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自制電動機,如何自制電動機

來源:整理 時間:2025-02-27 00:29:54 編輯:智能門戶 手機版

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1,如何自制電動機

直流電機和串勵電機都有可逆性!轉(zhuǎn)動就有電流輸出!交流鼠籠式電機需加勵磁電容才能發(fā)電!只要有動力源!大部分的電機都可改成發(fā)電機!
這還不簡單.....去買個小電動機(便宜的說)拆出來看一遍誰都能明白...然后照著"糊"一個
你可以問一下有關(guān)自制模型電動機的工人!??!或去網(wǎng)上查自制模型電動機的有關(guān)資料啊!

如何自制電動機

2,如何DIY電機方法圖解

如果是需要制作簡單的發(fā)電機就好弄了首先是必備的材料:導線,永磁磁鐵,轉(zhuǎn)子軸,軸承,是必備的材料簡單的制作方法轉(zhuǎn)子:永磁磁鐵固定在轉(zhuǎn)子軸上并使其磁極對數(shù)形成對稱,外形成圓形一般影響電壓的就是磁場的強度大小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,磁極對數(shù)的多少定子:將導線單一方向繞制在定子鐵芯上,如使用類似市場電機的話繞制的方法不一樣,現(xiàn)以最簡單為例,導線的直徑將影響發(fā)電電流,即發(fā)電機的功率,繞制的長度與圈數(shù)影響電壓另外定轉(zhuǎn)子的材料需要使用能導磁的材料,最常見又最容易得到的就是鐵,使用鐵片疊加最好,定轉(zhuǎn)子的間距影響導磁性能,也就是發(fā)電機的電壓與功率都會有影響,不宜超過0.5毫米這樣就基本構(gòu)成了一個發(fā)電機使用動力帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)速度的高低與電壓有關(guān))就可以在導線的兩端取得交流電壓了
1、你可以到網(wǎng)上買些汽車小零件,車身,小電動機,電池等;2、準備好,小的螺絲刀,自己組裝就好了!

如何DIY電機方法圖解

3,如何制作發(fā)電機

用個電風扇改就可以了,用家用電風扇的電機,功率約50W,配上工業(yè)用電風扇的葉片(功率約2~300W),做個風力發(fā)電機,效果不錯,支架要自己做,能夠搖擺的,再制作導航用的尾翼,這樣就齊了,引出電纜長些,即使繞支架10多圈都不會拉斷就可以了,但是要每天去把纏繞的電線解開,但可以省掉電滑環(huán),技術(shù)比較簡單輸出端并固定電容器幫助建壓,并安裝小功率帶過流的開關(guān)或保險,防止發(fā)電機過載這樣的發(fā)電機也有缺點,就是頻率是隨輸出功率變化的,電壓波動也比較大,容易燒燈泡,可以作整流充電用,電燈就要改直流的了,價格也會貴很多。并網(wǎng)運行可以解決這樣的問題,但也會帶來新問題,當風力不足的時候,風力發(fā)電機會變成電風扇運行,容易燒電機,啟動電容最好剪掉或換個方向,風葉換個方向安裝也可以,但低風仍會消耗部分功率。安裝功率繼電器可以解決功率倒送的問題,但系統(tǒng)價格會升高,得不償失。注意,這樣制作的發(fā)電機沒有過速保護,在大風天會比較危險。
要做一個世界上最簡單的發(fā)電機。1.我們需要金屬絲,兩大塊的磁鐵,釘子,硬紙板。2.切下一片適當大小的硬紙板,折疊成矩形盒子狀。3.在硬紙盒的正中點插入一枚釘子,使盒子能以釘子為軸輕易的轉(zhuǎn)動。(怎么找正中點應(yīng)該知道吧?)4.把兩塊磁鐵放進紙盒里邊。5.在盒子上纏200-300圈的金屬絲。6.去掉金屬絲兩個末端包繞的塑料,然后將兩個頭連在一起。7.大功告成!自己找個東西測試一下吧,電壓表,電流表,led燈之類的應(yīng)該都可以

如何制作發(fā)電機

4,怎樣制作一臺簡易電動機

步驟如下:1、將漆包線繞成一個矩形的線圈,可以繞著橡皮,繞好后就是矩形的,大概8至10圈。繞好后從矩形線圈的短邊繞出,每邊留3,4厘米。用小刀把一邊的漆全刮掉,另一邊刮去一面的漆。2、將兩根銅絲一段分別卷成一個小圈。3、將圓形的磁鐵放在海綿上,把電池放到磁鐵上面,電池和磁鐵的直徑保持一樣的大小。把電池放在磁鐵中央,不能停在中央的話慢慢轉(zhuǎn)幾下。4、把銅絲插在磁鐵兩邊用膠紙,把兩邊固定好,可以讓銅絲稍微往中間弄彎一點,務(wù)必讓電池兩端接觸到銅絲,也可以用膠帶固定住。5、把線圈兩邊放在銅絲上的小圈里,用手轉(zhuǎn)動一下線圈就會不停地轉(zhuǎn)下去。
材料:釘子,磁鐵,電池,導線第一步,把磁鐵吸在釘子帽上第二步,把釘子尖吸在5號電池正極上第三步,用導線把電池負極與磁鐵相連注:該電動機電流很大,耗電極快,注意防止觸電
步驟如下:1、將漆包線繞成一個矩形的線圈,可以繞著橡皮,繞好后就是矩形的,大概十圈。繞好后從矩形短邊繞出,每邊留3,4厘米。用小刀把一邊的漆全刮掉,另一邊刮去一面的漆。2、將兩根銅絲一段卷成一個小圈3、將圓形磁鐵放在海綿上,把電池放到磁鐵上面,電池和磁鐵的直徑是一樣的。把電池放在磁鐵中央,不能停在中央的話慢慢轉(zhuǎn)幾下。4、把銅絲插在磁鐵兩邊用膠紙固定好,可以讓銅絲稍微往中間稍微弄彎一點,務(wù)必讓電池兩端接觸到銅絲,也可以用膠帶固定住。5、把線圈兩邊架在銅絲上的小圈里,用手轉(zhuǎn)動一下線圈就會不停地轉(zhuǎn)下去。
制作一臺簡易的電動機模型,需要用到的材料包括:砂紙、鉗子、回形針、導線、電池、膠帶、簡單的鉛筆、磁鐵。1、將包漆導線繞在在電池上繞成線圈,大約十來圈就夠了;2、繞好后的線圈從電池上取下,用砂紙把導線兩邊的漆掛掉;3、將回形針套在鉛筆上,把它的中間繞圈成一個可以支撐轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸支架,這樣的支架需要兩個;4、將回形針做的轉(zhuǎn)軸支架用膠帶粘在電池兩端,接著把前面用漆包線繞制的導線圈和磁鐵分別裝上去;5、簡單的自制電動機/馬達模型就大功告成,可以開始看看線圈在電磁感應(yīng)的物理效應(yīng)中快速旋轉(zhuǎn)的效果。

5,物理作業(yè)用簡易小電動機制作

材料:直徑0。4毫米左右的漆包線2米-- 2. 5米;曲別針兩根;小木螺釘兩顆;磁鐵(可用收音機的廢喇叭磁鐵)一塊;電池(型號自選)兩節(jié);與電池配套的電池夾一個;長約150毫米左右的軟導線兩根;厚約10毫米的木板一塊。 制作:一、兩根曲別針的一端拉直后,再把頂端彎成小環(huán)①。把它們的另一端彎成直角,做成電樞線圈的支架②。二、將漆包線放在直徑約30毫米左右的圓棒上繞成電樞線圈。線圈的首尾各留出15毫30毫米的一段,并用它們把線圈扎緊,如③。然后,用小刀刮去線頭和線尾上的一半漆皮。三、剝?nèi)筛泴Ь€兩端的絕緣皮,并把它們的一頭分別連在電池夾④的正負極上。 組裝:一、用兩顆木螺釘把支架釘牢在木板上,兩個支架之間應(yīng)能放下磁鐵⑤。二、把電樞線圈的頭尾分別裝進兩個支架頂端的小環(huán)里,再把它們的頂端彎成小環(huán),以免電樞線圈旋轉(zhuǎn)時滑出支架⑥。三、把接在電池夾上的一根導線接在線圈支架⑦上,另一根導線⑧當做電源開關(guān),當它接在支架上時,相當于合上電源于關(guān);拆下時,相當于斷開電源開關(guān)。 試驗方法:把作電源開關(guān)的導線連接在支架上,用手指輕輕拔動一下線圈,線圈便會迅速旋轉(zhuǎn)起來;拆下作電源開關(guān)的導線,線圈便會慢慢停下來。 采納哦?。。。。?/section>
買個最便宜的電動玩具(或者把你老爸的電動剃須刀拆掉),拆電機出來,再把電機殼也拆了扔掉,想辦法找根差不多粗細的硬塑水管把電機芯裝進去,OK或者干脆不要外殼了,為了體現(xiàn)是自己制作,把線圈也拆了重新繞制一下.弄個鐵絲支架把磁鐵支起來,調(diào)整好磁鐵,線圈位置,讓他轉(zhuǎn)就行了.
目前濟南地區(qū)微型小電機3元左右,或找一個修家電的買一個拆機件練一下吧,老師主要是讓你明白電機工作原理,買兩節(jié)電池練練吧?
一個磁鐵,一個線圈,把磁鐵放中間兩極對準線圈的兩開口,然后轉(zhuǎn)動磁鐵,便有電流流出
把一段漆包線繞成約3com×2com的矩形線圈,漆包線在線圈的兩段各伸出約3com。然后用小刀刮引線的漆皮,一端全部刮掉,另一端只刮半周。 用硬金屬絲做兩個支架,固定在紙板上。兩個支架分別與電池的兩極相連。 把線圈放在支架上,磁鐵放在線圈下。給線圈通電并用手輕退一下,線圈就會不停地轉(zhuǎn)下去。 這就是一臺小小的電動機。

6,怎樣制作個簡單的發(fā)電機 他的 原理是 什么

兩個轉(zhuǎn)動的磨砂玻璃圓盤,反方向轉(zhuǎn)動,用許多細銅絲結(jié)成的電線固定在圓盤外側(cè),轉(zhuǎn)動圓盤摩擦電刷,(還要一個搖柄)分別把兩側(cè)的電刷用導線相接,就是正負極了。將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動。小型發(fā)電機也有用風車或其他機械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動的。 發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種?,F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。異步發(fā)電機由于沒有獨立的勵磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但是不能向負載提供無功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機運行時必須與其他同步電機并聯(lián),或者并接相當數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀50年代以前多采用直流發(fā)電機。但是直流發(fā)電機有換向器,結(jié)構(gòu)復雜,制造費時,價格較貴,且易出故障,維護困難,效率也不如交流發(fā)電機。故大功率可控整流器問世以來,有利用交流電源經(jīng)半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機的趨勢。   同步發(fā)電機按所用原動機的不同分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機 3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點是除了小型電機有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個或4個引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機中,由于轉(zhuǎn)子承受著強大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材。 發(fā)電機 1. 概述 電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機的分類可歸納如下: 發(fā)電機 交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。 2. 結(jié)構(gòu)及工作原理 發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。汽輪發(fā)電機  與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。 水輪發(fā)電機  由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同,水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結(jié)構(gòu),而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結(jié)構(gòu)(見圖)。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方,通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電,因此,電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求:電機參數(shù)需要仔細選擇;對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量要求較大。所以,水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同,它的轉(zhuǎn)子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外,特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。 柴油發(fā)電機  由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
準備好線圈,永久磁鐵,能使線圈旋轉(zhuǎn)的動力,將磁鐵放置在靠近旋轉(zhuǎn)線圈并使旋轉(zhuǎn)線圈最大的限度的去切割磁力線,就可以發(fā)電。
帶鐵芯線圈+馬達+磁極 原理:法拉第電磁感應(yīng)定律這個比較簡單。
電磁感應(yīng) 發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機座及軸承等部件構(gòu)成。   定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。   轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。   由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定[1]子中旋轉(zhuǎn),做切割磁感線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。   汽輪發(fā)電機 與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機的最大容量已達到130~150萬[2]千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。
將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動。小型發(fā)電機也有用風車或其他機械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動的。   發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種?,F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。異步發(fā)電機由于沒有獨立的勵磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但是不能向負載提供無功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機運行時必須與其他同步電機并聯(lián),或者并接相當數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀50年代以前多采用直流發(fā)電機。但是直流發(fā)電機有換向器,結(jié)構(gòu)復雜,制造費時,價格較貴,且易出故障,維護困難,效率也不如交流發(fā)電機。故大功率可控整流器問世以來,有利用交流電源經(jīng)半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機的趨勢。   同步發(fā)電機按所用原動機的不同分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機 3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點是除了小型電機有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個或4個引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機中,由于轉(zhuǎn)子承受著強大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材。 發(fā)電機 1. 概述 電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機的分類可歸納如下: 發(fā)電機 交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。 2. 結(jié)構(gòu)及工作原理 發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。  汽輪發(fā)電機  與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。   水輪發(fā)電機  由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同,水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結(jié)構(gòu),而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結(jié)構(gòu)(見圖)。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方,通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電,因此,電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求:電機參數(shù)需要仔細選擇;對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量要求較大。所以,水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同,它的轉(zhuǎn)子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外,特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。   柴油發(fā)電機  由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
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