低軌衛(wèi)星，低軌道衛(wèi)星不會(huì)受空氣阻力而減速下落嗎

來源：整理時(shí)間：2024-09-21 14:00:10 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，低軌道衛(wèi)星不會(huì)受空氣阻力而減速下落嗎
2，低軌道衛(wèi)星為什么要經(jīng)常變軌
3，低軌衛(wèi)星與高軌誰的速度高
4，低軌衛(wèi)星的用途和分類
5，有哪些衛(wèi)星又有什么作用
6，低軌衛(wèi)星的信噪比受什么因素的影響

1，低軌道衛(wèi)星不會(huì)受空氣阻力而減速下落嗎

你好！會(huì)的。所以低軌道衛(wèi)星都有一定的留空時(shí)間。希望對(duì)你有所幫助，望采納。

所以每隔一段時(shí)間就要進(jìn)行變軌

低軌道衛(wèi)星不會(huì)受空氣阻力而減速下落嗎

2，低軌道衛(wèi)星為什么要經(jīng)常變軌

有變軌功能的衛(wèi)星一般都會(huì)帶一個(gè)鈦罐，里面是高壓氬氣（聽說的），要變軌或改變自身姿態(tài)時(shí)，就靠排放氣體實(shí)現(xiàn)。還有一些低軌道衛(wèi)星可能會(huì)收到稀薄空氣阻力影響，所以也攜帶鈦罐，定期釋放一些氣體，憨碃封度莩道鳳權(quán)脯護(hù)免得越飛越低，掉近大氣。

衛(wèi)星在運(yùn)行過程中由于萬有引力的原因憨碃封度莩道鳳權(quán)脯護(hù)會(huì)不段靠近地球.所以要輕常變軌.造的就是衛(wèi)星上的推進(jìn)器.當(dāng)推進(jìn)器的原料用完的時(shí)候衛(wèi)星也就沒用了.

所謂變軌,速度增大后引力不足以拉住它沿原軌道運(yùn)動(dòng),而做離心運(yùn)動(dòng).所以漸行漸遠(yuǎn).但是,它的運(yùn)動(dòng)方向與引力成鈍角,所以速度大小變慢,到一定距離上,引力雖然減小,但是又能將它拉回了,所以它是沿橢圓軌道運(yùn)行

低軌道衛(wèi)星為什么要經(jīng)常變軌

3，低軌衛(wèi)星與高軌誰的速度高

在低軌人造衛(wèi)星的速度是A，以擁有足夠的離心力，可是它要到高軌，需要擁有相對(duì)量的離心力，所以必須擁有相對(duì)較高的速度B。但是這個(gè)速度并不一定要立刻給，相反在現(xiàn)實(shí)里這個(gè)速度的增加是緩緩，因?yàn)楹腿f有引力相符而不自覺的。你說的減速應(yīng)該只存在于理論上的計(jì)算，和發(fā)射人造衛(wèi)星的環(huán)節(jié)。這個(gè)情況，速度就不是到了高軌才變低，而是在低軌時(shí)瞬間給了人造衛(wèi)星B速度之后，一點(diǎn)一點(diǎn)在萬有引力下減少的。（或者說內(nèi)能U轉(zhuǎn)換成動(dòng)能K）

先在高軌低速運(yùn)行，瞬間減速進(jìn)入低軌，然后在低軌高速運(yùn)行，減速是瞬間的，做近心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入低軌

地球引力等于衛(wèi)星向心力地球引力F1=GMm/(r*r);衛(wèi)星向心力F2=m*v*v/r;得出：v*v = GM/r;即衛(wèi)星速度的平方與衛(wèi)星軌道半徑成反比，即軌道越高，速度越小。通常幾百公里的衛(wèi)星為低軌衛(wèi)星，幾千到兩萬多公里的為中軌衛(wèi)星，地球同步軌道36000公里為高軌衛(wèi)星。決定衛(wèi)星與地面距離的主要因素是發(fā)射時(shí)的速度，和衛(wèi)星質(zhì)量無關(guān)。

怎么都不太像學(xué)物理的？樓主說的高軌低軌，前提都必須是討論“圓軌”，所以以這個(gè)為前提的話第一句話就是對(duì)的。公式是GM=V^2·R ，當(dāng)軌道半徑R變大，V一定變小。不過我倒是對(duì)那個(gè)“相反”的事實(shí)感興趣，請(qǐng)樓主補(bǔ)充說明一下可以么？距離的極限是什么東西？最近的可以緊貼地面（沒有空氣），最遠(yuǎn)的理論上可以任意遠(yuǎn)。重量不是決定軌道的因素，而是速度和距離，只要軌道確定，衛(wèi)星多重都一樣，只是發(fā)射時(shí)所耗費(fèi)的燃料數(shù)量不同而已。

速度的高低是由初速度決定的。如果提供的最初能量一定，那么由動(dòng)能和勢(shì)能，高低軌的分別速度是很明顯的。但是一般而言線速度是不一定的，但是角速度低軌會(huì)快一點(diǎn)。這在實(shí)際中也是很顯然的。至于距離極限理論上是0到R，（這里R指地球引力半徑，即行星作用力范圍，有專門的公式可以計(jì)算），實(shí)際上考慮大氣阻力，下限一般約85公里以上，折算出衛(wèi)星周期約90分鐘。上限一般沒有規(guī)定，但目前實(shí)際運(yùn)行的高軌多為大橢圓軌道，長(zhǎng)半軸可達(dá)幾十萬公里。另外如探月衛(wèi)星等都是屬于地球衛(wèi)星。同步衛(wèi)星的軌道是一定的，為圓形軌道，半徑42000公里，距赤道面高度36000公里。衛(wèi)星的重量只關(guān)系火箭的推動(dòng)力，和距離無關(guān)。

低軌衛(wèi)星與高軌誰的速度高

4，低軌衛(wèi)星的用途和分類

低軌道( LEO)衛(wèi)星系統(tǒng)：1、低軌道衛(wèi)星概念說明:軌道通信衛(wèi)星在距地球表面不同高度、但低於地球同步衛(wèi)星軌道的空間中運(yùn)行．這時(shí), 由於衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)的時(shí)間快於地球本身的自轉(zhuǎn), 而且地面站又只能在短距離范圍內(nèi)才能和衛(wèi)星通信, 因此, 在衛(wèi)星繞地球一周內(nèi)通信的時(shí)間很短, 衛(wèi)星形成的覆蓋地區(qū)在地球表面上很快移動(dòng), 當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)到地球背后時(shí)就法進(jìn)行通信, 而克服低軌道衛(wèi)星通信這一缺點(diǎn)的方法是增加在軌道上的衛(wèi)星數(shù)量．目前, 世界各國(guó)已經(jīng)啟用或正在研制的低軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)已有多種, 其中有一種是由美國(guó)摩托羅拉公司正在研制的取名為”銥”的全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)．這項(xiàng)宏偉的工程之所以取名為”銥”, 是因?yàn)樵谠撓到y(tǒng)中計(jì)劃采用由低軌道上運(yùn)行的77 顆小型通信衛(wèi)星組成一個(gè)”星系”, 恰如化學(xué)元素周期表中第77 號(hào)元素”銥”（Iridium—Ir）原子有77 顆電子繞核旋轉(zhuǎn)一樣, 由它們提供連續(xù)覆蓋全球的衛(wèi)星通信系統(tǒng)．這77 顆小型衛(wèi)星被分為 7 組, 每組11 顆, 分布在7 條環(huán)形極軌道上, 組成環(huán)繞地球等間隔的7 個(gè)面．衛(wèi)星環(huán)繞地球一周大約100 分鐘, 所有衛(wèi)星都朝同一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn), 越過地球北極飛向南極上空, 從而使整個(gè)地球表面都覆蓋在內(nèi)．因此, 無論在地球的任何地點(diǎn), 任何時(shí)間內(nèi), 總有一顆衛(wèi)星是在短距離范圍之內(nèi), 聯(lián)合構(gòu)成空間數(shù)字通信網(wǎng), 可以處理語音與數(shù)據(jù)等多種信息．遍布天空的”銥”系統(tǒng)通信衛(wèi)星與陸地”蜂窩”無線移動(dòng)通信網(wǎng)相互協(xié)調(diào)配合, 使用戶通過所持的便攜式無線電話機(jī)將信號(hào)直接發(fā)向最近的衛(wèi)星, 再經(jīng)衛(wèi)星之間的轉(zhuǎn)發(fā), 最后把信號(hào)傳送到地面電話網(wǎng)中的接收用戶, 從而完成在全球范圍內(nèi)的個(gè)人通信． ”銥”系統(tǒng)中每顆通信衛(wèi)星的體積小, 直徑約1 米, 寬2 米左右, 重量輕, 在軌重量為320 千克左右．由於衛(wèi)星運(yùn)行的軌道低, 距離地球表面只有765 公里左右, 比地球同步衛(wèi)星的距離近的多, 因此只用小型火箭便可以發(fā)射升空, 其造價(jià)和發(fā)射費(fèi)用都比同步衛(wèi)星低的多．2、低軌道衛(wèi)星工作原理低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的工作原理與前面介紹的”蜂窩”式移動(dòng)通信的原理相似．盡管每顆衛(wèi)星所能覆蓋的地域比同步衛(wèi)星小得多, 但比移動(dòng)通信中基地臺(tái)所覆蓋的面積卻大多了．實(shí)際上, 一顆低軌道衛(wèi)星就相當(dāng)於陸地移動(dòng)通信系統(tǒng)中的一個(gè)”基地臺(tái)”, 而形成覆蓋區(qū)域的天線和無線電中繼設(shè)備都安在衛(wèi)星上．不同的是, 這個(gè)”基地臺(tái)”不是建立在地面上, 而是被倒掛在天空中．地面站與空間衛(wèi)星的聯(lián)系, 以及衛(wèi)星與衛(wèi)星間的聯(lián)系是在”K” 頻帶上建立的；而衛(wèi)星與地面移動(dòng)臺(tái)如車、船和手持移動(dòng)電話機(jī)的人之間的信息聯(lián)系則建立在”L”頻帶之上的． ”銥”系統(tǒng)衛(wèi)星通信計(jì)劃的實(shí)施, 實(shí)現(xiàn)了人們?cè)诘厍蛏系娜魏蔚胤? 無論陸地、空中和海洋, 只要撥通一個(gè)電話號(hào)碼便可與遠(yuǎn)隔千山萬水的親人通話的目的．利用低軌道（LEO）衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)手持機(jī)個(gè)人通信的優(yōu)點(diǎn)在于：一方面衛(wèi)星的軌道高度低，使得傳輸延時(shí)短。路徑損耗小，多個(gè)衛(wèi)星組成的星座可以實(shí)現(xiàn)真正的全球覆蓋，頻率復(fù)用更有效；另一方面蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用等技術(shù)也為低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)保障。因此，LEO系統(tǒng)被認(rèn)為是最新最有前途的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。 3、低軌衛(wèi)星的用途和分類低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)由衛(wèi)星星座、關(guān)口地球站、系統(tǒng)控制中心、網(wǎng)絡(luò)控制中心和用戶單元等組成。低軌道衛(wèi)星移動(dòng)系統(tǒng)的基本組成：在若干個(gè)軌道平面上布置多顆衛(wèi)星，由通信鏈路將多個(gè)軌道平面上的衛(wèi)星聯(lián)結(jié)起來。整個(gè)星座如同結(jié)構(gòu)上連成一體的大型平臺(tái)，在地球表面形成蜂窩狀服務(wù)小區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)用戶至少被一顆衛(wèi)星覆蓋，用戶可以隨時(shí)接入系統(tǒng)。目前提出的低軌道衛(wèi)星方案的大公司有8家。其中最有代表性的低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)主要有銥（Iridium）系統(tǒng)和全球星系統(tǒng)（Globalstar）系統(tǒng)、白羊（Arics）系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星（Leo-Set）系統(tǒng)、柯斯卡（Coscon）系統(tǒng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)（Teledesic）系統(tǒng)等。

怎么都不太像學(xué)物理的？樓主說的高軌低軌，前提都必須是討論“圓軌”，所以以這個(gè)為前提的話第一句話就是對(duì)的。公式是gm=v^2·r ，當(dāng)軌道半徑r變大，v一定變小。不過我倒是對(duì)那個(gè)“相反”的事實(shí)感興趣，請(qǐng)樓主補(bǔ)充說明一下可以么？距離的極限是什么東西？最近的可以緊貼地面（沒有空氣），最遠(yuǎn)的理論上可以任意遠(yuǎn)。重量不是決定軌道的因素，而是速度和距離，只要軌道確定，衛(wèi)星多重都一樣，只是發(fā)射時(shí)所耗費(fèi)的燃料數(shù)量不同而已。

5，有哪些衛(wèi)星又有什么作用

衛(wèi)星的種類及作用：1、氣象衛(wèi)星：用來監(jiān)測(cè)云層氣象信息，提供最新的氣象情況以及長(zhǎng)期的氣象分析。我國(guó)氣象衛(wèi)星有極軌和靜止兩個(gè)系列。極軌衛(wèi)星圍繞南北極跨越赤道飛行，飛行一圈約102分鐘，軌道高度830公里左右。衛(wèi)星所經(jīng)過地點(diǎn)的地方時(shí)基本相同，所以也稱為“近極地太陽同步軌道衛(wèi)星”，它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)全球任何地點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，主要用于天氣預(yù)報(bào)、生態(tài)、環(huán)境監(jiān)測(cè)以及氣候變化研究。軍事衛(wèi)星：主要用于軍事目的，對(duì)重要軍事目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視。2、通信衛(wèi)星：主要為民用，提供各種通信用途，例如電視廣播、IP通信網(wǎng)、電話網(wǎng)等等。通信衛(wèi)星采用了Ka 頻段、激光通信和電推進(jìn)等一系列新技術(shù)，通信總?cè)萘砍^20兆比特/秒；從而超過了我國(guó)此前研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和，這標(biāo)志我國(guó)衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的自主通信衛(wèi)星寬帶應(yīng)用，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白資源衛(wèi)星：主要用于資源探測(cè)等等。3、低軌衛(wèi)星：低軌道衛(wèi)星的軌道高度為200—2000千米，在這個(gè)高度范圍內(nèi)的衛(wèi)星即是低軌道衛(wèi)星。一般是由多個(gè)衛(wèi)星構(gòu)成的、可進(jìn)行實(shí)時(shí)信息處理的大型衛(wèi)星系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)通信、遙感、導(dǎo)航等功能。星座規(guī)模群體產(chǎn)生的效益，可能超過功能全面、性能突出的大衛(wèi)星。低軌道衛(wèi)星也用于手機(jī)通訊，衛(wèi)星的軌道高度低使得傳輸延時(shí)短，路徑損耗小。多個(gè)衛(wèi)星組成的通訊系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)真正的全球覆蓋，頻率復(fù)用更有效。蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用等技術(shù)也為低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)保障。低軌道衛(wèi)星是最新最有前途的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。4、軍事衛(wèi)星：可為地面戰(zhàn)車、飛機(jī)、水面艦艇、地面部隊(duì)甚至單兵提供精確位置、速度和時(shí)間信息，并能為導(dǎo)彈和炮彈精確制導(dǎo)，大大提高武器的使用效率。軍事衛(wèi)星要求具有迅速、準(zhǔn)確、保密、連續(xù)、靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以常采用自適應(yīng)天線調(diào)零、星上處理、星間鏈路等先進(jìn)技術(shù)，以便提高可靠性、生存能力、抗干擾性等，減少對(duì)地面站的依賴，為作戰(zhàn)所需的大容量、快速信息傳遞發(fā)揮關(guān)鍵性作用。5、資源衛(wèi)星：地球資源衛(wèi)星是一種中等高度的“太陽同步衛(wèi)星”，它的近地點(diǎn)是905千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)是918千米，所以軌道是近于圓形的;每103.267分鐘它就由北向南，又由南而北地圍繞，地球一周，一天要轉(zhuǎn)14圈，每隔25秒鐘就“拍”一張相片。地球資源衛(wèi)星上帶有兩種“攝影”儀器（稱為傳感器），一是反光束導(dǎo)管電視攝像儀，類似電視攝像機(jī)；另一種是多光譜掃描儀，能把地面反射上來的電磁波按波長(zhǎng)分開，記錄下來。這些儀器接收到的光訊號(hào)都經(jīng)過轉(zhuǎn)換，變成電壓訊號(hào)記錄在磁帶上，等到衛(wèi)星經(jīng)過地面接收站上空，地面站又用磁帶把它發(fā)射回來的電壓訊號(hào)記錄下來，再經(jīng)過電子計(jì)算機(jī)處理，把它變成光學(xué)訊號(hào)，在感光材料上重新成像，這就是衛(wèi)星相片。參考資料來源：搜狗百科-氣象衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-通信衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-低軌衛(wèi)星系統(tǒng)參考資料來源：搜狗百科-軍事衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-資源衛(wèi)星

按用途分：氣象衛(wèi)星：用來監(jiān)測(cè)云層氣象信息，提供最新的氣象情況以及長(zhǎng)期的氣象分析。軍事衛(wèi)星：主要用于軍事目的，對(duì)重要軍事目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視。通信衛(wèi)星：主要為民用，提供各種通信用途，例如電視廣播、IP通信網(wǎng)、電話網(wǎng)等等。資源衛(wèi)星：主要用于資源探測(cè)等等。按軌道分：低軌衛(wèi)星、中軌衛(wèi)星、高軌衛(wèi)星、同步衛(wèi)星、極地衛(wèi)星等，根據(jù)不同的運(yùn)行軌跡有具體不通過的用途，例如低軌衛(wèi)星，以相對(duì)靠近地球的距離運(yùn)行，可以用于探測(cè)、軍事、氣象等方面，同步衛(wèi)星位于同步軌道，與地球相對(duì)靜止，主要用于通信衛(wèi)星、廣播等民用用途。另外還可以按體積分類，按功率大小分類，按轉(zhuǎn)發(fā)器頻段劃分等等。

通信衛(wèi)星使用來。通信用的。

氣象衛(wèi)星：偵探天氣

天文衛(wèi)星（astronomical satellite）：用于觀測(cè)宇宙天體和其他空間物質(zhì)的人造地球衛(wèi)星。天文衛(wèi)星運(yùn)行在幾百千米的圓形或近圓形軌道上，沒有地球大氣層的阻擋，衛(wèi)星所載儀器能接收來自天體的從無線電波段到紅外波段、可見光波段、紫外波段直到x射線波段和γ射線波段的電磁波輻射，提供一個(gè)完整的宇宙圖像。天文衛(wèi)星按觀測(cè)目標(biāo)的不同劃分為太陽觀測(cè)衛(wèi)星和非太陽觀測(cè)衛(wèi)星；按所載儀器主要觀測(cè)波段的不同劃分為紅外天文衛(wèi)星、紫外天文衛(wèi)星、x射線天文衛(wèi)星和γ射線天文衛(wèi)星。天文衛(wèi)星的觀測(cè)推動(dòng)了太陽物理、恒星和星系物理的迅速發(fā)展，促進(jìn)空間天文學(xué)發(fā)展成為一門獨(dú)立的分支學(xué)科。

6，低軌衛(wèi)星的信噪比受什么因素的影響

高度在100——120Km以上。為什么衛(wèi)星要選擇100Km以上這樣的高度？1960年第53屆巴塞羅那國(guó)際航空聯(lián)合大會(huì)決議規(guī)定，“地球表面100Km以上空間為航天空間，為國(guó)際公共領(lǐng)域，100Km以下空間為航空空間領(lǐng)域?！边@是為什么衛(wèi)星要選擇100Km以上這樣的高度。衛(wèi)星軌道為什么要選擇120Km以上這樣的高度運(yùn)行？主要是考慮氣象因素，大家知道地球有一個(gè)大氣層，90%大氣質(zhì)量在30Km以下，30Km以上逐漸稀薄了。隨著高度的增加，空氣密度急劇下降，在距地面100Km的高度上，空氣密度為海平面的一百萬分之一；在120Km高度上，空氣密度為海平面的幾千萬分之一；在200Km高度上，空氣密度只有海平面的五億分之一。大家要問達(dá)不到120Km以上高度會(huì)怎樣？達(dá)不到120Km以上高度就會(huì)掉下來。美國(guó)1959年曾發(fā)射了一顆衛(wèi)星，距地球最低點(diǎn)是69英里，1英里=1.609Km，69英里=112Km，這顆衛(wèi)星發(fā)射的很成功，上去圍繞地球轉(zhuǎn)了一圈后就掉下來了。為什么？這是由于受到空氣阻力的影響，它沒有真正脫離無阻力飛行的環(huán)境，所以就掉下來了。嚴(yán)格說必須把衛(wèi)星運(yùn)行軌道選擇在120Km以上的空間，它才不會(huì)掉下來。由于衛(wèi)星以7.9公里／秒的速度飛行會(huì)受到很大的阻力，并且與空氣磨擦?xí)a(chǎn)生數(shù)千度甚至上萬度的高溫，從而燒壞衛(wèi)星。因此，必須把衛(wèi)星的軌道選在稠密大氣層以外，即120公里的高空，這時(shí)空氣密度只有地面的幾千萬分之一了。

低軌道( leo)衛(wèi)星系統(tǒng)：1、低軌道衛(wèi)星概念說明:軌道通信衛(wèi)星在距地球表面不同高度、但低於地球同步衛(wèi)星軌道的空間中運(yùn)行．這時(shí), 由於衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)的時(shí)間快於地球本身的自轉(zhuǎn), 而且地面站又只能在短距離范圍內(nèi)才能和衛(wèi)星通信, 因此, 在衛(wèi)星繞地球一周內(nèi)通信的時(shí)間很短, 衛(wèi)星形成的覆蓋地區(qū)在地球表面上很快移動(dòng), 當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)到地球背后時(shí)就法進(jìn)行通信, 而克服低軌道衛(wèi)星通信這一缺點(diǎn)的方法是增加在軌道上的衛(wèi)星數(shù)量．目前, 世界各國(guó)已經(jīng)啟用或正在研制的低軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)已有多種, 其中有一種是由美國(guó)摩托羅拉公司正在研制的取名為”銥”的全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)．這項(xiàng)宏偉的工程之所以取名為”銥”, 是因?yàn)樵谠撓到y(tǒng)中計(jì)劃采用由低軌道上運(yùn)行的77 顆小型通信衛(wèi)星組成一個(gè)”星系”, 恰如化學(xué)元素周期表中第77 號(hào)元素”銥”（iridium—ir）原子有77 顆電子繞核旋轉(zhuǎn)一樣, 由它們提供連續(xù)覆蓋全球的衛(wèi)星通信系統(tǒng)．這77 顆小型衛(wèi)星被分為 7 組, 每組11 顆, 分布在7 條環(huán)形極軌道上, 組成環(huán)繞地球等間隔的7 個(gè)面．衛(wèi)星環(huán)繞地球一周大約100 分鐘, 所有衛(wèi)星都朝同一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn), 越過地球北極飛向南極上空, 從而使整個(gè)地球表面都覆蓋在內(nèi)．因此, 無論在地球的任何地點(diǎn), 任何時(shí)間內(nèi), 總有一顆衛(wèi)星是在短距離范圍之內(nèi), 聯(lián)合構(gòu)成空間數(shù)字通信網(wǎng), 可以處理語音與數(shù)據(jù)等多種信息．遍布天空的”銥”系統(tǒng)通信衛(wèi)星與陸地”蜂窩”無線移動(dòng)通信網(wǎng)相互協(xié)調(diào)配合, 使用戶通過所持的便攜式無線電話機(jī)將信號(hào)直接發(fā)向最近的衛(wèi)星, 再經(jīng)衛(wèi)星之間的轉(zhuǎn)發(fā), 最后把信號(hào)傳送到地面電話網(wǎng)中的接收用戶, 從而完成在全球范圍內(nèi)的個(gè)人通信． ”銥”系統(tǒng)中每顆通信衛(wèi)星的體積小, 直徑約1 米, 寬2 米左右, 重量輕, 在軌重量為320 千克左右．由於衛(wèi)星運(yùn)行的軌道低, 距離地球表面只有765 公里左右, 比地球同步衛(wèi)星的距離近的多, 因此只用小型火箭便可以發(fā)射升空, 其造價(jià)和發(fā)射費(fèi)用都比同步衛(wèi)星低的多．2、低軌道衛(wèi)星工作原理低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的工作原理與前面介紹的”蜂窩”式移動(dòng)通信的原理相似．盡管每顆衛(wèi)星所能覆蓋的地域比同步衛(wèi)星小得多, 但比移動(dòng)通信中基地臺(tái)所覆蓋的面積卻大多了．實(shí)際上, 一顆低軌道衛(wèi)星就相當(dāng)於陸地移動(dòng)通信系統(tǒng)中的一個(gè)”基地臺(tái)”, 而形成覆蓋區(qū)域的天線和無線電中繼設(shè)備都安在衛(wèi)星上．不同的是, 這個(gè)”基地臺(tái)”不是建立在地面上, 而是被倒掛在天空中．地面站與空間衛(wèi)星的聯(lián)系, 以及衛(wèi)星與衛(wèi)星間的聯(lián)系是在”k” 頻帶上建立的；而衛(wèi)星與地面移動(dòng)臺(tái)如車、船和手持移動(dòng)電話機(jī)的人之間的信息聯(lián)系則建立在”l”頻帶之上的． ”銥”系統(tǒng)衛(wèi)星通信計(jì)劃的實(shí)施, 實(shí)現(xiàn)了人們?cè)诘厍蛏系娜魏蔚胤? 無論陸地、空中和海洋, 只要撥通一個(gè)電話號(hào)碼便可與遠(yuǎn)隔千山萬水的親人通話的目的．利用低軌道（leo）衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)手持機(jī)個(gè)人通信的優(yōu)點(diǎn)在于：一方面衛(wèi)星的軌道高度低，使得傳輸延時(shí)短。路徑損耗小，多個(gè)衛(wèi)星組成的星座可以實(shí)現(xiàn)真正的全球覆蓋，頻率復(fù)用更有效；另一方面蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用等技術(shù)也為低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)保障。因此，leo系統(tǒng)被認(rèn)為是最新最有前途的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。 3、低軌衛(wèi)星的用途和分類低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)由衛(wèi)星星座、關(guān)口地球站、系統(tǒng)控制中心、網(wǎng)絡(luò)控制中心和用戶單元等組成。低軌道衛(wèi)星移動(dòng)系統(tǒng)的基本組成：在若干個(gè)軌道平面上布置多顆衛(wèi)星，由通信鏈路將多個(gè)軌道平面上的衛(wèi)星聯(lián)結(jié)起來。整個(gè)星座如同結(jié)構(gòu)上連成一體的大型平臺(tái)，在地球表面形成蜂窩狀服務(wù)小區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)用戶至少被一顆衛(wèi)星覆蓋，用戶可以隨時(shí)接入系統(tǒng)。目前提出的低軌道衛(wèi)星方案的大公司有8家。其中最有代表性的低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)主要有銥（iridium）系統(tǒng)和全球星系統(tǒng)（globalstar）系統(tǒng)、白羊（arics）系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星（leo-set）系統(tǒng)、柯斯卡（coscon）系統(tǒng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)（teledesic）系統(tǒng)等。