國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)載激光雷達(dá)，國(guó)內(nèi)哪些公司做車(chē)載激光雷達(dá)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-25 19:10:35 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，國(guó)內(nèi)哪些公司做車(chē)載激光雷達(dá)

我用過(guò)四維遠(yuǎn)見(jiàn)的那個(gè)系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)上看北科天繪的掃描儀性能參數(shù)不遜于RieglVQ250

這個(gè)在網(wǎng)上搜索下有很多的。國(guó)內(nèi)做激光雷達(dá)而且能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的就是速騰聚創(chuàng)了。

國(guó)內(nèi)哪些公司做車(chē)載激光雷達(dá)

2，國(guó)內(nèi)目前有沒(méi)有比較好的汽車(chē)防撞雷達(dá)防撞系統(tǒng)之類(lèi)的

目前國(guó)內(nèi)大概有10家公司獨(dú)立研發(fā)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的，在技術(shù)上比較領(lǐng)先的應(yīng)該是德路邦，自己親身測(cè)試過(guò)其產(chǎn)品，也包括其他獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)的，包括汽車(chē)自帶的系統(tǒng)，還是建議你去實(shí)試下。

大眾cc、全新邁騰沃爾沃xc60、s60奔馳c級(jí)、e級(jí)、s級(jí)、r級(jí)、cls、cl、glk豐田皇冠、雷克薩斯gs460、rx350基本都是77ghz頻段的毫米波雷達(dá)，用于acc或前車(chē)防撞

國(guó)內(nèi)目前有沒(méi)有比較好的汽車(chē)防撞雷達(dá)防撞系統(tǒng)之類(lèi)的

3，國(guó)內(nèi)有沒(méi)有做車(chē)載激光雷達(dá)的公司

國(guó)內(nèi)做車(chē)載激光雷達(dá)的公司有兩家，一個(gè)北科天繪一個(gè)中海達(dá)，四維遠(yuǎn)見(jiàn)的SSW車(chē)載系統(tǒng)用的就是北科天繪的R-Angle系列，中海達(dá)的iScan前一段時(shí)間做過(guò)巡演，好像是集成MDL的掃描儀。　　車(chē)載/船載激光雷達(dá) 　　不論是車(chē)載還是船載甚至是機(jī)載的激光雷達(dá)，其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車(chē)上。目的就是為了能在更長(zhǎng)，更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。GPS的的應(yīng)用目的就是為了讓車(chē)子“知道”自己在任何時(shí)刻的位置，以方便擬合?！　≡谌魏我苿?dòng)測(cè)量的系統(tǒng)中，做為賦予點(diǎn)云和影像的地理坐標(biāo)的來(lái)源——導(dǎo)航系統(tǒng)，都是其關(guān)鍵的部件。導(dǎo)航系統(tǒng)一般都會(huì)使用GPS和慣導(dǎo)單元。但是，地面上復(fù)雜的狀況，例如：樹(shù)木。建筑物和立交橋等往往會(huì)阻斷GPS信號(hào)。因此，一套先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)必須包括其他輔助的傳感器和完善的數(shù)據(jù)處理方法，以使得在GPS丟失信號(hào)的同時(shí)其航線(xiàn)的精度也能夠得到保障。

據(jù)我所知國(guó)內(nèi)做這個(gè)的有兩家，一個(gè)北科天繪一個(gè)中海達(dá)，四維遠(yuǎn)見(jiàn)的SSW車(chē)載系統(tǒng)用的就是北科天繪的R-Angle系列，中海達(dá)的iScan前一段時(shí)間做過(guò)巡演，好像是集成MDL的掃描儀。

當(dāng)然有，你在淘寶上一輸入“車(chē)載激光雷達(dá)”，就有很多廠商了

我用過(guò)四維遠(yuǎn)見(jiàn)的那個(gè)系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)上看北科天繪的掃描儀性能參數(shù)不遜于RieglVQ250

國(guó)內(nèi)有沒(méi)有做車(chē)載激光雷達(dá)的公司