馬斯克想賭一把。特斯拉的電池藍(lán)圖有了新動向，在造車這件事上，它沒有特斯拉作為創(chuàng)業(yè)公司的資金約束，也沒有馬斯克寒心的暴君式管理，自2014年秘密啟動以來，蘋果的泰坦計劃與埃隆·馬斯克(elon musk)創(chuàng)辦的特斯拉至少有一個共同點:那些高層的騷動、商戰(zhàn)、八卦和流言，就像燈籠一樣耀眼。

飛機(jī)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，黑匣子只是其中極小的一部分，但作用卻是巨大的。如果飛機(jī)是安全的，運(yùn)行正常，那么黑匣子只是作為記錄設(shè)備存在于飛機(jī)中。一旦飛機(jī)出現(xiàn)問題，甚至嚴(yán)重到墜機(jī)，那么黑匣子就是討論飛機(jī)失事的詳細(xì)問題和原因的唯一途徑。所以黑匣子前期其實是“馬后炮”，只有出事后才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

說到這里，大家一定很疑惑。什么是黑匣子？黑匣子其實是飛機(jī)專用電子記錄設(shè)備之一。一般有兩個黑匣子，一個是駕駛艙語音記錄器，一個是飛行數(shù)據(jù)記錄器。飛機(jī)的所有機(jī)械部件和電子儀器都裝有與黑匣子相連的傳感器，因此黑匣子可以記錄各種儀器的數(shù)據(jù)。黑匣子不黑，為什么叫黑匣子？雖然我們把這個飛行參數(shù)記錄儀叫做黑匣子，但是它的表面并不是黑色的，大部分都是紅色、橙色等非常鮮艷的顏色，有些黑匣子的外殼上貼著反光條，上面寫著“FLIGHTRECORDER，DONOTOPEN”。

易車訊8月14日，我們從官方渠道獲悉，特斯拉中國大陸第7000個超級充電樁正式下線。目前，特斯拉的超級充電樁網(wǎng)點已經(jīng)在國內(nèi)大部分主要城市落地，極大地方便了用戶的使用。昨天，特斯拉中國東北“極光之旅”充電線正式開通，將充電網(wǎng)絡(luò)延伸至中國最北部的漠河北極村。ModelS/3/X/Y等純電動車主可根據(jù)沿途站點布局合理規(guī)劃長途上路行程，有效解決充電焦慮。

特斯拉的“極光之旅”充電線位于黑龍江省，起于齊齊哈爾市，止于中國最北端的漠河市北極村，全長981公里。沿途8個區(qū)域9個車站。目的地充電站讓車主在寒冷的北方有了充足的出行信心，不再為充電而煩惱。上個月，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，超級充電網(wǎng)絡(luò)(V3)正在從目前的峰值輸出250千瓦升級到300千瓦，這將進(jìn)一步提高充電效率。

關(guān)于蘋果造車最令人興奮的想法之一來自蘋果供應(yīng)鏈分析師郭明的預(yù)測:蘋果將在2023-2025年推出自主品牌汽車。蘋果公司知名的神秘造車項目“泰坦計劃”成立至今已近10年。自2014年秘密啟動以來，蘋果的泰坦計劃與埃隆·馬斯克(elon musk)創(chuàng)辦的特斯拉至少有一個共同點:那些高層的騷動、商戰(zhàn)、八卦和流言，就像燈籠一樣耀眼。

硅谷鐵人特斯拉為了夢想有意無意孤注一擲，但蘋果是全球市值最高、最賺錢、軟硬件服務(wù)一流的公司。在造車這件事上，它沒有特斯拉作為創(chuàng)業(yè)公司的資金約束，也沒有馬斯克寒心的暴君式管理。這樣的公司進(jìn)入汽車行業(yè)，本質(zhì)是一種商業(yè)行為。蘋果一直很清楚消費(fèi)電子領(lǐng)域最大的蛋糕在哪里。然而，奇妙的是，你不能忽視這家公司的“夢想”基因。

特斯拉的電池藍(lán)圖有了新動向。4月29日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ElonMusk)在2020年第一季度的電話會議中表示，5月下旬的“電池日”將是特斯拉歷史上“最激動人心的一天”。巧合的是。據(jù)韓國時報最近報道，特斯拉已經(jīng)與韓華簽署了一份訂單，制造電池機(jī)來制造自己的電池。韓國科技網(wǎng)站TheElec稱，韓華集團(tuán)的電池生產(chǎn)設(shè)備最初將提供給特斯拉在加州弗里蒙特的工廠，然后再提供給特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠。

2019年4月，馬斯克宣布，預(yù)計將在2020年推出使用壽命超過100萬英里(160萬公里)的電池。同年9月，特斯拉電池研究的合作專家JeffDahn發(fā)表的一篇論文提到了這項技術(shù)，稱這項技術(shù)可以將電池壽命提高到4000次。Electrek近日報道稱，特斯拉已經(jīng)通過特斯拉加拿大分公司成功申請了這項技術(shù)的國際專利，這意味著特斯拉自主生產(chǎn)的壽命超過“一百萬英里”的超級電池可能即將問世。

elon musk與“超級環(huán)線”高速列車(文/王麟)就在加州高速列車起航前，一位美國億萬富翁兼技術(shù)天才對加州高速列車的高投入、低速度頗為不滿，轉(zhuǎn)手拋出了自己的高速列車創(chuàng)意，非常炫酷、經(jīng)濟(jì)、高速、占地小、安全環(huán)保。這個想法就是三年來風(fēng)靡全球的“超級循環(huán)”，雖然美國政府官員沒有對此表態(tài)，但這位技術(shù)天才的號召力不容小覷。民間資本風(fēng)起云涌，各路人才遠(yuǎn)程合作，終于讓這個看似不可能的高鐵技術(shù)逐漸成為現(xiàn)實。