比亞桑迪如何仰望高端？比亞桑迪今天怎么樣？3月28日晚間，比亞 Di披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示了這一結(jié)果。在這樣的背景下，不難想象2022-1迪財(cái)報(bào)的表現(xiàn)會(huì)有多精彩，王傳福:比亞 Di今年全國(guó)第一！不考慮美國(guó)市場(chǎng)2023年3月29日比亞 Di董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在比亞Di的2022年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上這樣說(shuō)。
巨人奔跑時(shí)，“殺傷力”驚人。最近，比亞 Di (SZ。)發(fā)布了2022年的財(cái)報(bào)，由于之前上市公司已經(jīng)發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，所以外界對(duì)其“爆棚”的業(yè)績(jī)?cè)缬蓄A(yù)期，但“車易條”看了比亞 Di的完整財(cái)報(bào)后，認(rèn)為業(yè)績(jī)爆棚。2022年，比亞 Di就像一個(gè)“大胃王”。在沒有太多對(duì)手搶食的時(shí)候，他狂吃，迅速擴(kuò)張身體，搶占盡可能多的市場(chǎng)份額。所以，在他的財(cái)報(bào)中，我們不僅能看到他驚人的“賺錢能力”，也能看到他驚人的“花錢能力”。
去年比亞 Di以超過(guò)186萬(wàn)輛的成績(jī)首次登頂國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，不僅是中國(guó)品牌的第一創(chuàng)舉，而且比亞 Di超越特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍。在這樣的背景下，不難想象2022-1迪財(cái)報(bào)的表現(xiàn)會(huì)有多精彩。去年乘用車聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比僅增長(zhǎng)1.9%至2054.3萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力有限。相反，新能源增長(zhǎng)90%至567.4萬(wàn)輛，因此“冰火兩重天”的表現(xiàn)可謂“結(jié)構(gòu)性行情”增長(zhǎng)特征。
近日，波士頓咨詢公司發(fā)布了2023年全球最具創(chuàng)新力公司前20名榜單。蘋果、微軟、三星等科技巨頭一直是榜單中的常客，今年中國(guó)有兩家公司入圍，分別是華為和比亞 Di。波士頓咨詢集團(tuán)是全球知名的企業(yè)管理咨詢公司，被公認(rèn)為戰(zhàn)略管理咨詢領(lǐng)域的先驅(qū)。是榜單中TOP20科技公司的實(shí)力所致，而在小車基看來(lái)，汽車公司在榜單中大有作為是必然的。
「科技為王創(chuàng)新為本」At 比亞 Di六角大廈總部，有一句話叫「科技為王創(chuàng)新為本」。在燃油車向新能源轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，比亞 Di不僅是動(dòng)力結(jié)構(gòu)和智能技術(shù)的迭代，更是整個(gè)底層架構(gòu)和技術(shù)體系的全面調(diào)整。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，比亞 Di在技術(shù)投入上花費(fèi)了數(shù)千億的R
