸（方便安裝、起吊參考、包裝參考、運(yùn)輸參考）4、安裝后的關(guān)鍵形位公差（如垂直度、平行度、位置度等）5、細(xì)部尺寸一般不用標(biāo)注6、安裝后的技術(shù)要求二、零件圖（也有的稱謂部件圖）的標(biāo)注：1、所有尺寸全部標(biāo)注（零件圖是制造的唯一藍(lán)圖）2、對(duì)于偏差的標(biāo)注：大批量的產(chǎn)品標(biāo)注偏差代號(hào)，小批量的產(chǎn)品標(biāo)注偏差值，試制產(chǎn)品即標(biāo)注偏差代號(hào)同時(shí)還要標(biāo)注偏差值3、技術(shù)要求

6，有誰知道什么是同心度什么是同軸度不太理解

1. 同軸度指的是評(píng)價(jià)圓柱形工件的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，同軸度誤差直接影響著工件的裝配和使用。2. 同心度是同軸度的特殊形式。3. 當(dāng)被測(cè)要素為圓心，或薄型工件上的孔、軸的軸線時(shí),可視作點(diǎn)而不是線,則它們對(duì)基準(zhǔn)的同軸度稱為同心度。4. 如若干球面對(duì)球心而言的同軸度,GB/T1182規(guī)定此時(shí)同軸度亦可稱為同心度。5. 關(guān)系：同軸度誤差直接影響著工件的配合精度和使用情況，而同軸度誤差反應(yīng)在截面上的圓心的不同心即為同心度，同心度誤差即為圓心的偏移程度。

同心度" 英文對(duì)照　　concentricity;　　"同心度" 在學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中的解釋　　1、當(dāng)被測(cè)要素為圓心(點(diǎn)),或薄型工件上的孔、軸的軸線時(shí),可視作點(diǎn)而不是線,則它們對(duì)基準(zhǔn)的同軸度稱為同心度.跳動(dòng)公差有圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)兩種　　2、在某些情況下,如若干球面對(duì)球心而言的同軸度,GB汀1182規(guī)定此時(shí)同軸度亦可稱為同心度.舊標(biāo)準(zhǔn)則統(tǒng)稱同軸度.新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定位置度,視情況確定其基準(zhǔn)的有無,對(duì)于成組孔的位置度有時(shí)無基準(zhǔn)要求同軸度：[tóngzhóudù]　　properalignment　　同軸度：是定位公差，理論正確位置即為基準(zhǔn)軸線.由于被測(cè)軸線對(duì)基準(zhǔn)軸線的不同點(diǎn)可能在空間各個(gè)方向上出現(xiàn)，故其公差帶為一以基準(zhǔn)軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加注符號(hào)“φ”.　　同軸度公差：是用來控制理論上應(yīng)同軸的被測(cè)軸線與基準(zhǔn)軸線的不同軸程度。　　同軸度誤差：被測(cè)軸線相對(duì)基準(zhǔn)軸線位置的變化量.　　簡單理解就是：零件上要求在同一直線上的兩根軸線，它們之間發(fā)生了多大程度的偏離，兩軸的偏離通常是三種情況(基準(zhǔn)軸線為理想的直線)的綜合——被測(cè)軸線彎曲、被測(cè)軸線傾斜和被測(cè)軸線偏移。　　同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心。　　如何檢驗(yàn)同軸度？　　同軸度比較難測(cè)，我們用同軸度校準(zhǔn)儀來測(cè)量。[編輯本段]三坐標(biāo)測(cè)量同軸度方法　　同軸度檢測(cè)是我們?cè)跍y(cè)量工作中經(jīng)常遇到的問題，用三坐標(biāo)進(jìn)行同軸度的檢測(cè)不僅直觀且又方便，其測(cè)量結(jié)果精度高，并且重復(fù)性好。遼寧某汽車集團(tuán)零部件公司主要生產(chǎn)汽車零部件，有很多產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的同軸度檢查，特別是出口產(chǎn)品的檢查更加嚴(yán)密，如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼等。因此能否準(zhǔn)確地測(cè)量出此類零件的同軸度對(duì)以后的裝配有著一定的影響?！　?、影響同軸度的因素　　在國標(biāo)中同軸度公差帶的定義是指直徑公差為值t，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域。它有以下三種控制要素：①軸線與軸線；②軸線與公共軸線；③圓心與圓心?！　∫虼擞绊懲S度的主要因素有被測(cè)元素與基準(zhǔn)元素的圓心位置和軸線方向，特別是軸線方向。如在基準(zhǔn)圓柱上測(cè)量兩個(gè)截面圓，用其連線作基準(zhǔn)軸。在被測(cè)圓柱上也測(cè)量兩個(gè)截面圓，構(gòu)造一條直線，然后計(jì)算同軸度。假設(shè)基準(zhǔn)上兩個(gè)截面的距離為10mm，基準(zhǔn)第一截面與被測(cè)圓柱的第一截面的距離為100mm，如果基準(zhǔn)的第二截面圓的圓心位置與第一截面圓圓心有5μm的測(cè)量誤差，那么基準(zhǔn)軸線延伸到被測(cè)圓柱第一截面時(shí)已偏離50μm（5μmx100÷10），此時(shí)，即使被測(cè)圓柱與基準(zhǔn)完全同軸，其結(jié)果也會(huì)有100μm的誤差（同軸度公差值為直徑，50μm是半徑），測(cè)量原理圖如圖1所示?！　?、用三坐標(biāo)測(cè)量同軸度的方法　　對(duì)于基準(zhǔn)圓柱與被測(cè)圓柱（較短）距離較遠(yuǎn)時(shí)不能用測(cè)量軟件直接求得，通常用公共軸線法、直線度法、求距法求得?！　?.1公共軸線法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線，作為公共軸線，每個(gè)圓的直徑可以不一致，然后分別計(jì)算基準(zhǔn)圓柱和被測(cè)圓柱對(duì)公共軸線的同軸度，取其最大值作為該零件的同軸度。這條公共軸線近似于一個(gè)模擬心軸，因此這種方法接近零件的實(shí)際裝配過程?！　?.2直線度法　　在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓，然后選擇這幾個(gè)圓構(gòu)造一條3D直線，同軸度近似為直線度的兩倍。被收集的圓在測(cè)量時(shí)最好測(cè)量其整圓，如果是在一個(gè)扇形上測(cè)量，則測(cè)量軟件計(jì)算出來的偏差可能很大。　　2.3求距法　　同軸度為被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素軸線間最大距離的兩倍。即用關(guān)系計(jì)算出被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素的最大距離后，將其乘以2即可。求距法在計(jì)算最大距離時(shí)要將其投影到一個(gè)平面上來計(jì)算，因此這個(gè)平面與用作基準(zhǔn)的軸的垂直度要好。這種情況比較適合測(cè)量同心度?！　?、實(shí)際應(yīng)用　　現(xiàn)以EATON差速器殼為例：據(jù)圖紙要求差速器殼兩端軸承內(nèi)孔同軸度為φ0.05mm，如果兩端孔的同軸度不好，則會(huì)影響半軸和齒輪的裝配，導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，因此需要準(zhǔn)確的測(cè)量出差速器殼的同軸度。差速器殼簡圖如2所示。表1例舉了同軸度的測(cè)量數(shù)據(jù)。其中求距法不適用該工件，因此這里不舉例。　　由表1可以看出，如果直接用單個(gè)孔做基準(zhǔn)軸，評(píng)價(jià)的結(jié)果大大超出圖紙要求，用公共軸線法和直線度方法評(píng)價(jià)出來的結(jié)果比較全面的反映出所測(cè)范圍內(nèi)的情況?！　?、結(jié)論　　在實(shí)際測(cè)量中，同軸度的測(cè)量受到多方面的影響。操作者的自身素質(zhì)和對(duì)圖紙工藝要求的理解不同；測(cè)量機(jī)的探測(cè)誤差，探頭本身的誤差；工件的加工狀態(tài)，表面粗糙度；檢測(cè)方法的選擇，工件的安放、探針的組合；外部環(huán)境等，例如檢測(cè)間的溫度、濕度等都會(huì)給測(cè)量帶來一定的誤差。所以在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)多從以上幾個(gè)因素考慮。

沒那么復(fù)雜，同心度就是指圓到何種程度，同柱度就是指一個(gè)圓柱圓到何種程度